王 花
(西安交通工程學院,陜西 西安 710300)
對于校內菜鳥驛站每天下午6點關門,學生放學吃完飯取包裹時已關門;對于校門口快遞,由于配送時間不定,學生收到短信或電話通知時有可能還在上課,不能在規定時間取走包裹,此時派送員就會做延遲投遞處理,使得學生不能及時拿到包裹。
對于校內菜鳥驛站招有兼職學生,部分人員態度不好,服務質量較差,會對取件同學產生或多或少的心理傷害;對于校門口快遞,快遞人員為了多送幾件包裹,一般不會為一個學生的個性要求而長期等待,也普遍存在讓學生在未開箱的情況下進行簽收,使得當前快遞服務質量不高。
校內菜鳥驛站因面積小、包裹數量大,中午放學取包裹的學生較多,驛站人員找包裹的速度慢,導致學生排隊長、取件效率低。另外,無論是校內菜鳥驛站還是校門口快遞均離學生宿舍和教學樓都較遠,學生取件極不方便,并且在取件過程中從不核對取件人身份,而是直接掃碼快遞單完成取件操作,錯拿和丟失包裹的事情時有發生。
以下是校園快遞自提模式的業務流程圖。

圖1 校園快遞自提模式業務流程圖
校企合作下的自提盈利模式主要通過計件提成制直接與第三方自提服務商合作。第三方自提服務商主要負責與各個快遞公司的業務來往,以及自提模式的具體運轉操作等各項事宜。學校主要負責校內可用資源的協調,并努力促成第三方自提服務商整合校園的各快遞代理點,進而達到雙贏的效果。
校企合作下自提模式可行性分析:首先,經濟上具有可行性,大多學生通過網購實現消費,是快遞的忠實客戶,自提系統以其快捷、方便等優勢,勢必會贏得學生的青睞。其次,環境上具有可行性,校園快遞自提系統有固定的自提快遞柜,通過“零接觸配送”的方式,極大改善了“包裹遍地鋪,單據滿天飛”的傳統快遞業務場景,有利于構建綠色文明校園。最后,技術上具有可行性,校園快遞自提系統采用二維碼掃描、EDI等先進技術對取件人的身份進行核實,保證了取件的安全性。
校園快遞自提系統建設已成為破解目前校園快遞最后100米難題的一把鑰匙,采用高智能的快遞自提系統可以提升快遞配送的速度、效率以及質量;同時也解決了學生取件排長隊的問題,提高了服務質量;并且只有通過身份驗證自提柜才能打開,從而避免了包裹的錯拿或丟失,保證了包裹的安全性。
現有的校園快遞點分散且離學生宿舍和教學樓都比較遠,給學生寄取件造成了極大的不便,學生的體驗度較低。在校園快遞自提柜的選址方面我們采用科學規劃的方法,使選址點達到最優,方便廣大師生,提升用戶體驗度。
校園快遞自提柜全天24小時運營,學校師生再也不用因上課而不能按時取快遞發愁了,只要有空隨時均可取件,為師生提供快遞服務的時間得到了保障。另外,由于采用自提模式管理的優點是自提設施的存在,關鍵點是采用校企合作的模式,而且不論與哪個第三方自提服務商合作,校企合作是一直持續的,一般不會因為其他外在原因而停止服務,因此校園快遞自提服務的連續性也有一定的保障。
校企合作下的校園快遞自提模式對建立校園快遞業與電子商務的深度嵌入發展起到了促進作用,在未來還有很大的發展空間,相信不久的將來校園快遞自提系統將會融入每位師生的日常生活。