CATIA在電纜設計中的應用及問題解決措施

孫金玲

摘要：在鐵路客車制造中，機械結構采用proe三維軟件設計，設計初期概念直觀，有利于概念建模，縮短設計周期;但對于電纜鋪設設計的信息都是利用二維層面開展，AutoCAD為主要的設計工具，通過2D Auto CAD技術設計平面電氣圖紙;劣勢是二維不能直觀看到設備與電纜之間的相對關系，不能提前預見相互之間的干涉與可實現性，只有在生產現場才能暴露問題，再解決問題，延長了生產周期。現代高速動車組電氣系統布線利用CATIA三維技術實現布線優化，能夠直觀地顯示空間關系;能夠模擬空間是否滿足電纜的彎曲半徑;能夠有效提高電氣布線信息化的程度，并且提高生產制造的效率。

關鍵詞：CATIA，電纜，空間結構

CATIA 三維技術應用于電纜鋪設，能夠直觀地顯示空間相 對關系;能夠模擬布線空間是否滿足電纜的彎曲半徑;能夠有 效提高電氣布線信息化的程度，優化設計，提高生產制造的效 率。

在使用 CATIA 的電纜模塊過程中，會遇到許多問題，探 索并解決問題。為優化提高工作效率，分享幾點在使用 CATIA 電纜設計過程中常遇到的典型問題及如何解決的措施。

1. 在生成線纜 MBNS 時，線徑值變為灰色，不可修改， 詳見圖 1;

原因：正常的情況，一個 Branchable 下只有一個 Bundle Segment，線徑值可修改，詳見圖 2;一個 Branchable 下有多個 Bundle Segment 導致 MBNS 中線徑值為灰色，不可修改，詳見 圖 3。

2. 生成3D視圖時，視圖出現失真現象（包括PP件和電纜）， 如圖 4。

原因：下圖中的數字被改動導致視圖失真，一般要求選 4 就可以了。

解決方法有兩種：

第一種：選 Tool →option→Drafting→View→configure，將 數字改為 4，更新視圖即可。

第二種：選中視圖，右鍵 →屬性 properties→option ，將 數字改為 4，更新視圖即可。

3.電纜 MBNS 在二維視圖中不能生成精確視圖

原因：是由于電纜MBNS中的bundle出現問題（只有一個點 或無點），正常情況下，生成一個 bundle 至少兩個點，只有一 個點是生成不了 bundle 的，可能在設計修改的過程中錯誤的導 致了一個點的 bundle 的存在。

解決方法：

查找有問題的 bundle：ctrl+F（或 CATIA 界面，Edit→search）， 彈出對話框workbench：electric; TYPE：bundle sugment; Attribute： Length=0mm，然后 search，查到有問題的 bundle，刪除，更新 視圖即可。

4.對于同一項目不同車輛，相同功能的電纜鋪設設計相似， 在設計過程中可以借用，以提高效率，節約設計周期。通常利 用CATUIA中的“duplicate” 命令復制已完成的GBN和MBNS， 但在實際復制過程中，對于模型較大的實例，利用“duplicate” 復制時，會出現版本跳級和復制的新件報錯，且只能有系統管 理人員才能解決，上報問題后需要等待系統管理人員的處理， 影響設計進度，降低了工作效率。為此提出一種新的復制方法， 避免了上面的問題，利用“extract save”命令復制GBN和MBNS。 操作步驟：

4.1 在 Catia 界面打開要復制的 GBN 和 MBNS。

4.2 在 VPM 界面，選中 electrical 節點，右鍵，選擇“extract save” ， 出現如下窗口，source：選擇“CATIAV5” 。（ GBN 和 MBNS 均執行此操作）

4.3 在 CATIA 界面打開新的 GBN and MBNS。

4.4 在新的 GBN 中用新的 MBNS 替換舊的 MBNS：

選中舊的 MBNS，右鍵→components→replace components in session，出現窗口” select new component”， 選擇新的 MBNS，OK，然后再右鍵→components→define contextual link →OK，保存， 關閉窗口， 重新打開 GBN，雙擊 bundle 線，查 看電纜導向柱的序號有無變化，（切記： 重新打開 GBN 后，不 要先改為設計模式或更新 update）。

參考文獻

1.機械工業出版社《CATIA V5 基礎教程 第 3 版》

2.李國平、郭志剛、何丹爐等 TB_T_1759_2016 鐵路客車配線 布線規則