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工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)故障診斷與維修

2020-06-30 15:34:30褚各
世界家苑 2020年4期
關(guān)鍵詞:維修工程機(jī)械故障診斷

褚各

摘要:工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)是工程機(jī)械的關(guān)鍵系統(tǒng),其正常工作關(guān)乎機(jī)械設(shè)備的正常使用,關(guān)系工程施工的有效開展,因此加強(qiáng)工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)故障的診斷與維修十分重要。本文首先對工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)故障的特點(diǎn)與分類進(jìn)行簡介,進(jìn)而分析工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)故障的診斷方法和維修措施,本文對此展開論述。

關(guān)鍵詞:工程機(jī)械;液壓傳動系統(tǒng);故障診斷;維修

1 工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)故障的特點(diǎn)及分類

1.1 工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)故障的特點(diǎn)

工程機(jī)械當(dāng)出現(xiàn)液壓系統(tǒng)故障時,一般表現(xiàn)出3個主要的特征,一是隱秘化,工程機(jī)械其液壓系統(tǒng)一般在密封的空間中進(jìn)行運(yùn)作,同時液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)介質(zhì)具有一定的獨(dú)特性,這導(dǎo)致了日常 發(fā)生故障時很難被人察覺,呈現(xiàn)抽隱秘性的特點(diǎn)。二是多元化,經(jīng)過長期的積累,我們發(fā)現(xiàn)液壓故障系統(tǒng)發(fā)生故障得原因很多,經(jīng)過剖析我們發(fā)現(xiàn)液壓轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的故障十分多元,例如液壓油發(fā)生外泄會導(dǎo)致壓力波動、噪聲超標(biāo)等等多種情況,液壓傳動系統(tǒng)與工程機(jī)械電氣問題等共同導(dǎo)致了故障的多元化。三是繁復(fù)性,在實(shí)際的維修檢查過程中,我們對產(chǎn)生液壓傳動系統(tǒng)故障的各類問題進(jìn)行剖析,不難發(fā)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)液壓傳動系統(tǒng)的故障具有全局性的特征,例如,當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力太低,其可能產(chǎn)生的故障是十分廣泛和全面的,可能引發(fā)泄漏事件、電泵問題以及閥門問題等,嚴(yán)重可引發(fā)事故,整體來看,液壓轉(zhuǎn)動系統(tǒng)具備繁復(fù)性特征。

1.2 工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)故障分類

壓力異常。眾所周知,工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的管線規(guī)劃具有繁復(fù)性與特殊性等特征,我們在實(shí)際運(yùn)行中讀取數(shù)據(jù)需要使用壓力表,對當(dāng)前液壓系統(tǒng)的整體運(yùn)行情況進(jìn)行記錄,并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比判斷,以此避免實(shí)時監(jiān)測未能實(shí)現(xiàn)或其他問題的出現(xiàn),確保液壓部件能夠正常的運(yùn)行,避免出現(xiàn)壓力過高或者過低等各類問題。

速度異常。速度異常是工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)故障的常見類型,一般來說,出現(xiàn)速度異常的情況,我們需要根據(jù)工程機(jī)械設(shè)計(jì)流程出現(xiàn)的實(shí)際變動情況,來對調(diào)速閥門和變量泵變量進(jìn)行及時的調(diào)整,對執(zhí)行部件對速率的需要進(jìn)行綜合測試,將測試值與預(yù)計(jì)數(shù)值進(jìn)行對比,從而有效的避免規(guī)劃模式與實(shí)際產(chǎn)生的不符。

動作異常。一般來說工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)中出現(xiàn)動作異常的往往是換向閥出現(xiàn)問題,這也是常見的故障類型。一般來說,我們需要將機(jī)體上換向閥的順序進(jìn)行切換,對有關(guān)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行觀測,通過動作順序、控制行程來定位出現(xiàn)問題的部件。

2 工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)故障診斷的方法

2.1 觀察診斷法

在工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)故障問題中,外部泄露、發(fā)熱、噪聲以及操縱異常等都是最常見的故障類型,對于這一類較為顯而易見的故障類型,我們一般可以采取觀察診斷法對故障問題進(jìn)行判斷,尋找出故障的問題,在配合短路、斷路等方式進(jìn)行檢查,通過試操縱判斷故障問題,對檢查結(jié)果進(jìn)行記錄,再通過對比分析等尋找故障出現(xiàn)的根本原因。

2.2 儀器診斷法

PFM萬能液壓檢測儀是當(dāng)前使用最為廣泛的檢測儀器,其能夠?qū)崿F(xiàn)對液壓系統(tǒng)溫度、轉(zhuǎn)速以及流量等的檢測,液壓系統(tǒng)幾乎大部分部位都能夠裝上這一檢測儀器,只要能夠確保液流從進(jìn)口進(jìn)入、出口流出即可。通過對該檢測儀的使用,我們能夠?qū)收系牟课缓凸收系男再|(zhì)進(jìn)行檢測。診斷工作的開展,需要制定相應(yīng)的診斷計(jì)劃,明確檢測步驟,對于可能出現(xiàn)故障的部位,我們需要按照實(shí)際的步驟,按計(jì)劃開展檢查與診斷。診斷工作中我們要加強(qiáng)對溫度的控制,確保保持在50度左右,液壓油也要滿足基本規(guī)定,這是最基本的診斷要求。之所以對溫度控制的較為嚴(yán)格,是因?yàn)闇囟葘σ簤河偷酿ざ葧a(chǎn)生一定的影響,或者不同規(guī)格的液壓油其黏度也不盡相同,而黏度會直接影響到流量的測定工作。

2.3 定期檢查法

工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)在日常的運(yùn)轉(zhuǎn)工作中,需要開展定期檢查來對問題隱患進(jìn)行及時的發(fā)現(xiàn)和消除,從而減少故障發(fā)生的頻率,從而降低損失。定期檢查應(yīng)積極尋找高效的檢查方法,高效的檢查方法能夠幫助檢測人員在更短的時間內(nèi)檢查出系統(tǒng)存在的問題,提升工作效率的同時,能夠?qū)收蠁栴}進(jìn)行及時發(fā)現(xiàn)并及時處理。

2.4 智能診斷

智能診斷是一種新型的診斷形式,主要是對現(xiàn)代診斷形式以及科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用,將其應(yīng)用到液壓系統(tǒng)的故障工作中,這樣能夠有效地提升故障診斷的依據(jù)和解決措施。實(shí)際中常采用的診斷模式由模糊邏輯診斷模式、事故樹分析形式以及信息系統(tǒng)診斷形式。這些診斷模式通過使用不同的手段,分析、計(jì)算出故障的原因和當(dāng)前系統(tǒng)的狀況,能夠?qū)收蠁栴}進(jìn)行有效的判斷。

3 工程機(jī)械也要傳動系統(tǒng)故障維修的措施

3.1 液壓泵

在工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)中,液壓泵是一個十分重要的部件,最主要的作用是為液壓系統(tǒng)提供動力。在整個施工的環(huán)節(jié)中液壓泵主要有兩種形式,包括齒輪油泵和葉片泵。從以往的使用敬仰來看,液體泄漏是齒輪油泵最突出的故障表現(xiàn),很容易造成泵體壓力的下降和流量的下降,從而難以達(dá)到工作性能的要求,針對該類故障我們要加強(qiáng)齒輪和軸承的檢測,及時更換損壞的零件。對于葉片泵故障的維修,需要對葉片泵進(jìn)行拆解,并更換受損定子。如果在日常的使用過程中出現(xiàn)葉片磨損等情況,需要盡快對其進(jìn)行維修,避免更嚴(yán)重的故障出現(xiàn)。

3.2 液壓油缸

液壓油缸在液壓傳動系統(tǒng)內(nèi)部起到的作用是提供壓力的作用,當(dāng)液壓油缸出現(xiàn)故障時,會出現(xiàn)油缸泄漏等問題。如果出現(xiàn)油缸泄露,應(yīng)當(dāng)及時檢查油缸密封器件,了解器件的破損程度,對于破損嚴(yán)重的器件應(yīng)當(dāng)進(jìn)行及時的更換,避免油質(zhì)減少所帶來的危害。當(dāng)油罐密封件出現(xiàn)損壞,就會導(dǎo)致空氣被侵入,這是需要及時更換密封件,如果液壓油內(nèi)的雜質(zhì)超出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),就需要過濾液壓油,從而降低危害程度。

3.3 液壓馬達(dá)

相比于常出現(xiàn)故障的液壓泵,液壓馬達(dá)發(fā)生故障的概率相對較小,為此我們可以不用頻繁的對液壓馬達(dá)進(jìn)行檢測和操作,但日常的維護(hù)保養(yǎng)等工作仍然不可輕視,避免因養(yǎng)護(hù)不當(dāng)出現(xiàn)的馬達(dá)故障問題。再添加液壓油時,應(yīng)選用等級高、清潔度高的液壓油,并進(jìn)行過濾后再使用,避免雜質(zhì)的影響。在對油管的更換工作中,需要加強(qiáng)關(guān)注,避免液壓馬達(dá)中的液體出現(xiàn)滲漏,當(dāng)空氣進(jìn)入就會出現(xiàn)噪聲危害、震動危害等,從而影響使用,因此維修時要關(guān)注該情況。

3.4 控制閥

控制閥所起到的作用是調(diào)節(jié)控制零部件,因此要加強(qiáng)控制閥與其他元件之間的配合密度,確保機(jī)械設(shè)備的正常使用,降低故障。維修工作中要避免碰撞控制閥機(jī)械,當(dāng)控制閥出現(xiàn)故障,要切記頻繁抽動控制閥,頻繁的抽動會造成控制閥精度的下降,甚至導(dǎo)致控制閥失效。

4 總結(jié)

產(chǎn)生液壓傳動系統(tǒng)故障的原因有很多,我們需要不斷探究更多、更有效的檢測技術(shù),加強(qiáng)維修工作,建立健全故障診斷體系,并有著對性的采取措施進(jìn)行排除,確保液壓傳動系統(tǒng)健康運(yùn)轉(zhuǎn)。

參考文獻(xiàn):

[1] 魏紅梅,李樹杰.試析液壓傳動系統(tǒng)故障診斷與應(yīng)對[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2017(17).

[2] 樊潤萍.工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)的故障與維修[J].建筑技術(shù)開發(fā),2017(07).

(作者單位:昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司)

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