淺析如何加強蓄電池的管理與維護

于維泉

摘要：：蓄電池日常維護不僅要做好按周期的巡視、定期測試;還需要合理配置各項參數并重視環境溫度，供電環境、充電管理等，蓄電池過充過放等對蓄電池壽命影響較大，日常維護時不光考慮使用環境還要結合單位成本做好維護保養工作，盡量選擇同一廠家產品，便于后期維護及配件互換方便使維護成本下降。本文基于淺析如何加強蓄電池的管理與維護展開論述。

關鍵詞：如何加強;蓄電池;管理與維護

引言

通信電源需要具有較強的穩定性、高效性以及可靠性才可以使通信系統得到正常運轉，其他通信設備出現問題不會產生大范圍的影響，然而如果通信電源發生故障，就會出現不可估量的后果。所以，需要配置相關的工作人員負責電源設備的管理和維護。通常情況下，完善的通信電源系統由防雷系統、配電單元、交流引入、整流系統、監控系統和直流配電單元五部分構成。為了使通信電源系統的可靠性與穩定性得到有效保障，在運行過程中需要市電具備雙路或者是多路輸入，交流與直流相互備用;設備允許的交流輸入電壓波動具有非常廣泛的范圍;完善的防雷措施，多重備用系統。

一、蓄電池在線維護管理現狀分析

目前在通信直流電源系統中，多會使用維護工作量比較小、可靠性較高的蓄電池，如閥控式鉛酸蓄電池。實際使用過程中也會受到充電不足、不及時放電等因素影響，導致蓄電池出現硫化情況。為避免這一問題發生，通信也積極利用高頻脈沖、恒流充放電等方法對蓄電池進行有效修復，但是這些修復方法均具有硫化后補救特性，實際操作時還需要退出運行，這就會威脅到電源系統正常運行。為妥善解決這一問題，提出了蓄電池在線修復技術，通過在線活化技術應用，可以提高蓄電池保有容量，再加上實時在線監控系統的構建，可對通信中各種通信資源進行實時監測、智能診斷和遠程維護，進而對電池性能趨勢進行準確把握，蓄電池在線維護水平也會得到顯著提高。

二、維護蓄電池的充電

通常蓄電池經常使用的充電方式為定期均衡的充電方式與恒壓充電方式兩種。（1）定期均衡充電法。在對閥控密封式蓄電池進行浮充供電、深層放電時，構成蓄電池的電池單體的容量和電壓容易產生不均衡情況。在充電過程中，低電壓充電時間較長，極易降低蓄電池整體電壓均衡性導致蓄電池端電壓性能降低。因此，當蓄電池容量不足時，需要對電池組進行均衡充電與維護。（2）恒壓充電法。一般情況下，采取恒壓充電時，蓄電池的平均端電壓設置范圍為2.24-2.34V。在實際充電情況下，電源的電壓保持不變，因此在充電初始階段，充電電流較大，隨著蓄電池電壓逐漸提升，充電電流降低。所以，選用恒壓充電法進行充電的時候，能夠規避蓄電池過度充電，但因是初期充電，具有較大的充電電流，極易對電池極板造成損壞。

三、做好蓄電池維護管理工作

在通信電源維護和管理工作過程中，對蓄電池進行維護和管理是非常重要的一個環節。蓄電池的組成結構相對復雜，如果處理不當就會出現短路的情況。這是導致通信電源出現故障的主要原因之一。另外，內部短路還會引發爆炸，甚至會對通信安全產生直接影響。在通信電源平時管理工作當中，需要加大對蓄電池維護的力度。通常情況下，要確保蓄電池柜和地面之間有充足的距離，避免蓄電池架和地面進行連接，防止出現對地放電的情況。的必要性通信電源系統通常被稱為通信系統的心臟，其工作不正常，將會造成通信系統故障，甚至導致通信繼電保護、安穩、自動化等通道中斷，從而造成嚴重的電網事故事件。

四、蓄電池在線監測維護系統

通信電源系統通常被稱為通信系統的心臟，其工作不正常，將會造成通信系統故障，甚至導致通信繼電保護、安穩、自動化等通道中斷，從而造成嚴重的電網事故事件。蓄電池作為通信電源系統的重要組成部分，在市電停電的情況下，為機房內的通信設備供電，其健康安全的運行尤為關鍵。蓄電池組現有管理模式主要方式是通過人工到現場采集蓄電池單體電壓和每年進行一次核對性放電來判斷蓄電池性能優劣。但通過該方式來判斷蓄電池性能優劣并不夠準確，且該方式維護工作量大，耗費大量的人力、物力，存在現場人員觸電和交通安全風險。針對這個問題，云南電網曲靖供電局基于通信電源監控系統的特征，研究出一種區別于現有維護方式，利用物聯網及大數據分析的管理模式，將客戶機/服務器處理方式和對等數據處理方式相結合的分布式計算機監控系統，在不停電的狀態下甄別安全隱患（定性判斷）、依據大數據有選擇性的核容測試獲取精準的測試數據（定量判斷），避免安全事故，提高精細化維護管理水平。

五、蓄電池日常檢驗方法

目前，通信蓄電池組日常維護主要為外觀檢查、內阻測量、端電壓測量、均浮充、放電測試五類手段。蓄電池組外觀檢查主要是電池殼體有無開裂、鼓脹、滲漏，極柱是否腐蝕。蓄電池的內阻是指電池在工作時，電流流過電池內部所受到的阻力，它包括歐姆內阻和極化內阻，極化內阻又包括電化學極化內阻和濃差極化內阻。蓄電池內阻是目前國際公認的對蓄電池最有效的、測量最便捷的性能參數。內阻測試（電導測試）能夠反映蓄電池的劣化程度、容量狀態等性能指標，也是目前同行運營商維護人員檢測電池組性能好壞的重要手段。

1）蓄電池放電法。將蓄電池組與母線脫離，以10h額定電流的速率對蓄電池組進行放電，并對每只蓄電池單體電壓進行測量。當降到規定值（單體電壓降至1.8V）時應放電結束，計算得出蓄電池組在這一時間的所放容量。該方法準確計算出了蓄電池組的容量，但也浪費了電池組能量。2）蓄電池電壓巡檢系統。在放電試驗過程中，找出單體電壓下降最快的一只，再對該只蓄電池在線進行放電，該只蓄電池放電至規定值時，得出的時間值再與額定電流進行計算，計算出的容量即代表該組蓄電池的容量。該方法簡便可行，但判斷整組蓄電池容量時誤差較大。3）蓄電池內阻測量。此種方法在現代的電池測量中也較常用，但隨著技術的進步更側重于智能巡檢系統。通過各測量單元測出的電壓和電流值計算出蓄電池的電導或電阻值。這種方法測量計算起來比較簡單，較為科學。

結束語

通信電源系統之中主要的直流供電系統構成部分就是蓄電池，也是對于整體通信電源體系的關鍵維護方式。蓄電池屬于直流供電備用的一種電源，其能夠在市電忽然斷電的狀況下，持續給通信負荷供應穩定性、安全性的電源，以此為通信設施的順利運營提供保障。為此，本文通過將多年實踐經驗相結合，基于蓄電池加強維護與管理，促進其應用狀況得以改善，進而合理保障設備穩定地供電，增長蓄電池的應用周期，促進閥控密封式鉛酸蓄電池工作水平的進一步提升，最終形成系統的管理與維護辦法。

參考文獻：

[1]張揚揚.蓄電池使用維護需明確的問題[J].農機使用與維修，2019（08）：72.