湯振山
(中鐵開發(fā)投資集團有限公司, 云南 昆明 650000)
新建開州湖特大橋是貴州甕安至開陽高速公路上的一座特大橋,大橋位于貴陽省開陽縣境內(nèi),橫跨洛旺河峽谷。大橋布置為甕安岸3×30m 現(xiàn)澆連續(xù)箱橋+1100m 鋼桁梁懸索橋+開陽岸2×30mT 梁橋;主纜邊跨甕安岸302m 和開陽岸143m、主纜中跨1100m,垂跨比1/10,主纜鋼絲采用Φ5.35mm 高強鍍鋅鋁合金鋼絲,標準抗拉強度為1860Mpa,單股鋼絲91 根,單纜173 股,纜徑750.5mm。甕安岸3#索塔和開陽岸4#索塔均為斜腿門式形,高分別為139m 和141m,橋型布置圖見圖1。結(jié)合兩岸錨位處的地形及地質(zhì)條件甕安岸采用重力錨,開陽岸采用隧道錨。3#主塔基礎(chǔ)為左、右分離的基礎(chǔ)型式。主塔承臺高7.0m,平面尺寸為20.5×20.5m,承臺間距為17.448m。承臺下設(shè)9 根挖孔樁基礎(chǔ),樁基直徑3.5m、樁長38m,樁基混凝土強度等級為C35,樁中心間距7.2m[1]。3 號主塔樁基承臺布置圖見圖2。

圖1 大橋橋型布置圖(單位:cm)

圖2 3 號主塔樁基承臺布置圖(單位:cm)
本項目地處貴州黔北山地,地勢總體西北高東南低。屬淺切低山溶蝕、侵蝕地貌類型,場區(qū)標高630~1027.8m,相對高差約397.8m;橋梁軸線通過段地面高程為630~990.07m 之間,相對高差360.07m,巖坡上部縱坡陡峻,自然坡度約50~70 度。橋區(qū)上覆覆蓋層主要為:崩塌堆積層(Qc);橋區(qū)下伏基巖為:白云質(zhì)灰?guī)r[2]。甕安岸主塔樁基地質(zhì)情況復(fù)雜,次生拉裂縫較多,區(qū)域多巖溶和暗溝,影響樁基開挖的不確定性因素較多,是為本樁基施工施工難點。
根據(jù)現(xiàn)場周邊環(huán)境要素、工程地質(zhì)情況及施工條件,樁基施工采用淺孔爆破松動土石方,人工配合開挖,卷揚機垂直起吊運輸。孔壁采用C35 鋼筋混凝土支護,逐層支護;鋼筋籠采用長線法集中在加工廠制作,現(xiàn)場安裝;混凝土施工采用長直導(dǎo)管下料加人工配合振搗。
山區(qū)喀斯特地形、地貌及地質(zhì)復(fù)雜,道路崎嶇,作業(yè)場區(qū)狹窄,施工條件艱苦,超深人工挖孔樁施工難度極大。樁基施工安全和施工質(zhì)量控制至關(guān)重要,合理的工序安排,制定切實可行的施工工藝流程是質(zhì)量控制的首要任務(wù)。樁基施工工藝流程圖見圖3。

圖3 樁基施工工藝流程圖
2.2.1 定位鎖口
樁基開挖前,檢查復(fù)核各樁坐標、高程,用全站儀、經(jīng)緯儀及鋼尺依各軸線定出各樁樁位。
為防止樁孔周圍土石滾入孔內(nèi)造成安全事故、防止地表水流入樁孔,并控制樁的標高和平面位置,在挖孔前澆筑井圈鎖口。井圈鎖口采用鋼筋混凝土,井圈壁厚30cm,頂面高出硬化場地30cm。鎖口結(jié)構(gòu)見圖4。

圖4 鎖口及護壁標準節(jié)結(jié)構(gòu)圖(單位:mm)
2.2.2 樁孔護壁
(二)結(jié)合學生差異展開教學。正如前面提到的那樣,新課改下的初中數(shù)學教學手段已經(jīng)得到了前所未有的進步。無論是微課教學還是多媒體互動課堂都為學生們帶來了數(shù)學認知過程中的更多可能。在這種情況下教師更是要充分結(jié)合學生的個體差異以及基礎(chǔ)狀況來制定出具有針對性的分層教學,讓每一名學生都能夠在有的放矢的調(diào)整課堂教學計劃的同時來實現(xiàn)既定教學任務(wù)與教學目標的落實。
樁基按每日進尺為一節(jié),開挖的孔樁當天澆筑完護壁混凝土。地下最深段護壁所承受的土壓力及地下水的側(cè)壓力決定護壁厚度。采用具有較好抗坍塌能力、便于施工振動的外齒式護壁;護壁混凝土選用C35,厚度20cm,鋼筋采用HPB335 Φ10;樁護壁上節(jié)豎向筋伸入下節(jié)護壁內(nèi)。為保證支護混凝土能順利澆筑,模板安裝成“八字形”,模板頂面直徑為3.5m,底面直徑為3.6m。每節(jié)護壁模板安裝后,通過鎖口圈上預(yù)先設(shè)置的四個測量控制點,用“十”字線對中,來控制模板的位置,護壁中心偏差控制在1cm。為加快挖孔樁施工進度,可在護壁砼中加入水泥用量1%~2%的早強劑,對地下水較多的地層,還可加入速凝劑。
2.3.1 爆破工程質(zhì)量保證措施
通過優(yōu)化爆破參數(shù)、控制預(yù)裂孔的鉆孔質(zhì)量和精度、提高裝藥和填塞質(zhì)量、控制爆破振動、限制一次起爆的最大藥量等措施確保孔樁爆破開挖質(zhì)量。
2.3.2 混凝土工程質(zhì)量保證措施
雨天施工注意嚴格控制混凝土的配合比,對于已經(jīng)澆筑的混凝土做好保護,要在混凝土攪拌站指派專職試驗員檢查、監(jiān)督和試驗,遇施工現(xiàn)場出現(xiàn)特殊情況不能澆澆混凝土,應(yīng)通知停止混凝土拌合及運送。由于樁孔較深,樁身較長,在澆筑混凝土時采用導(dǎo)管下料以防止混凝土離析。混凝土澆筑時,需嚴格控制混凝土下料速度,為混凝土振搗留有足夠時間。
2.3.3 安全保證措施
為保障孔樁作業(yè)安全,每孔分別配置直梯、欄桿和安全蓋板。工作人員通過直梯進出孔樁。樁孔口安裝水平推移的活動安全蓋板,當樁孔內(nèi)有人挖土時,應(yīng)掩好安全蓋板,防止雜物掉下傷人。
樁孔開挖至5m 時,需在孔內(nèi)設(shè)置鋼筋防護網(wǎng),防護網(wǎng)高度控制在作業(yè)人員的頭頂2m 左右,在吊桶提升土渣時,孔底工人需站在鋼筋防護網(wǎng)下以確保安全。孔深超過6m 時向孔下送風,風管口距操作人員小于2m。施工過程需保持孔底空氣清晰無毒,每次爆破施工后、下孔前均須進行孔內(nèi)有害氣體濃度檢測;當二氧化碳或其他有害氣體濃度超過允許值或孔深超過10m、腐殖質(zhì)土層較厚時,應(yīng)加強通風。作業(yè)人員下孔施工前,要仔細檢查護壁是否損壞,確認護壁穩(wěn)定后再下孔作業(yè)。孔內(nèi)照明使用36V 安全礦燈,設(shè)備所用電線、電纜具有足夠的強度和絕緣性能。現(xiàn)場均應(yīng)安裝漏電保護裝置。
為防止孔樁施工相互干擾,合理安排樁基開挖順序是確保樁基施工質(zhì)量的重要措施。樁基采用隔孔開挖施工,分兩個循環(huán)進行開挖,對于不同巖土層采取不同的開挖方式[3]。樁基施工順序見圖5。

圖5 樁基循環(huán)施工順序圖
3.1.1 土層人工開挖
孔樁挖孔采取自上而下逐層開挖,先挖中間后挖周邊,由工人逐層用鐵鍬、鏟子進行開挖,對于堅硬土層用鐵錘、鋼釬或風鎬破碎。開挖中若出現(xiàn)淤泥質(zhì)土層時,應(yīng)縮短開挖進尺并及時護壁以確保孔壁穩(wěn)定,防止坍孔。人工挖孔施工示意圖見圖6。

圖6 人工挖孔施工示意圖(單位:mm)
3.1.2 巖層爆破開挖
原則上,在密集炮孔、分散裝藥、規(guī)模控制、微差多分段和覆蓋防護的基礎(chǔ)上,孔內(nèi)巖層開挖采用淺孔爆破法工藝施工。孔樁爆破深度每次不超過1m,以防止爆破震壞護壁,避免產(chǎn)生坍孔等現(xiàn)象[4]。在孔底布置掏槽眼、輔助眼及周邊眼,根據(jù)巖體強度及完整性設(shè)計各孔眼爆破參數(shù),力求爆破效果良好,既不超挖也不欠挖,進尺速度達到預(yù)期。炮眼布置采用中空楔形掏槽,炮眼成環(huán)布置。各眼孔設(shè)計參數(shù)如表1。

表1 直徑3.5m 樁基光面爆破參數(shù)表
3.1.3 孔樁封底
孔樁開挖至設(shè)計標高后,測量孔底標高,清除孔底浮碴,對樁孔進行保護,孔口進行遮擋,防止物體掉入。樁孔經(jīng)驗收合格,立刻采用C30 混凝土進行封底,并對樁孔加以保護。
3.1.4 樁基混凝土澆筑
安裝鋼筋籠及聲測管后經(jīng)驗收合格即可澆筑樁基混凝土。樁身混凝土施工主要工藝流程:施工準備→混凝土攪拌、運輸→現(xiàn)場混凝土性能檢測→混凝土灌注→人工振搗→灌注完成→樁頂人工鑿毛→樁頂養(yǎng)護→樁身檢測。
為保證混凝土灌樁順利并防止混凝土下落離析,罐車爬入坡架下料,混凝土通過Φ33cm 導(dǎo)管下落孔底。樁基混凝土應(yīng)一次連續(xù)灌注完成,若有短時間停歇時,應(yīng)頻繁抽動導(dǎo)管,使混凝土保持足夠的流動性。混凝土采用80 型振動棒振搗,對孔底5m 和樁頂5m 范圍振搗,其余部分依靠混凝土頂升及重量自密實。
3.2.1 挖孔樁巖溶處理
護壁必須支撐牢固,溶洞上方使用鋼筋混凝土護壁。用鋼釬探插或地質(zhì)雷達探測溶洞大小、深淺、走向,制定處治方案。
無填充物干洞,用C30 混凝土從護壁預(yù)留口向護壁后的溶洞空腔澆筑填充。遇流質(zhì)泥漿或積水填充溶洞,抽干泥漿按干洞處理;當不能抽干時,采用安全性較高的鋼護筒護壁來穿越溶洞。
3.2.2 承壓水處理
挖孔時如果遇到涌水量較大(90m3/h 以內(nèi))的潛水層承壓水(水頭9m),可采用水泥砂漿壓灌卵石環(huán)圈將潛水層進行封閉處理,效果較好。
地形、地質(zhì)復(fù)雜的山區(qū)長大人工挖孔樁施工,應(yīng)根據(jù)不同巖土層采用不同的開挖方式和支護模式,采取逐層開挖逐層護壁的施工方法。根據(jù)孔內(nèi)空氣質(zhì)量情況,采取不同的通風方法,以確保人工挖孔施工安全。根據(jù)本工程孔位不同深度巖層地質(zhì)情況,采取控制開挖進尺、合理設(shè)計爆破參數(shù)、逐層護壁、合理處治溶洞及孔內(nèi)承壓水和采取孔內(nèi)通風等措施有效減少坍孔,確保樁基質(zhì)量,加快施工進度,節(jié)約工期,降低工程造價。該施工技術(shù)對山區(qū)長大樁基挖孔施工具有借鑒作用。