淺析公路橋梁路基路面施工的質量控制要點

吳波 宋智飛

摘? ? 要：公路是現代城市的血脈，也是連接不同地區的重要紐帶，在經濟社會不斷發展的背景下，公路橋梁工程的需求量也越來越大，要確保公路橋梁建設的整體質量，就必須加強對工程施工質量的控制，尤其要做好路基路面施工質量的管控工作。本文筆者就對公路橋梁路基路面施工的質量控制要點進行了分析和研究。

關鍵詞：公路橋梁;路基路面;施工;質量控制

1? 引言

在公路橋梁的建設中，路基路面的施工占據著十分重要的地位，一方面，路基作為公路橋梁的基礎，其承載著路面的全部重力，而且很容易受到自然因素的影響;另一方面，車輛行駛的安全性與舒適性和路面的施工質量密切相關。因此，在進行公路橋梁工程施工建設的時候，必須加強對路基路面施工質量的控制，管理人員應結合工程的實際情況制定科學可行的管理方案，準確把握各個管理要點，從而為路橋工程建設的綜合質量提供保障。

2? 公路橋梁路基路面施工中常見的質量問題

伴隨我國公路橋梁工程建設規模的擴大以及質量標準的提升，工程項目在實際建設中也出現了諸多新的問題，再加上公路橋梁工程建設本身就具有施工條件復雜、工程量大、工期要求嚴格等特點，在建設過程中遇到問題也是難免的，尤其是在路基路面施工中出現問題的幾率非常高，常見的質量問題主要表現在以下幾個方面。

2.1? 路面平整度問題

判斷公路橋梁工程建設質量的一個重要標準就是路面的平整度，與此同時，路面平整度對公路交通安全也有著非常直接的影響。在工程施工建設過程中，影響路面平整度的因素非常多，一旦出現工藝技術上的失誤，就極可能致使路面平整度達不到設計要求。施工中造成路面平整度下降的原因主要有以下幾點：第一，混凝土配比和拌和控制不到位;第二，攤鋪機操作失誤;第三，滑靴、基準線失控等。除了上述幾個比較常見的原因以外，橋涵等構造物與兩邊路堤連接的過渡段也經常因不均勻沉降而出現臺階，進而致使車輛在行駛過程中出現較大的顛簸，這就進一步增大了行車安全風險，鑒于此，必須在施工中加強對路面平整度的控制。

2.2? 路面與橋梁連接的質量問題

在公路橋梁實際施工的時候，公路和橋梁屬于兩個獨立的工程項目，需要分別進行施工，并在快要竣工的時候做好接縫連接處理工作，從當前的現狀來看，在接縫連接處理上還存在一些問題，很多路橋工程經常由于接縫連接處理不到位而引發沉陷問題，這一問題給路面車輛的正常安全運行造成了十分嚴重的不良影響。

2.3? 路基路面受損或地基塌陷問題

一些公路橋梁工程在完工一段時間以后會出現路基路面受損，甚至斷裂等問題，地基也會出現程度不一的塌陷。導致路基路面受損和地基塌陷問題的原因有很多，具體來說，主要涉及到以下幾個方面：第一，路基施工材料用量不當或瀝青材料質量不合格;第二，施工過程中未充分考慮過渡段路基的堅固度是否滿足設計標準;第三，采用的路基路面養護方法不合理。另外，如果施工區域存在軟土地基，則地基含水量也會比較高，一旦受到天氣等自然因素的影響，就很容易引發地基塌陷問題。

3? 公路橋梁路基路面施工質量控制要點

3.1? 落實好施工前的相關準備工作

公路橋梁路基路面的施工具有一定的專業性和復雜性，在施工過程中出現問題的幾率也比較高，要降低各種質量問題的出現幾率，就必須嚴格落實好施工前的相關準備工作。首先，施工方必須對施工合同、設計方案、施工圖紙等重要資料進行詳細檢查，尤其要注重對施工合同中各項細節內容的審查，以免在后期施工中出現經濟糾紛或其它矛盾。其次，要安排專業素質較高的人員深入到施工現場對各方面的情況進行有效勘察，掌握施工場地的地質狀況、水文條件等，并結合實際勘察結果對施工設計方案的可行性進行全面分析，若發現方案中存在不具備可行性的技術工藝，應第一時間進行調整和完善。

3.2? 確保路基開挖的規范性

路基開挖質量對整個路基工程的建設質量有著非常直接的影響，所以，在實際施工過程中，必須嚴格做好這一環節的工作，確保路基開挖作業的規范性與科學性。具體而言，應做到以下幾點：首先，要合理把控作業面，施工人員必須在規定的作業區域內進行施工操作，并明確不同作業面的施工要求。其次，要加強對路基開挖中所需用到的各類機械設備質量的檢查，重點檢查設備參數、規格等是否與設計要求相符，同時，要控制好設備的擺放位置，保證相鄰設備在運作過程中不會出現相互干擾的情況。最后，還要注重對開挖方法的合理選擇，路基開挖方法一般可分為縱挖法和橫挖法兩類，這些方法分別有著其適用范圍與優點，所以，施工人員必須結合工程的具體情況選擇最為適用的開挖方法。

3.3? 做好路基排水工作

路基的排水效果對公路橋梁的使用壽命有著非常大的影響，只有做好路基排水工作，才能規避或降低水對公路橋梁路基造成的危害，提高公路橋梁路基的整體穩定性。一般來說，公路橋梁路基的排水方式主要可分為三類，即路面排水、地面排水和地下排水。路面排水主要針對的是雨水的排出，避免雨水對路基造成損害;地面排水是最為常見的一種排水方法，其在公路橋梁日常維護中有著不可忽視的重要作用，應對其予以足夠的重視度;地下排水則主要是借助地下盲溝、暗溝和下水道等來達到排水目的，施工企業在選擇排水方式的時候必須充分考慮到工程的實際情況，盡量選擇效果最佳、成本最低的排水方式。

3.4? 加強對路基路面裂縫的控制

公路橋梁路基路面在實際施工的過程中很容易出現裂縫問題，為了降低該問題的發生幾率，就必須控制好路基路面施工中所采用的水泥的塑性、干縮等指標，以免水泥因塑性或干縮偏大而引發裂縫問題。同時，在進行水泥澆筑的時候必須合理把控其含水量，為保證水泥的含水量符合設計標準，可采用添加凝水劑的方式來進行調控。另外，瀝青的質量對路基路面施工效果也有著極大的影響，若瀝青質量偏低，則裂縫出現的幾率也會顯著提升。為了提高瀝青的整體質量及其穩定性，可在路基路面施工中所采用的瀝青材料之中加入0.25%的土工合成材料，進而增強瀝青材料在高溫條件下的穩定性。

5? 結束語

綜上所述，路基路面施工作為公路橋梁施工建設的關鍵環節，其施工質量對整個路橋工程作用的全面發揮有著極為顯著的影響。因此，相關人員必須做好對公路橋梁路基路面施工的質量管控工作。在工程正式施工之前，要落實好相關準備工作，在工程施工過程中，要提高路基開挖的規范化水平，做好路基排水工作，并加大對路基路面裂縫的控制力度。只有做到上述幾點，才能實現公路橋梁路基路面施工質量的全面提升。

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作者簡介：

吳波（1985—）男，漢族，大專，河南省信陽市，助理工程師，研究方向：公路與橋梁。