李靜怡 姚瑋 趙英均 莫石嬌
摘 要:新常態(tài)下人類的思維、消費、生活等方式都在轉(zhuǎn)變,以“文化軟實力”為核心的精神理念和物質(zhì)產(chǎn)品的競爭成為新的發(fā)展的重點。在傳承的基礎(chǔ)上,打造集文創(chuàng)、商業(yè)為一體,做出地域特色,實現(xiàn)道具當(dāng)?shù)鼗龠M就業(yè)、增加收入。研究走進歷史舞臺的老式綠皮火車的再利用方式,思考解決廢舊火車部分零件無法回收利用且易造成污染創(chuàng)新發(fā)展方式這一問題,并且研究這種文化溢出的經(jīng)濟價值。
關(guān)鍵詞:老式綠皮火車;文化經(jīng)濟;創(chuàng)新
老式綠皮火車是文化的載體,是一代人靈魂深處不可擯棄的記憶。再次被發(fā)展利用的價值和意義,將文化融入經(jīng)濟發(fā)展,以文化產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,滿足現(xiàn)代需求的變化。新文明的建設(shè),要傾聽歷史,發(fā)揮其文化及潛在的經(jīng)濟價值,遵循“文化、經(jīng)濟、生態(tài)協(xié)同的中國夢”構(gòu)建現(xiàn)代化城市的別樣景觀。
一、文化經(jīng)濟的概念
隨著社會的發(fā)展,經(jīng)濟水平的提高,我們逐漸意識到資源整合的重要性。在正確認(rèn)識文化和經(jīng)濟的關(guān)系下,我們也要理解其內(nèi)在邏輯。經(jīng)濟發(fā)展是文化發(fā)展的決定因素,但文化并不屬于經(jīng)濟的附屬物,文化是具有獨立性和穩(wěn)定性,它在歷史中不斷沉淀積累。將文化內(nèi)涵與經(jīng)濟發(fā)展高度結(jié)合,才能使我國資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化更為充分,也更能體現(xiàn)出文化的溢出價值。“文而化之,化成天下”,文化和經(jīng)濟是這個時代的呼喚,也是滿足人民日益增長的物質(zhì)和精神需求的全新道路。
二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
文化載體是通過物質(zhì)要素的構(gòu)建,營造以人為本的理念,培養(yǎng)人們的認(rèn)同感。舊物件的再利用在創(chuàng)意給文化生活的再現(xiàn)帶來了新的認(rèn)識。
(一)國內(nèi)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
在文化傳承方面,近些年國家相繼發(fā)布政策以保護文化的發(fā)展。影視方面國家新聞出版廣電總局發(fā)布政策大力提倡現(xiàn)實主義題材,而近現(xiàn)代化的綠皮火車等等將會被大量應(yīng)用;2018年全國文化廳局長會議召開,要堅決落實貫徹黨的十九大精神和新時代中國特色社會主義思想不斷深入,而綠皮火車等正承載著改革開放以來的一點一滴的奮斗歷程和這一時代的縮影,是教育和文化傳播的最佳載體。因而人們對于綠皮火車的保護也越來越關(guān)注,在貼吧微博等多處社交平臺也表達(dá)惋惜其退休淘汰。
目前,深圳、北京等已然對老式綠皮火車進行了創(chuàng)新式的改造和發(fā)展項目,均取得不錯的成績。2018年9月份,廣西的KK651/k652車次相繼退出歷史舞臺,廣西也進入了更新?lián)Q代時期,如何處理老式綠皮火車也依然成了一大問題。2018年廣西一高校也曾發(fā)文擬進行試點改造綠皮火車,取得不錯的反響。柳州一火車變身列車書吧。同年,廣西發(fā)布《桂林市旅游業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,“規(guī)劃”要求大力實施全域旅游發(fā)展戰(zhàn)略,著力構(gòu)建全空間優(yōu)優(yōu)化、全資源整合、全產(chǎn)業(yè)融合的發(fā)展新模式,這也就是意味著桂林旅游將迎來大發(fā)展的黃金期,也有望躍升到一個嶄新的高度,給旅游產(chǎn)業(yè)提供巨大機遇。尤其國際旅游勝地建設(shè)戰(zhàn)略更是建立各種旅游新業(yè)態(tài)的探索,為打造老式綠皮火車集文創(chuàng)、商業(yè)為一體的旅游理念提供了強有力的支持,對老式綠皮火車這種文化載體的保護也越來越受到社會重視。
(二)國外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
美國的文化產(chǎn)業(yè)世界領(lǐng)先,早在1916年美國就已經(jīng)發(fā)布《國家公園系統(tǒng)組織法》,建立國家公園管理局,為美國重要的自然和歷史文化的保護發(fā)揮了深遠(yuǎn)作用,美國南峽復(fù)古蒸汽火車體驗等,將蒸汽火車與當(dāng)?shù)氐臍v史遺跡及其他文化結(jié)合起來,復(fù)古還原歷史的遺跡,既具備教育意義也推動了經(jīng)濟發(fā)展,也在一定程度上再度支持和提供了國家繼續(xù)落實的推動力。在1997年,英國就成立了文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組,提出了文化產(chǎn)業(yè)理念。在發(fā)達(dá)國家文化產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),美國文化產(chǎn)業(yè)占整個GDP 25%,而我國只占到2.6%。足以可見制定合理的產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略能夠起到巨大的推力作用。
現(xiàn)階段,單一要素發(fā)展并無法滿足文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求,要形成多元化發(fā)展、多方位發(fā)展、多領(lǐng)域發(fā)展。在社會轉(zhuǎn)型期的大背景下,趨向于多元化、價值意義上、環(huán)境意義上、經(jīng)濟意義上的不同價值觀相互交織,共同推進著保護和發(fā)展的進程。
三、老式綠皮火車的發(fā)展和保護
(一)地域創(chuàng)新的保護發(fā)展
老式綠皮火車可涉及到與廣西當(dāng)?shù)匚幕Y(jié)合的改造,將發(fā)掘出廣西獨有的文化和特色并將其應(yīng)用于火車主題中。包括當(dāng)?shù)匦〕浴v史文化故事、民俗節(jié)日還有各民族服飾、各種類戲曲等等,打造商業(yè)經(jīng)濟一體化,讓不同地域的人都能感受到廣西的文化特色。
(二)應(yīng)用創(chuàng)新的保護發(fā)展
在北京和深圳等一線地區(qū),老式綠皮火車目前被改造成書吧、音樂吧和圖書館等,但在廣西特色的旅游資源下,可將老式綠皮火車與自然生態(tài)行業(yè)、教育文化行業(yè)和旅游行業(yè)結(jié)合發(fā)展,采用復(fù)古慢軌道、老火車生態(tài)觀光、老火車餐館、旅館音樂館和老火車博物館等主題結(jié)合各行業(yè)特點打造出獨一無二的火車峽谷之旅。使消費者在體驗老式綠皮火車之余,可以觀看窗外的自然環(huán)境風(fēng)光、品嘗各地的特色飲食、獲取歷史文化信息并且體驗民國復(fù)古生活。
(三)對象創(chuàng)新的保護發(fā)展
目前在一線地區(qū)進行創(chuàng)新改造的火車只針對于部分年齡階段人群打造,而針對桂林這座旅游城市,客流量大,參觀人群年齡階段豐富。可利用老式綠皮火車將其打造成一條連接過去和現(xiàn)在的時光主題火車長廊,帶著不同年齡階段的人去領(lǐng)悟不同歷史時期的故事。火車長廊的每一節(jié)車廂都是不同時期的情景再現(xiàn)、感受不同時期的歷史文化情懷。讓每一代人都能夠更加真實的感受到歷史的變化和發(fā)展。
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[5]桂林市人民政府辦公室.2019年全市重大項目建設(shè)攻堅突破年活動實施方案[Z].2019-02-26.
作者簡介:
李靜怡(1998-),女,漢族,河北邯鄲市人,學(xué)歷:本科在讀,單位:桂林理工大學(xué);
姚瑋(1998-),男,漢族,山西太原市人,學(xué)歷:本科在讀,單位:桂林理工大學(xué);
趙英均(1998-),男,漢族,廣西欽州市人,學(xué)歷:本科在讀,單位:桂林理工大學(xué);
莫石嬌(1998-),女,漢族,廣西梧州市人,學(xué)歷:本科在讀,單位:桂林理工大學(xué)。