汽車+

外型科幻狀如膠囊 東風首款L4級5G無人駕駛汽車量產下線

近日，由東風汽車集團有限公司技術中心自主開發的首款L4級5G自動駕駛汽車——東風Sharing-VAN在東風公司技術中心產品工程部試制線量產下線。

據介紹，東風Sharing-VAN全稱為“東風Sharing-VAN 1.0 Plus”，由4個激光雷達、1個毫米波雷達、16個超聲波雷達和12個攝像頭構成的“千里眼”“順風耳”，具備一鍵招車、動態限速、環島通行、動態避障、多車編隊、自動泊車及后臺招車、遠程控制和調度監控等13項功能，且外型科幻，狀如膠囊。

下線后，首批共6輛東風Sharing-VAN 1.0 Plus將駛向位于山東省青島市的國家海洋實驗室，在智能園區進行載人擺渡、運送物品等運營活動。

截至目前，東風Sharing-VAN 1.0 Plus已經收到來自北京、浙江、廣東和湖南等地70多輛新車訂單，涉及無人微公交、無人物流車、清掃消殺車等多個車型。

東風技術中心智能網聯部副部長李凱介紹說，使用5G通信技術的東風Sharing-VAN，在車聯網和北斗系統的加持下，還能實現遠程遙控駕駛，“遇到緊急狀況時，后臺可以通過遠程遙控接管車輛，時延只有5～6毫秒。”

東風公司副總工程師、東風公司技術中心主任談民強表示，東風Sharing-VAN 1.0 Plus是東風探索共享出行新模式的最新成果，它的推出是東風公司技術中心著力推進技術商品化的又一里程碑事件。東風Sharing-VAN 1.0 Plus量產下線推動了東風公司技術中心“三項制度”改革，也表明了東風公司技術中心已經形成了工業化生產能力，在L4級自動駕駛汽車領域實現了產業化和商業化，同時開啟了東風公司技術中心轉型發展的新征程，將助力東風公司實現高質量發展。

蔚來推出新款家用充電樁操作更簡便

日前，蔚來推出了新款家用充電樁。與第一代家用充電樁相比，新款充電樁在多方面有了改進，不過充電功率依舊是最大功率7千瓦。據官方介紹，在設計初期，設計人員參考了很多蔚來車主的改善建議。

新款充電樁主體更加精巧，長寬高分別為218/345/153毫米，小巧的體積對安裝空間的需求更低。另外，新樁采用分體式設計，使用起來更加靈活、方便。新款充電樁還改進了急停自動復位的操作邏輯。當充電樁急停后需要解除時，由原來的旋轉按鈕操作，改為拔槍即可解除急停。

恩智浦新一代高效能汽車平臺將采用臺積電5nm制程

近日，恩智浦半導體和臺積電宣布合作協議，恩智浦新一代高效能汽車平臺將采用臺積電5nm制程。

臺積電表示，基于雙方在16nm制程合作的多個成功設計，臺積電與恩智浦擴大合作范圍，針對新一代汽車處理器打造5nm系統單晶片（SoC）平臺。

通過采用臺積電5nm制程，恩智浦產品將解決多種功能和工作負載需求，包含聯網座艙、高效能網域控制器、自動駕駛、先進網絡、混合推進控制與整合底盤管理。

據悉，恩智浦將采用臺積電5nm強效版制程（N5P），與前一代7nm制程相較，其速度提升約20%，功耗降低約40%。

臺積電介紹稱，恩智浦在車輛控制、汽車安全、車載娛樂與數字儀表板方面擁有豐富經驗。

恩智浦的5nm研發最初奠基于已建構的S32架構，將成為具擴展性與通用軟件環境的全新架構，進而進一步簡化并大幅提升軟件效能，滿足未來汽車需求。恩智浦將運用5nm技術的運算能力和功耗效率，滿足先進汽車架構對高度整合、電源管理和運算能力的需求。

恩智浦與臺積電預計，將于2021年交付首批5nm制程樣品給恩智浦的主要客戶。

中國研發出“超級鋼”可用于輕型汽車/軍用車輛

日前，香港大學研究團隊通過增加材料屈服強度，以啟動新的增韌機制，成功研制出“超級鋼”。據介紹，“超級鋼”效能比目前航空航天用的馬氏體時效鋼更高，而成本卻只有其五分之一。該研究成果為實現“超級鋼”的工業化應用奠定了基礎，未來有望應用于制造高級防彈衣、高強橋梁纜索、汽車及裝甲運兵車的輕量化、航空航天領域、建筑領域的高強螺栓和螺母等方面。

Velodyne激光雷達將用于自動駕駛農用車

據國外媒體報道，自動駕駛技術公司Velodyne日前宣布，與智能農業解決方案開發商AGROINTELLI達成一項為期3年的銷售協議。AGROINTELLI將在其生產的Robotti自動駕駛運載工具中使用Velodyne激光雷達傳感器，提高田間作業效率，幫助專業農戶節省時間和資金。

Velodyne介紹稱，Robotti將使用Velodyne的Puck傳感器在農田間進行安全高效的導航。它支持多種設備，例如精密播種機、機械行間除草機和谷物條播機。Robotti可執行針對特定場域的農業生產，包括播前整地、播種、除草和施肥等。

Robotti適用于傳統農場和有機農場等場合，農民可以讓機器人自動工作，也可以使用應用程序通過平板電腦手動控制機器人。Velodyne表示，Puck傳感器提供豐富的3D計算機感知數據，可進行實時物體和自由空間探測，以支持安全導航和可靠操作。Puck是一種小型緊湊型激光雷達傳感器，量程達100米。