根據相關消息,武漢天昱智能制造有限公司成功攻克了泵噴推進系統槳葉3D制造技術,已經為國內大型船舶制造單位提供大型泵噴推進器提供配套,這表明國產泵噴推進系統技術取得長足進展,進入實用階段。
此前外界一直推測國產新一代潛艇將會普遍采用泵噴推進系統,降低噪聲,提高航速。而3D打印槳葉技術為泵噴推進系統批量生產鋪平了道路。
潛艇自從發明以來一直采用螺旋槳推進系統,螺旋槳技術成熟,成本和費用相對較低。但是它的缺點也非常明顯;首先就是噪聲相對較大,螺旋槳通過直接劃水產生推力,容易形成湍流、氣泡,這些都會增加潛艇噪聲。
泵噴推進系統與螺旋槳相比,最大優點就是噪聲更低。雖然泵噴推進系統也有槳葉,但是它的槳葉被導管遮擋,這樣噪聲就不容易傳遞出去。同樣條件下,泵噴推進系統槳葉直徑也要小于螺旋槳,因此在相同轉速下,泵噴推進器槳葉的旋轉線速度更低,加上水流進入速度更加均勻,可以減少氣泡產生,這樣就能進一步降低推進器的旋轉噪聲。靜音性能是潛艇最主要性能,而泵噴推進系統安靜性能好這個優點非常有吸引力。
海外資料認為中國可能正在設計建造新一代攻擊核潛艇,這種攻擊核潛艇應該就采用了泵噴推進系統,因此新一代攻擊核潛艇具備水下安靜性能好、航速快等優點,是海軍2020年之后水下作戰能力中堅和骨干,交付列裝之后將會有效增強海軍遠洋水下作戰能力。
(據新浪軍事5.29)