大張鐵路橋支架設(shè)計(jì)及有限元分析

李光輝

（中鐵十二局集團(tuán)第四工程有限公司，陜西 西安 710000）

1 工程概況

大張鐵路連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)樁號范圍為K180+816.25～K180+961.85，總體布置40.8m+64m+40.8m，全長145.6m，橋梁凈寬7.1m。各橋橋墩均與設(shè)計(jì)線正交；上部結(jié)構(gòu)均采用等梁高預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)，下部橋墩采用圓端形墩，墩臺(tái)基礎(chǔ)均采用承臺(tái)樁基礎(chǔ)；橋梁中跨上跨鐵路。

2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

2.1 總體思路

根據(jù)交通要求及現(xiàn)場條件，經(jīng)方案比選，確定橋梁中跨采用貝雷梁式支架平臺(tái)、鋼管柱式結(jié)構(gòu)、鉆孔樁基礎(chǔ)。

2.2 支架設(shè)計(jì)

支架采用貝雷梁式結(jié)構(gòu)，以中跨為例，設(shè)計(jì)為64m跨。

支架布置方式自上而下為底模→10cm×10cm縱向方木→I12.6工字鋼橫梁→盤扣架→I20a工字鋼橫梁→321型貝雷梁（邊跨采用單排單層普通型貝雷梁，中跨采用單排雙層上下弦桿加強(qiáng)型貝雷梁）→工字鋼橫擔(dān)（邊跨采用三拼I45a工字鋼，中跨采用三拼I45a或四拼I56a工字鋼）→鋼管立柱（邊跨采用φ530mm×8mm鋼管立柱，中跨采用φ830mm×8mm鋼管立柱）→鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)→鉆孔樁基礎(chǔ)。10cm×10cm縱向方木在翼緣板下間距為30cm，在腹板下滿鋪，在底板下間距為20cm，側(cè)向模板處間距20cm。在中墩和距中墩11.5m處之間的I12.6工字鋼橫梁間距為60cm，其余位置的間距為90cm。盤扣架豎向步距為150cm；在中墩和距中墩11.5m處之間的盤扣架縱向間距為60cm，其余位置的間距為90cm；橫向間距在腹板下為60cm，在翼緣板下為90cm，在底板下為120cm。在中墩和距中墩11.5m處之間的I20a工字鋼橫梁間距為60cm，其余位置的間距為90cm。貝雷梁在邊跨腹板下間距為45cm，在邊跨底板及翼緣板下間距為90cm；貝雷梁在中跨腹板下間距為22.5cm，在中跨底板及翼緣板下為45cm。邊跨鋼管立柱橫向間距為1.6m，中跨鋼管立柱橫向間距為2.5m，立柱之間采用16#槽鋼橫向連接以增加穩(wěn)定性，橫向連接系豎向間距為200cm。……