現澆樓板原位加載試驗方法在工程檢測實例中的應用

梁超群

（福建省永正工程質量檢測有限公司，福建 福州 350012）

近年來，在既有混凝土建筑結構中，由于人們常常結合自身使用需求，局部改變原建筑使用用途，或施工質量較差導致樓板開裂、滲水等，現澆樓板安全性檢測、鑒定需求越來越多，為了解現澆樓板真實的受力狀態及規律，往往需要進行原位加載試驗。

1 工程概況

某工程為地下一層、地上二十七層現澆鋼筋混凝土剪力墻結構，地處抗震設防烈度7 度區(0.15g)，設計地震分組為第三組，場地類別Ⅱ類，剪力墻等級為三級，于2018年8月建成。由于該樓二十二層軸(18-1/20)-(C-E)樓板存在滲水現象，需進行原位加載試驗。

2 樓板原位加載試驗方法

2.1 試驗荷載取值

根據標準(GB/T 50784-2013)條文說明12.2.5 條款2，構件安全性檢驗荷載的效應值不應小于可變作用設計值的效應與永久作用設計值的效應之和，即：Qd=γGGk+γQQk，式中：Qd—構件安全性構件性能檢驗值；Gk、Qk—永久荷載標準值、可變荷載標準值；Gγ、Qγ—永久荷載分項系數、可變荷載分項系數，取值分別為1.2、1.4。

本次試驗樓板區域設計為客廳用途，目前樓板板面、板底尚未進行二次裝修，設計板厚為110mm，根據委托方提供的設計圖紙、規范（GB 50009-2012）和標準(GB/T 50784-2013)中的有關規定，自重荷載標準值為2.75kN/m2，裝修荷載標準值為1.5kN/m2，板面設計活荷載標準值為2.0kN/m2，則該樓板安全性檢驗荷載的效應值Qd=1.2×(2.75+1.5)+1.4×2.0=7.9kN/m2，扣除實際樓板自重后安全性檢驗荷載值取5.2kN/m2。

2.2 試驗前準備

試驗前，在鋼筋混凝土樓板板底布置撓度測點，并對受檢樓板外觀進行檢查；本次樓板原位加載試驗撓度測點布置見圖1，現場圍堰及測點布置見照片1、2。

圖1 撓度測點布置圖（單位：mm）

照片1 現場圍堰布置

照片2 現場測點布置

2.3 試驗步驟、檢測內容及方法

1）加載：依據現場條件本次試驗采用周邊圍堰加水進行均布荷載，分五級加載，每級加載值為最大加載值的20%，各級加載值詳見表1，前四級每級加載后的持荷時間為10 分鐘，各級達到持荷時間后進行撓度及裂縫觀測；達到最大加載值后，持荷1 小時，并進行裂縫及撓度觀測。

2）卸載：本次試驗分三級卸載，各級卸載值詳見表2，前兩級每級卸載后的持荷時間為10 分鐘，各級達到持荷時間后進行撓度及裂縫觀測；最后全部卸完，持荷1 小時，并進裂縫及撓度觀測。

3）檢測內容及方法：板底撓度采用百分表進行量測；樓板裂縫采用裂縫測寬儀進行測讀；在每級加載持荷結束后，量測鋼筋混凝土樓板撓度，并觀察樓板開裂狀況。

3 現場檢測

3.1 數據處理方法

根據標準(GB/T 50784-2013)及標準(GB/T 50152-2012)，撓度數據整理應符合下列規定：

3.2 檢測結果

1）樓板原位加載試驗檢測數據列于表1～3，結果表明，在樓板自重及試驗荷載作用下的平行于數字軸方向及字母軸方向實測最大撓度值分別為1.53mm、1.84mm，均小于板構件撓度檢測允許值，所檢樓板平行于數字軸方向及字母軸方向殘余撓度值分別為0.11mm、0.18mm，均小于最大實測撓度值的20%。

表1 加載檢測數據

表2 卸載檢測數據

表3 試驗結果匯總表

2）由表1～2中的各級荷載下樓板各方向撓度值繪制荷載-撓度關系曲線圖，可得，所檢樓板實測撓度與荷載基本保持線性關系，詳見圖2、3。

圖2 荷載—板平行數字軸方向實測撓度曲線

3）裂縫觀測，試驗加載前、加載及卸載過程中樓板板底均未見明顯裂縫。

4 結果評定

根據標準(GB/T 50784-2013)，在構件安全性檢驗荷載作用下，當受檢構件無明顯破壞跡象，實測撓度滿足下列條件時，評定安全性滿足要求。

1）實測撓度值小于相應的理論計算值；

2）實測撓度與荷載基本保持線性關系；

3）構件殘余撓度不大于最大撓度的20%。

本次試驗結果表明：該樓二十二層軸(18-1/20)-(C-E)樓板評定為安全性滿足要求。

5 結語

現澆樓板原位加載試驗是判定樓板工作性能及承載能力的重要手段，相比承載能力理論驗算，更加直觀、準確；且鑒于建筑結構的發展趨勢，對于采用新結構、新材料、新工藝的結構或難以進行理論分析的復雜結構的性能檢測評定，適用性更高。