交通投資類(lèi)企業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)防范控制措施研究

汪永紅

摘 要 交通投資類(lèi)企業(yè)在融資發(fā)展過(guò)程中，往往面臨著較多的困難和問(wèn)題，比如融資難、融資代價(jià)大、融資面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)等，企業(yè)自身也存在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制不健全、體系不完善等客觀問(wèn)題，導(dǎo)致出現(xiàn)較多的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，企業(yè)要采取積極的應(yīng)對(duì)措施和策略，提高風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)對(duì)能力。

關(guān)鍵詞 交通投資類(lèi)企業(yè) 融資風(fēng)險(xiǎn) 控制措施

一、引言

交通投資類(lèi)企業(yè)在融資過(guò)程中具有明顯的特征屬性，企業(yè)應(yīng)從根本上了解自身的優(yōu)勢(shì)和面臨的問(wèn)題，對(duì)市場(chǎng)中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的分析和評(píng)價(jià)，全面提升風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力。

二、交通投資類(lèi)企業(yè)融資弊端及其風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

企業(yè)通過(guò)融資的方式，在一定程度上提高企業(yè)的實(shí)用資金持有率，增加企業(yè)的財(cái)務(wù)資金方面的優(yōu)勢(shì)，能夠顯著提高企業(yè)的生存能力，但是從另一方面來(lái)看，融資需要付出一定的資金代價(jià)，同時(shí)交通投資類(lèi)項(xiàng)目存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，一次失敗的投資可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的資金受到嚴(yán)重的影響，極大地增加企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。融資本身就要付出一定的融資成本，其價(jià)值往往較大，如果在投資過(guò)程中不能獲得良好的回報(bào)，或者回報(bào)率較低，可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)一定的總體損失。對(duì)交通類(lèi)的投資企業(yè)來(lái)說(shuō)，因?yàn)楸旧泶嬖谝?guī)模大、投資大的特點(diǎn)，所以投資完成之后，對(duì)資金的靈活撤離就沒(méi)那么靈敏，如此大的投資價(jià)值對(duì)企業(yè)的資金占用造成了很大影響，資金占用價(jià)值較大，企業(yè)在面臨更好的投資項(xiàng)目時(shí)，無(wú)法擁有機(jī)動(dòng)靈活的資金進(jìn)行有效及時(shí)的投資，這就是機(jī)會(huì)成本的占用。因此從對(duì)交通投資類(lèi)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析來(lái)看，其具備較大的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)又具備高收益的特點(diǎn)。

三、交通投資類(lèi)企業(yè)融資環(huán)節(jié)存在的風(fēng)險(xiǎn)

（一）融資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的嚴(yán)謹(jǐn)性不足

交通投資類(lèi)企業(yè)的融資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是對(duì)融資風(fēng)險(xiǎn)投資的評(píng)估和預(yù)判，通過(guò)科學(xué)全面的評(píng)估手段，能夠有效地獲取良好的投資回報(bào)，但是目前的融資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的科學(xué)性和嚴(yán)謹(jǐn)性不足，導(dǎo)致在融資環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)控制過(guò)程中存在較多的問(wèn)題，比較常見(jiàn)的就是會(huì)引發(fā)較大的財(cái)務(wù)危機(jī)。融資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的嚴(yán)謹(jǐn)性不足，會(huì)直接導(dǎo)致企業(yè)根據(jù)不完善、不科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告制定出不科學(xué)的投資決策，增加風(fēng)險(xiǎn)，不利于企業(yè)整體戰(zhàn)略的制定，對(duì)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展和投資十分不利。

（二）融資體系有待完善

融資體系構(gòu)建是為了提供更好的融資服務(wù)而進(jìn)行的管理和流程指導(dǎo)性系統(tǒng)，能夠有效減少融資過(guò)程中各種不利因素的影響，提升融資效率，減少融資成本。目前融資體系存在的問(wèn)題就是不能很好地適應(yīng)現(xiàn)有的客觀環(huán)境，對(duì)融資價(jià)值的幫助提升不足。這主要是因?yàn)樵诋?dāng)下部分融資體系中，投資的模式和手段單一;交通投資類(lèi)的企業(yè)融資主要是依靠政府為主的投資對(duì)象，對(duì)社會(huì)投資力量的帶動(dòng)力較小;渠道不夠多，目前主要是銀行貸款、財(cái)政支持的方式，企業(yè)在銀行活動(dòng)資金增加的情況下，直接導(dǎo)致其存在較大的融資成本。籌資方式的不全面導(dǎo)致企業(yè)過(guò)多地將注意力放在銀行層面，導(dǎo)致各個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，企業(yè)的融資成本不斷提高，同時(shí)融資的難度也顯著增加。

四、交通投資類(lèi)企業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)防范控制措施

（一）構(gòu)建完善的交通投資類(lèi)企業(yè)財(cái)務(wù)管理體系

要想提高融資過(guò)程的順利性，其關(guān)鍵在于構(gòu)建一個(gè)完善的適用于交通投資類(lèi)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理體系。組建一支專(zhuān)業(yè)的財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍，依靠他們專(zhuān)業(yè)的技術(shù)來(lái)靈活應(yīng)對(duì)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)發(fā)展中存在的融資風(fēng)險(xiǎn)，并逐步規(guī)范融資流程，從根本上減少融資風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)有效的融資監(jiān)管。提高企業(yè)內(nèi)部部門(mén)間的聯(lián)動(dòng)能力，包括信息共享、目標(biāo)一致、任務(wù)分配明確等，提高企業(yè)內(nèi)部機(jī)制的有效性。積極運(yùn)用現(xiàn)代化的科技手段，提高企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力、決策能力。

（二）拓展企業(yè)融資渠道

交通投資類(lèi)企業(yè)如果只采取國(guó)有單一的融資渠道，自然會(huì)在融資過(guò)程中過(guò)于被動(dòng)，導(dǎo)致企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、策略制定等方面無(wú)法采取更加靈活的融資風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)手段，通常會(huì)出現(xiàn)較多的困難和阻礙。通過(guò)對(duì)潛在的有效融資渠道進(jìn)行融資機(jī)制和方式的調(diào)節(jié)，有效提高企業(yè)在融資過(guò)程中的靈活性，能夠有效地將部分融資風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移或者與其他融資機(jī)構(gòu)共同承擔(dān)，極大地降低企業(yè)在融資過(guò)程中的融資風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和風(fēng)險(xiǎn)的影響程度。在融資對(duì)象的選擇中，可以根據(jù)企業(yè)自身的需要選擇部分資金回收速度快、投資周期較短、資金占有率較小的融資，適當(dāng)?shù)胤砰_(kāi)部分民間資本的投入力量，積極提高資本總量，更好地發(fā)揮資本優(yōu)勢(shì)，從而有效擴(kuò)大融資規(guī)模，有利于交通投資類(lèi)企業(yè)的融資科學(xué)發(fā)展。

（三）逐步加大投資管控力度

嚴(yán)格根據(jù)企業(yè)決策層制定的流程以及發(fā)展戰(zhàn)略，制定與之相適應(yīng)的項(xiàng)目投資決策，對(duì)具體項(xiàng)目進(jìn)行深入的分析與調(diào)查，確保投資計(jì)劃的可行性高。確保融資決策的科學(xué)性，即要求投資者能夠結(jié)合自身實(shí)際情況，得到更多的可選擇的機(jī)會(huì)，分析各投資項(xiàng)目的利弊，進(jìn)而找出最值得投資的項(xiàng)目。

五、結(jié)語(yǔ)

對(duì)融資風(fēng)險(xiǎn)的防控要從企業(yè)完備的風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略及措施出發(fā)，提升企業(yè)的能力水平，同時(shí)要根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境變化適當(dāng)?shù)卣{(diào)整融資策略，更好地適應(yīng)環(huán)境的要求。

（作者單位為湖北省交通投資集團(tuán)有限公司）

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