聰明人的苦堅持

許暉

為什么區區8000萬人口的德國，竟然會有2300多個世界名牌？為什么工業化起步并不比英法美要早的德國后來居上，為什么戰后百廢待興的德國能重新成為歐洲工業的領頭羊，或許看看他們在汽車工業上的一些該讓世人所銘記的成就，會有所了解。

許多人總是將發明與專利歸功于聰明人的腦袋瓜子，而忽略了隨后所需要堅持的長時間改進以及深度延展，總覺得有了好的開頭，那么后面只需要無腦地重復工作即可。德國的汽車工業技術能發展到今天，恰好體現了“聰明人與苦堅持”，其實兩者是缺一不可的！

德國的工業化進程

德國如今傲人的工業化程度并非一帆風順、一蹴而就。事實上德國工業化起步較晚，當時法、英等較早進行工業化的國家當時技術水平已經相當成熟，積累的工業資本開始尋找海外市場。德國敏銳地覺察到這些大規模投資建設和產業發展，將為本國提供了技術和資金基礎。為此大力引進英、法、美等國的先進技術和裝備，從而使其工業革命從一開始就建立在大規模投入和產出的基礎之上，并直接獲取了規模經濟效益。在不到一個世紀的時間里，相繼趕超了英法美等強國，從19世紀30年代到19世紀末的半個多世紀里，德國基本完成了工業化道路，由落后的農業國一躍成為先進的工業國，技術和產業快速創新，成為德國隨后一路引領工業化，特別是汽車工業化的不斷前行的有力保障。不少技術也許并不是德國第一個提出，卻是德國第一個量產并且提供給用戶使用，聰明人的稱號由此可見一斑。……