關于汽車車身制造工藝同步工程的相關研究

趙華

摘 要：同步工程在汽車車身的開發和制造中起著關鍵的作用。車身是汽車的重要部件之一，其研發需求與研發制造步驟相一致。文章在總結前人工作經驗的基礎上，探討了車身制造過程的同步工程，總結了制造過程同步工程的新內涵。關鍵詞：汽車;車身制造;工藝同步工程中圖分類號：U466 ?文獻標識碼：B ?文章編號：1671-7988（2020）08-185-03

Abstract： Synchronous engineering plays a key role in the development and manufacture of automobile body. The body is one of the important parts of the automobile. Its R & D requirements are consistent with the R&D and manufacturing steps. Based on the previous work experience， this paper discusses the synchronous engineering of the body manufacturing process， and summarizes the new connotation of the synchronous engineering of the manufacturing process.Keywords： Automobile; Body Manufacturing; Process Synchronous EngineeringCLC NO.：?U466 ?Document Code： B ?Article ID： 1671-7988（2020）08-185-03

前言

從汽車的角度來看，車身和發動機是兩個重要組成部分。在汽車市場的競爭逐年加大的情況下，車身制造技術發揮著越來越重要的作用。車身制造包括結構設計、制造工藝、車身造型等，這意味著在車身制造過程中，需要對每個制造階段進行系統的規劃。針對汽車車身制造業投資大、更新快的特點，考慮汽車車身制造循環是很有必要的的。啟動同步工程，協調車身開發和制造的專業階段，縮短從研發到制造的周期，降低車身制造成本，提高車身質量，進而提高車身的生產效率。

1 同步工程的概述

同步工程是一種以集成和并行的方式設計產品和相關過程（包括制造和支持過程）的系統方法。這種方法要求產品開發人員與其他人并行工作，從設計開始考慮整個產品生命周期，從概念形成到產品報廢，包括質量、成本、進度和用戶要求。同步工程作為一個概念，已成功地應用于機械、電子、化工等領域。從企業管理到項目管理，同步工程方法被廣泛應用于不斷推出滿足市場需求的產品，提高行業競爭力。車身焊接作為汽車焊接的重要組成部分，必須引起重視。焊接同步工程工作是整個開發過程的工具是主體工程，包括主體結構、成本和工藝難度、公差、主要零件、可行性、定位夾緊、焊接等工藝分析，提出變更、優化設計，提高車身的制造精度，減少生產次數的原因，有重大變化，設計原因縮短了開發周期。在汽車產品開發中，焊接同步項目包括以下四個階段：工藝規劃階段、模型階段、工程設計階段和樣機試制階段。

2 汽車車身制造工藝

該設備在車身制造過程中投入較大，開發周期長。為了生產出滿足市場需求的車身框架，采用穩定可靠的量產技術，使車身加工模塊化、柔性化、精益化。這些機構的特點是，只有低成本、高質量的機構才能受到市場的青睞。精益生產的關鍵是工廠能否根據產品的工藝特點做出合理的生產布局。為了實現車身技術的模塊化和靈活性，需要對主線進行設計，以保證各種車型和多平臺的生產。只有通過制造和開發各種型號和平臺、通用定位、通用零件接口和通用裝配序列，才能降低車身制造的結構成本，提高質量，縮短開發和制造周期。

車身制造工藝主包含?涂裝工藝、焊接工藝、沖壓工藝和裝配工藝，涂裝工藝是指車身涂裝和密封工藝。它不僅要求汽車達到美觀要求，而且要求汽車具有耐腐蝕性。因此，在實際生產過程中，車身涂料分為五層：油漆層、中間層、電泳層、磷化層、金屬基材層，每一層都經過精加工，工藝精湛。焊接工藝主要有電阻焊、二氧化碳氣體焊和激光焊接。數百個沖壓件按一定的順序連接在一起形成白色。白色車身是一種車身結構，不包括側門、前蓋和行李箱蓋。它是一種類似于薄板的框架結構。目前，二氧化碳氣體焊接、激光焊接、封邊技術、電阻點焊等已廣泛應用于車身連接過程中，車身制造過程中覆蓋的沖壓件為鈑金沖壓件。

3 汽車車身制造工藝同步工程的開發流程

3.1?一般來說，車身沖壓是汽車企業的一種工藝

在分析產品時，員工會根據分析數據對相關過程進行分析和總結，最終得到一種新的設計方法。通過對沖壓工藝的有效優化，可以提高車身設計水平。此外，在車身設計和制造中加入了計算機輔助工程等多項新技術，為識別各種車身指標提供了依據。但從同步工程本身來看，如果新智能技術不考慮整體設計的同步性，將導致車身制造問題降低車身質量。

3.2?沖壓專業同步工程流程

產品開發部為汽車制造系統中的沖壓部提供產品數字模型或產品圖紙。根據沖壓專業部門獲得的沖壓可行性分析數據，編制沖壓可行性分析報告，提供產品開發反饋。車身沖壓過程的同步工程一般為：在車身制造過程中，相關制造部門向專業沖壓生產部門提供設計圖紙和各種數據，并在最終制造部門的圖紙和數據分析后報告結果。這不僅提高了整個生產過程的協調性，而且提高了生產速度，為相關企業創造了更多的效益。

3.3?沖壓工藝的制定過程

首先，產品部向沖壓部提供產品的數字模型或圖紙。沖壓部進行可行性分析，制定可行的沖壓工藝，包括拉深、成形和沖壓、切割、沖孔、翻邊、成形等工藝，同時也包括沖壓方向、定位方法和工藝內容等。檢驗計劃的編制包括零件定位檢驗、定位方法檢驗和檢查點檢驗。數據模型或圖紙從生產部門轉移到沖壓部門。根據這些信息，員工可以有效地分析沖壓部門產品的可行性，制定有效可行的沖壓工藝。該工藝主要包括成品工藝的制定、產品圖紙的繪制、具體沖孔方向的確定和成形方法的確定。確定切割和翻邊過程，如切割方向和定位方法。最后，試驗方法的確定還包括錨點的選擇、定位方法、試驗方法的最終確定。

3.4?焊接工藝開發

焊接學科的同步工程過程，為汽車制造系統焊接部門提供產品數字模型或產品圖紙。焊接部門根據獲得的數據對產品焊接過程的可行性進行分析，編制產品焊接過程的可行性分析報告，產品開發提供反饋。在產品開發部的嚴格工作下，焊接專業同步工程流程為車身制造和焊接部門提供產品模型和各種工藝參數。焊接部門將根據以上信息選擇焊接工藝，并在此基礎上進行分析。焊接工藝的可行性及分析結果將作為文件報告給制造研發部門。首先，產品開發部門向汽車制造系統的焊接部門提供產品數字模型或產品圖紙。根據資料，焊接部門分析了焊接工藝的可行性，制定了焊接工藝，主要包括以下幾個方面：一是分總成焊接工藝的制定，包括焊接形式和零件定位方法的制定;二是總成焊接工藝公式包括焊接形式和零件公式、子裝配定位點公式和定位方法;三是檢測公式，包括使用便攜式三維檢測裝配夾具、重要裝配夾具的檢測。首先，在車身開發過程中，焊接部門將根據相關部門提供的參數數據進行相應的焊接工作。焊接部管理分析員還將根據一些圖紙和數據分析焊接工藝的可行性。進行有效分析以確定最有效的焊接工藝。這項工作主要包括以下幾個部分：一是根據汽車車身制造的實際需要，將整個焊接部件劃分為塊體;二是有效開發焊接裝配工藝，包括確定焊接形式和零件定位;裝配焊接技術的發展主要分為焊接件的確定、裝配定位點的確定和定位方法的確定。在產品包裝設計中，分總成夾具的檢測主要采用便攜式三坐標夾具，可用于檢測過程中的重要總成零件。

4?汽車車身制造工藝同步工程中存在的問題

由于零件沖壓后會有一定程度的回彈，所以成形后法蘭不符合規定值。這個過程中的誤差是不可控的，所以定位孔定位部分、定位孔定位部分等孔的定位必須有偏差。測試零件時，檢查定位孔的位置和定位孔下另一個孔的位置。為了控制回彈，有必要對回彈開放部分進行控制，并通過凸緣約束對回彈進行控制。在工藝處理過程中，要保證零件沖壓和裝配的一致性，要經過良好的測試，因此零件成形后的實際測量值與理論值一致，才能保證車身的生產質量。

5 汽車車身制造工藝同步工程的內涵

車身制造過程同步工程主要是指產品鏈和制造過程同步工程。汽車企業實施了產品鏈過程同步項目，即過程可行性分析或過程并行工程。在并行工程過程中，產品研發部門為沖焊部門提供數字化模具或產品圖紙。沖壓、焊接專業分別進行沖壓工藝計劃和焊接工藝計劃，各部門交換工藝計劃，最終沖壓工藝。現代汽車企業普遍實現了車身制造過程的同步化，但同步化工程的內容卻被賦予了新的意義。健身過程屬于系統工程。所有部門必須相互協調，以確保產品開發和生產的一致性。

加強改造技術和隨訪服務，提高車身制造精度，保證車身質量。過程并行工程是汽車車身制造同步過程的重要組成部分。將進程同步項目納入進程同步項目的標準化管理，可以保證進程同步項目的系統開發。根據市場的實際發展，汽車工業的過程同步方案存在于各種零部件和產品的生產同步中。由于生產部門的協調，整個產品設計保持合理。然而，在車身制造過程中，或在每一個過程的初始階段，許多專業工藝都具有很強的隨機性，缺乏強制性的統一性和協調性，這將對后續車輛的質量產生很大影響。如果影響嚴重，將導致公司后期工作的回報，相關企業將遭受巨大的經濟損失。因此，相關的汽車制造企業應根據各工序的特點和主體的具體內容和目標，制定最適合的工序同步工程策略，實現同步工程的規范化和制度化。只有這樣，過程同步工程才能在車身制造中發揮巨大的作用，提高車身的整體質量，為傳動提供更安全、舒適的保障。

6?結語

綜上所述，車身制造工藝屬于系統工程，制造周期中的每個環節在技術水平上都會對車身有一定的影響。車身制造必須經過沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝和裝配工藝。沖壓和焊接工藝需要相互協調，進而確保零件的質量。將同步工程引入到車身制造中，可以實現車身研發與制造過程的同步化、系統化、標準化管理，還能提高整車的質量，汽車車身制造工藝同步工程在汽車制造過程中發揮越來越重要的作用。

參考文獻

[1]?羅仁平，王燕，趙金龍.沖壓同步工程在汽車產品設計開發中的應用[J].汽車技術，2014（07）：5-7.

[2]?張智峰，王大帥，劉冠男.汽車車身設計與制造工藝技術實踐探析[J].化工管理，2017（08）235.