鋼板預(yù)處理流水線改造工程技術(shù)

周 靜 張 強(qiáng) 榮羽霄 陳詩芒 馮 浠

（1、渤海造船廠集團(tuán)有限公司，遼寧 葫蘆島125004 2、fesco 南京分公司，江蘇 南京210000）

目前，國內(nèi)外鋼板預(yù)處理流水線作業(yè)是產(chǎn)品制作首道工序，是重中之重，各環(huán)節(jié)要求銜接精準(zhǔn)，尤其對首道工序中，鋼板預(yù)處理流水線預(yù)防鋼板反面壓砂、劃痕等多項(xiàng)目出現(xiàn)不合格產(chǎn)品的現(xiàn)象，某公司下達(dá)針對性必須解決該類問題的明確指令，確保產(chǎn)品合格率。一定程度上難度系數(shù)非常之大，本項(xiàng)目申請停臺時間，鋼板預(yù)處理流水線改造工程技術(shù)從六個方面解決關(guān)鍵性技術(shù)難題，用以完善三、四米鋼板預(yù)處理線修理狀況，將處于癱瘓狀態(tài)的三、四米線鋼板預(yù)處理線恢復(fù)并相對提高使用性能為首選。

1 問題

針對某公司三米線、四米線鋼板預(yù)處理流水線上現(xiàn)有狀況，鋼板預(yù)處理流水線改造工程技術(shù)要解決的問題如下：

1.1 上料橫移機(jī)構(gòu)損壞嚴(yán)重，失去功能。

1.2 上料輥道架體多處變形，軸承多處損壞。

1.3 拋丸系統(tǒng)故障問題如下。（1）橫向螺旋輸送機(jī)螺旋軸磨損嚴(yán)重，個別葉片彎曲，跳動量大；（2）上拋丸器老化、磨損嚴(yán)重，多處破損；（3）加丸管多處破損，補(bǔ)焊多次；（4）提升機(jī)皮帶老化，料斗磨損嚴(yán)重；（5）3#吹丸風(fēng)機(jī)有異響，電氣開關(guān)經(jīng)常跳閘。

1.4 噴漆機(jī)上、下小車傳動部件老化，磨損嚴(yán)重，電氣線路故障率高，時常出現(xiàn)斷噴現(xiàn)象。

1.5 漆霧處理系統(tǒng)濾網(wǎng)及管路堵塞嚴(yán)重。

1.6 鏈板輸送機(jī)存在故障及問題如下：（1）無檢修通道，出現(xiàn)故障后，人員無法順利進(jìn)入維修；（2）移動橫梁多處變形彎曲；（3）鏈板輸送機(jī)速度及其他輥道速度不匹配。

1.7 除塵系統(tǒng)存在故障及問題如下：（1）除塵風(fēng)機(jī)噪音大，老化嚴(yán)重；（2）除塵系統(tǒng)管路風(fēng)；（3）濾筒除塵電磁脈沖閥全部失效，濾芯堵塞。

為了能夠解決實(shí)際鋼板預(yù)處理流水線上現(xiàn)有的問題，鋼板預(yù)處理流水線改造工程技術(shù)嘗試提供了改造新技術(shù)，反復(fù)試驗(yàn)，解決關(guān)鍵問題，消除鋼板反面壓砂、劃痕問題，首道工序外觀力求完美，檢測合格率達(dá)標(biāo)。

2 技術(shù)方案

鋼板預(yù)處理流水線改造工程技術(shù)解決問題所采用的技術(shù)方案是：分別從設(shè)計、改造、加工、制作、修理過程、調(diào)試、自檢、試驗(yàn)、交驗(yàn)、安全事項(xiàng)、危險因素辨識及處理等方面入手，考慮全面。

設(shè)計、改造、加工、制作、修理過程：

2.1 設(shè)計、制作、安裝上料橫移系統(tǒng)。現(xiàn)有鋼板上料橫移系統(tǒng)，已經(jīng)損壞不能使用，依據(jù)使用要求，新制作的上料橫移系統(tǒng)加強(qiáng)了鋼支架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提高抗擊鋼板吊運(yùn)防落時的沖擊力，避免撞擊損壞橫移托輥機(jī)構(gòu)。輥?zhàn)臃雷o(hù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)操作分為三步：鋼板吊運(yùn)放料、鋼板橫移、鋼板托輥輸送。將使用操作簡單化，降低和減輕操作人員的工作難度系數(shù)與工作強(qiáng)度。

2.2 根據(jù)現(xiàn)場螺旋輸送機(jī)螺旋軸尺寸重新制作一套螺旋輸送軸，傳動系統(tǒng)改造后，系統(tǒng)工作平穩(wěn)度明顯增強(qiáng)，同時對軸承的磨損也間接改善，并將軸兩端軸承按照原有型號更換。

2.3 拋丸機(jī)上拋丸器損壞嚴(yán)重需要更換上拋丸器總成（4 套），更換破損嚴(yán)重流砂管，同時將流砂口改造擴(kuò)孔、更換系統(tǒng)內(nèi)氣閥及控制線路。是本發(fā)明中的另一關(guān)鍵點(diǎn)，徹底解決鋼板劃痕。

2.4 2#提升機(jī)皮帶破損嚴(yán)重、料斗缺失漏料，更換皮帶機(jī)料斗，并對兩臺提升機(jī)傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修，更換損壞的器件。

2.5 3#吹丸風(fēng)機(jī)有異響，拆除檢查故障原因，更換損壞件檢修保養(yǎng)排除故障，恢復(fù)使用。

2.6 檢修噴漆機(jī)上下、小車傳動機(jī)構(gòu)，更換損壞部件。檢修清理電氣元件，更換損壞部件。

2.7 清洗漆霧處理系統(tǒng)內(nèi)堵塞嚴(yán)重的濾網(wǎng)及管路，使漆霧處理系統(tǒng)內(nèi)通風(fēng)良好，起到漆霧處理效果，減少環(huán)境污染。

2.8 現(xiàn)場預(yù)處理線鏈板輸送機(jī)損壞嚴(yán)重，已經(jīng)無法修復(fù)，根據(jù)現(xiàn)場使用情況全部從新設(shè)計、制作、安裝鏈板73 塊，本次設(shè)計制作采用格柵型結(jié)構(gòu)，防碰撞效果、對位效果顯著；更換5.5KW 鏈板傳送電機(jī)1 臺。

2.9 更換損壞嚴(yán)重的除塵離心風(fēng)機(jī)1 臺（不含電機(jī)）。

2.10 現(xiàn)有旋風(fēng)除塵器不能滿足使用要求，灰塵處理效果差并有多處漏風(fēng)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際條件重新設(shè)計制作、安裝旋風(fēng)除塵器一套，提高除塵效果，與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求接軌，滿足現(xiàn)場使用需求。

2.11 清理除塵管路內(nèi)堆積灰塵，更換破損嚴(yán)重的除塵管路，達(dá)到除塵系統(tǒng)內(nèi)密封良好，無漏風(fēng)漏灰現(xiàn)象。

2.12 更換除塵系統(tǒng)電磁脈沖閥及濾芯，恢復(fù)反吹功能。

2.13 電氣控制系統(tǒng)修理，更換損壞的電氣元器件及線路。

3 調(diào)試、自驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)

3.1 橫移裝置與上料輥道。（1）鋼板橫移速度約20m/min。（2）上料輥道（變頻調(diào)速）約為0.5-5m/min，并能隨輥道其他部位整體調(diào)節(jié)。（3）橫移裝置應(yīng)實(shí)現(xiàn)鋼板對中功能。（4）上料輥道全行程鋼板偏移量不大于20mm。

3.2 拋丸機(jī)。（1）拋丸器運(yùn)行平穩(wěn)，無異常噪音，連續(xù)運(yùn)行無過熱現(xiàn)象。（2）鋼板清理后，表面清潔度達(dá)到Sa2.5。（3）提升螺旋輸送機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，無異常聲響，能滿足正常鋼砂循環(huán)需求。（4）吹丸風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常，無異常聲響。（5）噴漆機(jī)：運(yùn)行平穩(wěn)，無斷噴現(xiàn)象。（6）漆霧處理系統(tǒng)網(wǎng)管路潔凈。

3.3 鏈板輸送機(jī)。（1）輸送速度范圍0-5m/min，并能隨輥道其他部位整體調(diào)節(jié)。（2）全行程鋼板偏移量不大于20mm。（3）鋼板兩邊漆膜損壞寬度不超過8mm。

3.4 除塵系統(tǒng)。（1）旋風(fēng)除塵器安裝牢固。（2）除塵風(fēng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，無異響，無較大振動。（3）除塵管路干凈，無積灰雜物，管路連接牢固，無漏風(fēng)現(xiàn)象。（4）能正常實(shí)現(xiàn)反吹、排灰功能。（5）粉塵出口濃度：45mg/m3。

4 安全事項(xiàng)

4.1 用警戒線對施工現(xiàn)場進(jìn)行隔離。了解現(xiàn)場施工環(huán)境，對危險源做出有效辨識，并做好相應(yīng)的防護(hù)措施。

4.2 各工種施工人員按要求持證上崗，正確佩帶防護(hù)用具。

4.3 施工現(xiàn)場有明確的安全負(fù)責(zé)人，對現(xiàn)場施工的安全情況進(jìn)行監(jiān)控。

4.4 施工后認(rèn)真清理作業(yè)現(xiàn)場做到人走料凈場地清。

5 施工危險因素辨識及處理

5.1 依據(jù)《設(shè)備修理及搶修作業(yè)隱患排查方案》進(jìn)行施工現(xiàn)場檢查，要求針對存在隱患情況及時整改。

5.2 本流程施工程序存在以下危險因素，并針對危險因素指定相應(yīng)防范措施，確認(rèn)安全后方可施工。

（1）在施工作業(yè)前關(guān)閉總電源，并用萬用表進(jìn)行驗(yàn)電，確保安全后方可施工，在施工期間總電源處要有人值守，防止誤合閘造成觸電事故。（2）在高空作業(yè)時要扎好安全帶，防止發(fā)生高空墜落事故。（3）在吊車拆裝過程中，需要吊運(yùn)的部件要有專業(yè)人員作業(yè)，并統(tǒng)一指揮，防止碰撞造成設(shè)備或人員受傷。（4）在焊接過程中，可能出現(xiàn)火災(zāi)事故，要求動火作業(yè)前，做好現(xiàn)場防護(hù)。配備專用滅火器，并有專人監(jiān)護(hù)。（5）在設(shè)備的調(diào)試過程中，可能出現(xiàn)意外傷人事件。要求檢查好各閥件安全牢固，施工人員遠(yuǎn)離站立。

5.3 如防范措施。無法保證現(xiàn)場施工安全要求的，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要及時上報。并啟動《設(shè)備修理及搶修作業(yè)隱患排查方案》。

5.4 處置方案結(jié)束后，找出事故原因，再次落實(shí)現(xiàn)場隱患，確認(rèn)安全后，恢復(fù)施工。

鋼板預(yù)處理線改造方法可以在三米線、四米線首道工序上充分利用。適宜作為鋼板預(yù)處理流水線上使用。

6 鋼板預(yù)處理流水線改造工程技術(shù)中材質(zhì)選用

6.1 所用流砂管Ф119×12 選用4 套，指定16Mn 耐磨材質(zhì)；

6.2 所用旋風(fēng)除塵器X22-Ⅲ-4×D1100 型，其處理量與風(fēng)機(jī)應(yīng)相匹配；

6.3 提升機(jī)皮帶δ12×600×23000 型，選用多層夾布耐磨皮帶；

6.4 排砂口的改造與所用電機(jī)匹配，流速相宜，避免流砂沉積的同時，徹底解決了反面壓砂與劃痕的問題。