起舞弄“清”影何憂在人間　一汽-大眾探影

戶志強

面對一汽-大眾探影，一開始我是十分陌生的。借用并“改裝”蘇軾的一句詞來形容我心中的困惑：不知天上大眾，今“影”是何車？

似乎是秉承“多生孩子好團結”的市場策略，我已然數不清眼前的這輛探影是大眾旗下“探”字輩的第幾款SUV車型了。直到伴隨著李榮浩“年少有為不自卑”的歌聲，探影緩緩駛向上市舞臺時，我才逐漸厘清大眾對于探影的定位：貼近新生代消費者，打造年輕化的品牌形象。

駕駛著探影從杭州向千島湖進發，前一晚發布會上李榮浩“年少有為不自卑”的悠揚歌聲依然在我耳邊回蕩，這句話也成為一汽-大眾官方為探影量身定做的宣傳語。誠然，在造車這件事上，大眾從來不知自卑為何物。即使將擴張的觸角伸向取悅年輕消費者這個原本并不擅長的領域，大眾也沒有顯得老態龍鐘，暮氣沉沉，反而更像是一個老頑童一般，歷久彌新，活力四射。

從諜照中走出來的實車比圖片上更顯青春靚麗，亦比它同樣基于歐洲版T-Cross打造的同胞兄弟上汽大眾途鎧更顯圓潤俏皮。除了三條鍍鉻的進氣格柵仍能使人辨認出這是一輛大眾車型外，車身外觀的其他元素都脫離了大眾原本的“套娃”設計風格。個性簡約的環形霧燈造型以及“利刃式雙腰線”營造出刀刻般的雕塑形態，都在為“年輕與個性”的風格做進一步的詮釋。尤其是熏黑式的貫穿尾燈，使探影的尾部視覺得以橫向延展，在營造精致動感身姿的整體視覺效果上再添點睛一筆。

探影也是首款搭載大眾全新logo的上市新車，新logo不僅采用流行的平面化設計，也更加利于數字化平臺的傳播，在探影這張年輕的面龐上首發，恰為契合。

進入車內，首先映入眼簾的大面積顏色飾板會使你驚呼：大眾變矣！此前那套經年日久的呆板、老套的內飾氛圍從探影身上褪去，取而代之的是年輕與活力的繽紛顏色。和外漆顏色一樣，探影的內飾飾板上也提供了多種配色，在黑色、銀色裝飾條基礎上，還可選擇探影紅、烈焰橙、松石綠和魔力黃4種顏色。豐富的顏色選擇范圍，正是年輕消費群體對時尚與潮流的追逐。

從杭州城區擁堵的城市道路到千島湖周邊的蜿蜒山路，150馬力的1.5T發動機驅動這輛小型SUV在動力上綽綽有余，探影的這套七擋雙離合變速箱一路上兢兢業業地將每一次換擋優化到極致的平順，平順程度甚至讓我改變了此前對雙離合變速箱一貫的偏見。不過，探影可能并不主張它的年輕車主過于急躁，在換擋邏輯上，速度被這套雙離合變速箱放在了并不那么重要的位置。在高速上，當速度區間處于60公里/小時到120公里/小時之間時，如果你需要一些急加速操作，變速箱擋位和車速都不會在短時間內有變化，再繼續深踩或者地板油的話，此時變速箱就會強制連降兩三擋，速度雖然上去了，但這也意味著你必須要承受低擋高轉速帶來的巨大噪聲。這時，我便想到了李榮浩《年少有為》歌詞里的另外一句：年少有為知進退。恍然大悟：年輕有為，血氣方剛，但亦應懂得穩健克制不冒失。于是，逐漸抑制住了躁動的心，緩松油門，輕踩保持，不一會兒，車速便徐徐提了上來。

一千年前，蘇軾曾經有詞云：起舞弄清影，何似在人間。意指翩翩起舞玩賞著月下清影，哪像是在人間？實則欲突出高聳九天處的清寒與落寞。當然，漢語言的魅力是巧妙博大的，只需巧換幾字，便可將探影歌詩以頌：起舞弄“青”影，何憂在人間。一汽-大眾面向青年群體發力，致力于品牌形象的年輕化：探尋真我，追風逐影，駕馭此車，樂游人間。