


摘 要 隨著中國鐵路的發展,近幾年高速鐵路及軌道交通的快速發展,高鐵車輛及城市軌道交通車輛數量隨著運營里程的增長而不斷增長。而聯軸器作為軌道車輛傳動部分的一個重要部件也得到越來越多的關注,而軌道車輛聯軸器的型式試驗是檢驗聯軸器產品性能的關鍵所在。目前國內市場中研制軌道車輛聯軸器的臺架試驗系統還非常少;因此能滿足軌道車輛聯軸器型式試驗的臺架設備也非常少。本文闡述了一種機械封閉功率流的臺架試驗系統,解決了目前軌道交通聯軸器對型式試驗存在的一些問題,如試驗功率損耗大、試驗設備壽命短、試驗系統操作復雜、覆蓋試件的參數范圍低等問題。
關鍵詞 機械封閉功率流;聯軸器;扭矩加載器;滑動軸承;變位滑臺
引言
聯軸器臺架試驗系統主要用于檢驗聯軸器的工作性能,疲勞壽命;模擬車輛線路運行中的工作:加減載荷、轉速、溫度、變位情況。用以考核、檢驗、測試聯軸器的各項性能指標。國內目前的試驗臺只可對一般運行環境的聯軸器進行檢測檢驗,無法實現對高速、重載、大變位以及高低溫下的聯軸器進行試驗并實時監控。本封閉功率流試驗臺相比目前國內的試驗臺,具有損耗功率小、試驗扭矩大、轉速高、覆蓋試件尺寸廣、軸承座能承受較大徑向力和軸向力、滑移平臺精度高、高速運轉振動小、操作簡便等特點。這些性能直接影響了整個臺架系統的可靠性和使用壽命。……