資訊·圖聞

碳纖維外飾提升車輛性能

英國汽車制造商賓利日前向旗下Bentayga 和Continental GT 車型的客戶提供了外部碳纖維包裝套件。

賓利方面表示，該套件將包括一個前分隔板、側裙、后分流器和行李箱蓋擾流板，這些飾件均采用高光飾面的碳纖維材料。此外，Bentayga 的套件包括尾擾流翼和后擋風玻璃底框，同樣采用碳纖維材質。

為了確保這些部件能提升現有車輛的性能，賓利公司付出了很多努力，利用計算流體動力學（CFD）軟件來確保這些新面板能夠補充這兩個車型現有的空氣動力學套件。此外，公司還進行了測試，以查看對動力總成、制動器冷卻、噪音水平以及振動的影響。

賓利還制作了三維電鑄徽標，用以裝飾包裝中的側裙，而所有這些設計都不會影響汽車的性能。每個組件均采用賓利定制的斜紋碳纖維層疊圖案，沿相同方向編織，以確保最大的強度和最小的重量。

可減輕背部負重的機械護甲

HeroWear 公司日前研發了一種由輕質材料制成的背部機械護甲。穿著者每次抬起一個物體，它能減輕背部22.7千克的負重。

這套機械護甲自重1.54 千克，由輕質材料制成，穿著者每次提起一個物體，它就能承受超過22.7 千克的背部壓力。HeroWear 采用專有的開/關離合器機制，提供高度靈活性，支持運動的多樣性，并最大限度地提高了搬運過程中的安全性。

HeroWear 的無動力技術提供了強大的支撐效果和易用性，這也是市場上第一款專為女性用戶設計和制造的機械護甲。

多功能宇航服擺脫臃腫感

日前，SpaceX 公司載人版“龍”飛船搭乘“獵鷹”9號火箭在美國宇航局（NASA）肯尼迪航天中心升空，其中兩位宇航員穿著的宇航服都是為其量身定制的，擺脫了臃腫的設計，外觀簡潔、貼合身體還兼顧多功能性。

這套宇航服的各種組件都被設計成一體化連接，避免在零重力環境中物件飄移。宇航員所有外掛裝備，比如生命維持系統、電氣供應等外部接口，都集中在右腿一個隱藏式面板里。宇航服的手套是數據手套，可以觸屏操控飛船，同時還防火防電，宇航靴也具備防火、防電、防滑功能。

材質方面，宇航服的白色部分材質由一種叫聚四氟乙烯（特氟龍）的強化玻璃纖維制成，耐火耐高溫、抗酸抗堿，是一種理想的防污不粘涂層。宇航服上的黑灰色材質，由一種名叫諾梅克斯的芳族聚酰胺纖維制成，高彈性、柔韌性表現較好，便于宇航員靈活行動。頭盔由3D 打印定制而成，擁有集成式閥門。

新型材料口罩耐水洗十次

近日，位于意大利倫巴第大區的經編無縫織物生產企業Cifra 生產了一款創新防護口罩。該口罩是一款高科技的雙層防水口罩，能較好地貼合鼻子和口腔。每個面層都是由80%的錦綸和20%的氨綸制成的，確保了佩戴的舒適度。

這種面料使用了HeiQ 生態干燥技術，提供無氟碳的持久防水(DWR)效果。這種高性能的可持續防水特性為清洗和干洗提供了高效率和耐久性。應用HeiQ 生態干燥處理，該口罩在40°的水溫可機洗，從而可重復使用。

Cifra CEO Cesare Citterio（西薩·雷城）表示，這款口罩采用經編的織造方法、雙層的防水設計，可耐10 次水洗，設計和制造過程均在意大利完成?！?/p>