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10KV配電線路的運(yùn)行維護(hù)及檢修

2020-06-10 06:24:09張鴻鳴
裝備維修技術(shù) 2020年25期
關(guān)鍵詞:電力企業(yè)故障施工

張鴻鳴

摘 要:10kv配電路線的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,是保障電力系統(tǒng)整體安全運(yùn)行的關(guān)鍵影響因素。因此,必須加強(qiáng)對(duì)10kv配電路線的運(yùn)行維護(hù)及檢修工作,通過(guò)積極完善工作體系、不斷提高工作專業(yè)性的方式,不斷對(duì)該工作的開(kāi)展進(jìn)行改進(jìn),以此確保10kv配電線路的穩(wěn)定運(yùn)行,進(jìn)而使得電力系統(tǒng)的供電能力得到穩(wěn)定發(fā)展。本文圍繞10KV配電線路的運(yùn)行維護(hù)及檢修工作展開(kāi)討論,分析了該項(xiàng)工作現(xiàn)階段存在的問(wèn)題,并提出了部分有效的解決途徑,以供廣大電力企業(yè)參考。

關(guān)鍵詞:10kv配電線路;運(yùn)行維護(hù);檢修;問(wèn)題;途徑

引言

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,電力供給工作在人民的生活中愈發(fā)重要,只有保障電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行,才能確保人民的日常工作生活得以順利進(jìn)行。同時(shí),電力產(chǎn)業(yè)屬于我國(guó)支柱型產(chǎn)業(yè)之一,對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展有著重要意義。但由于配電路線的覆蓋面廣闊,設(shè)置的設(shè)備點(diǎn)數(shù)量繁多,且其質(zhì)量良莠不齊,存在較大的差異。因此,在電力運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,極其容易發(fā)生故障,影響我國(guó)居民的日常生活,所以必須不斷加強(qiáng)對(duì)配電路線的維護(hù)及檢修工作,促進(jìn)配電路線運(yùn)營(yíng)管理的革新。

110KV配電線路運(yùn)行維護(hù)及檢修中存在的問(wèn)題

1.1維護(hù)檢修管理體系不健全

不論在何種行業(yè),管理體系的健全與完善都是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展與調(diào)動(dòng)員工積極性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此,電力企業(yè)必須將社會(huì)、企業(yè)以及員工的發(fā)展特色結(jié)合考慮,并將此作為建立健全管理體系的基礎(chǔ)。但現(xiàn)階段大多數(shù)的電力企業(yè),還沒(méi)有深刻認(rèn)識(shí)到管理體系對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要作用,缺乏科學(xué)合理的有效管理體系,甚至部分電力企業(yè)使用的管理體系與企業(yè)當(dāng)前的現(xiàn)狀產(chǎn)生了嚴(yán)重的偏差,難以有效地順利施行。雖然有部分企業(yè)在主網(wǎng)規(guī)范化運(yùn)行與維護(hù)方面,已經(jīng)構(gòu)建了較為完善有效的管理體系,但在配電線路的運(yùn)行維護(hù)及檢修管理中,依舊采取的是粗放化的管理模式,缺乏健全的精細(xì)化、規(guī)范化管理體系。此外,較多的電力企業(yè)會(huì)在配電線路的管理工作中,直接套用主網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)及檢修的經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致因主網(wǎng)與配電線路間的差異而產(chǎn)生不適用現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時(shí),由于地區(qū)間的不同,配電線路也存在一定的差異,因此也不能采用統(tǒng)一的運(yùn)行維護(hù)及檢修管理體系[1]。

1.2配電線路故障發(fā)生概率高

通常情況下,配電線路發(fā)生故障的原因都與其復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境和廣泛海量的設(shè)備點(diǎn)存在密切聯(lián)系。常見(jiàn)的配電線路故障有單相接地、相間短路故障以及過(guò)負(fù)荷等。短路故障是其中較為常見(jiàn)卻也會(huì)產(chǎn)生極大影響的故障之一,一旦發(fā)生短路故障,就會(huì)對(duì)配電線路的整體電力系統(tǒng)產(chǎn)生較大的干擾作用,甚至可能引發(fā)其他的電力故障。而配電線路發(fā)生單相接地故障的原因,通常是配電線路電纜單相絕緣擊穿,或是架空線路單相絕緣擊穿等。這樣的故障發(fā)生時(shí),就需要相關(guān)的工作人員及時(shí)對(duì)故障發(fā)生點(diǎn)進(jìn)行隔離處理或是相應(yīng)的故障消除處理,防止更加危險(xiǎn)的運(yùn)行事故出現(xiàn)。過(guò)負(fù)荷故障的主要形成原因是,配電線路的最大承受電流閾值無(wú)法承載電路實(shí)際運(yùn)行的電流值,導(dǎo)致配電線路出現(xiàn)嚴(yán)重的超負(fù)荷現(xiàn)象,造成電力設(shè)備的損壞。此外,配電線路在運(yùn)行中出現(xiàn)缺相現(xiàn)象也會(huì)對(duì)用戶端的設(shè)備造成嚴(yán)重影響。

2加強(qiáng)10KV配電線路的運(yùn)行維護(hù)及檢修途徑

2.1健全電路防護(hù)與檢修工作體系

要想加強(qiáng)10KV配電線路的運(yùn)行維護(hù)及檢修水平,首先就要對(duì)相應(yīng)的工作體系進(jìn)行完善。第一,要做好配電線路的防雷工作,定期派遣專門(mén)的工作人員進(jìn)行巡視工作,若發(fā)現(xiàn)配電網(wǎng)線路中的絕緣功能降低的現(xiàn)象,要及時(shí)更換絕緣子,并定期檢查桿塔的情況。第二。要做好配電線路的防風(fēng)工作,相關(guān)的工作人員要對(duì)10kv配電線路全部桿塔的使用情況進(jìn)行全面的了解,并針對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行桿塔的維護(hù)工作。通過(guò)在桿塔附近實(shí)施澆筑混凝土工作的方式,確定桿塔下埋深度的合理性,進(jìn)而為配電線路的穩(wěn)定安全運(yùn)行提供保障。此外,要依據(jù)配電線路的實(shí)際運(yùn)行情況,制定出科學(xué)合理的配電線路維護(hù)檢修方案,并且充分考慮檢修過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的突發(fā)情況,做好相應(yīng)的前期準(zhǔn)備工作。以此,防止配電線路故障的進(jìn)一步惡化,降低發(fā)生安全事故的概率[2]。

2.2增強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)與檢修的專業(yè)性

在進(jìn)行10kv配電線路工程施工的方案設(shè)計(jì)時(shí),必須要對(duì)施工區(qū)域周?chē)木唧w環(huán)境進(jìn)行實(shí)地考察,對(duì)會(huì)影響施工進(jìn)程的因素進(jìn)行匯總記錄,并以此為基礎(chǔ)做好配電線路故障的預(yù)防措施。同時(shí),在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)時(shí),要對(duì)施工重點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注,在實(shí)際施工時(shí),要在方案合理且具有可行性的前提下嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)方案的內(nèi)容進(jìn)行施工作業(yè)。此外,相關(guān)的施工人員必須要具備高水準(zhǔn)的專業(yè)技能以及豐富的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn),并在施工開(kāi)始前對(duì)相關(guān)施工人員進(jìn)行專業(yè)技能的培訓(xùn)與綜合素質(zhì)的考察,防止在實(shí)際施工過(guò)程中出現(xiàn)違反操作規(guī)范的現(xiàn)象。以此,為配電線路的施工質(zhì)量提供保障,促使配電線路能夠安全穩(wěn)定地長(zhǎng)期運(yùn)行[3]。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,現(xiàn)階段的配電線路運(yùn)行維護(hù)及檢修工作,還存在著部分尚未解決的問(wèn)題,需要相關(guān)的電力企業(yè)不斷加強(qiáng)對(duì)維護(hù)及檢修工作的重視,及時(shí)完善相關(guān)的管理體制,提高相關(guān)工作人員的專業(yè)水平,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)配電線路運(yùn)行維護(hù)及檢修工作的順利開(kāi)展。

參考文獻(xiàn):

[1] 胡靜. 10kV及以下配電線路的運(yùn)行維護(hù)及檢修的分析[J]. 風(fēng)景名勝,2021(3):137. DOI:10.3969/j.issn.1003-5516.2021.03.131.

[2] 廉國(guó)勝,葉花. 10 kV及以下配電線路的運(yùn)行維護(hù)及檢修的分析[J]. 科技風(fēng),2020(33):191-192. DOI:10.19392/j.cnki.1671-7341.202033092.

[3] 劉培年. 10kV及以下配電線路的運(yùn)行維護(hù)及檢修[J]. 締客世界,2020,6(10):79. DOI:10.12247/j.issn.2096-7748.2020.10.069.

(國(guó)網(wǎng)四川省電力公司鹽邊縣供電分公司,四川 攀枝花 617100)

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