
近期,美國能源部西北太平洋國家實驗室(PNNL)的研究人員研發了1 項車載燃料分離技術,可有效提高整車燃油經濟性,并降低溫室氣體排放。
該車載燃料分離技術可通過化學物質將摻混了乙醇的汽油分離為高辛烷值汽油和低辛烷值汽油。研究人員經過設計優化,可使分離系統根據車輛所需功率,為發動機測算出當前最合適的燃料成分,在車輛空轉時降低辛烷值,并在車輛加速時提高辛烷值。
研究表明,該燃料分離技術可將車輛的燃油經濟性提高約30%,并使溫室氣體排放減少約20%。但到目前為止,用于測試辛烷值的滲透汽化膜會在汽油中留下近20% 的高辛烷值燃料成分。
PNNL 旗下的研究人員正在為該項技術申請專利。經研究發現,該項技術能從商用汽油中分離出約95% 的乙醇。不僅如此,其對分離丁醇也有著較好的效果。