淺談起重機(jī)接地檢驗(yàn)的常見問題

張文斌

摘 要：近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛快發(fā)展，我國的工業(yè)化水平迅速不高，不同行業(yè)中對于起重機(jī)的使用程度越來越多，起重機(jī)的使用使得整個(gè)生產(chǎn)過程更具有機(jī)械化，這樣可以對人工所產(chǎn)生的勞動量進(jìn)行很好的降低，從而提高生產(chǎn)的效率。起重機(jī)在工作過程中是需要通電的，對其中電流和功率過大，更容易出現(xiàn)起重機(jī)漏電的情況，這樣不僅影響了正常的工作，還對工作人員造成一定的生命安全危險(xiǎn)。因此，需要對起重機(jī)工作中使用保護(hù)措施，定期對起重機(jī)進(jìn)行接地保護(hù)的檢驗(yàn)，這樣才能保證起重機(jī)在生產(chǎn)工作中的正常運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：起重機(jī);接地檢驗(yàn);對策

0 引言

在起重機(jī)技術(shù)不斷提高過程中，使用到的范圍不斷增大，在我國工業(yè)化生產(chǎn)中有著非常重要的作用。起重機(jī)是生產(chǎn)施工中的一項(xiàng)大型施工設(shè)備，在具體工作過程中離不開電流和大功率，因此，對起重機(jī)進(jìn)行保護(hù)對策的采取，這樣才能提高起重機(jī)接地的安全性。

1 起重機(jī)接地保護(hù)檢驗(yàn)檢測

1.1 電路檢查

在起重機(jī)接地保護(hù)檢驗(yàn)過程中，電路檢查是其中非常重要的工作內(nèi)容。在起重機(jī)接地的具體檢驗(yàn)工作中，需要對電路中的每一個(gè)連接點(diǎn)、獨(dú)立的導(dǎo)線以及電路的連續(xù)性進(jìn)行檢驗(yàn)檢測。電流通過導(dǎo)線進(jìn)行傳遞，通常情況下，導(dǎo)線為鋁芯導(dǎo)線或銅芯導(dǎo)線，并在導(dǎo)線的外部有一層絕緣體進(jìn)行保護(hù)。因此，這就需要對其中的材料特征進(jìn)行全面的檢驗(yàn)檢測，還要對線路中的連接點(diǎn)進(jìn)行發(fā)現(xiàn)，在拆除過程中要對線路進(jìn)行標(biāo)記，這樣可以在線路后期連接中為工作人員提供便捷條件。目前，我國在導(dǎo)線中的截面一般是在16mm之內(nèi)。除此之外，在起重機(jī)接地保護(hù)檢驗(yàn)檢測過程中還要對導(dǎo)管、支架、金屬線槽及外殼等進(jìn)行全面的檢驗(yàn)檢測，針對電路中的零部件布置單獨(dú)的接地線。其中電路的獨(dú)立保護(hù)是每一個(gè)接地導(dǎo)線中都不出現(xiàn)影響，都是獨(dú)立的個(gè)體，其中最為主要的是電路中的元器件、電源、線路開關(guān)，其中電路的中心線和節(jié)點(diǎn)的保護(hù)導(dǎo)線也要處于獨(dú)立，電路檢查的重點(diǎn)要放在其是否出現(xiàn)破損的情況上[1]。

1.2 接地防護(hù)檢驗(yàn)

起重機(jī)的接地防護(hù)檢驗(yàn)檢測與供電系統(tǒng)基本是處于一致的，其中主要有三種形式，分別為TT系統(tǒng)、IT系統(tǒng)、TN系統(tǒng)。這三種形式有著一定的區(qū)別：

TT系統(tǒng)在使用過程中，需要工作人員對電流系統(tǒng)進(jìn)行其他合理的設(shè)置，這樣在起重機(jī)出現(xiàn)接地故障的時(shí)候，工作人員可以在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行電流的切斷;

IT系統(tǒng)在實(shí)際使用過程中，需要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行剩余電流裝置以及防護(hù)器的設(shè)置和設(shè)立，這樣可以減少二次接地事故的出現(xiàn)。與此同時(shí)，還需要設(shè)置相應(yīng)的預(yù)警設(shè)備，并將其設(shè)置在絕緣監(jiān)測器之中;

TN系統(tǒng)不需要接地切斷電流的設(shè)置環(huán)節(jié)，通常是在再用電流防護(hù)中切斷電流。

在具體接地防護(hù)檢驗(yàn)過程中，經(jīng)常使用到的方法有逐次審查法和目測法，而起重機(jī)在設(shè)置整定值的時(shí)候是需要設(shè)置剩余電流裝置的整定值，是為了對其中的每一項(xiàng)參數(shù)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能保證起重機(jī)在工作中的安全效果[2]。

1.3 外部接地

外部接地主要是對電位進(jìn)行連接，使得電路中的電阻和導(dǎo)線進(jìn)行相連，從而符合起重機(jī)正常運(yùn)行過程中外部接地電阻的需求。而TT系統(tǒng)、IT系統(tǒng)、TN系統(tǒng)可以對導(dǎo)線進(jìn)行保護(hù)，并直接連接保護(hù)地極，并對保護(hù)地極進(jìn)行埋地。等電位也稱之為帶電線路和相等電位，這樣就不容易出現(xiàn)電勢差和電壓差，也不會出現(xiàn)相應(yīng)的阻值。就起重機(jī)來講，在內(nèi)部和外部對電阻值進(jìn)行接收的時(shí)候，對電阻值和第一次出現(xiàn)接地電流及剩余電力相乘的積保持在50V以內(nèi)[3]。

2 檢驗(yàn)檢測中常見問題和解決對策

2.1 供電方法判斷錯(cuò)誤

在之前的經(jīng)驗(yàn)中可以發(fā)現(xiàn)，目前我國在起重機(jī)接地檢驗(yàn)檢測中主要使用的是四芯和五芯的進(jìn)線端電纜，其中起重機(jī)中導(dǎo)電滑線電纜使用三芯就會使得工作人員在檢驗(yàn)過程中對供電方法進(jìn)行判斷錯(cuò)誤，使得起重機(jī)不能進(jìn)行接地的很好保護(hù)，而出現(xiàn)起重機(jī)出現(xiàn)故障的概率。因此，企業(yè)就要讓專業(yè)的工作人員進(jìn)行四芯和五芯的滑線的更換，這樣可以對起重機(jī)中的金屬結(jié)構(gòu)以及導(dǎo)線直接的相連，這樣可以減少漏電情況的出現(xiàn)，保證了起重機(jī)的工作安全性。

2.2 接地方法混合使用

在起重機(jī)接地檢驗(yàn)檢測中可以按照《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》中的一些有關(guān)規(guī)定進(jìn)行參考，對于相同的變壓器在供電過程中，不能對電氣中的設(shè)備進(jìn)行接零的好糊，就要使用到接地的保護(hù)，更不同將多種不同的接地方法混合在一起使用，這樣很容易出現(xiàn)漏電的情況。而起重機(jī)中的一些接零設(shè)備雖然沒有出現(xiàn)漏電的情況，在起重機(jī)的金屬外殼上也有可能存在危險(xiǎn)的110V的典雅，對起重機(jī)工作人員的生命安全造成了一定的威脅，還可以出現(xiàn)工作人員傷亡的情況。因此，在起重機(jī)實(shí)際使用過程中，不能出現(xiàn)接地方法混合使用的情況，而遙控控制起重機(jī)可以除外[4]。

2.3 保護(hù)接零和接地

在起重機(jī)接地檢驗(yàn)檢測中，工作人員對保護(hù)接零和接地兩者之間的概念進(jìn)行混淆，其中我國經(jīng)常使用到的接地保護(hù)有保護(hù)接地和保護(hù)接零，這兩種方法可以減少電氣設(shè)備在工作過程中出現(xiàn)意外的情況，使得工作人員在工作過程中降低觸電事故的出現(xiàn)。在電氣設(shè)備正常工作過程中，工作人員要對地線和帶電金屬的部分進(jìn)行連接，這樣可以減少帶電金屬在接觸火線時(shí)出現(xiàn)斷電的情況，從而造成起重機(jī)和工作人員的整體安全性。這種方法也是我們常說的接地保護(hù)[5]。

3 結(jié)束語

綜上所述，起重機(jī)在接地檢驗(yàn)檢測過程中要使用合理科學(xué)的接地保護(hù)對策，這樣可以減少工作人員出現(xiàn)傷亡的情況，還能降低起重機(jī)出現(xiàn)故障的概率。因此，企業(yè)要對起重機(jī)晶電氣的檢驗(yàn)檢測，保證起重機(jī)的金屬部分和電氣設(shè)備的整體安全性，提高工作人員的專業(yè)水平，正確操作起重機(jī)設(shè)備，這樣才能保證起重機(jī)在工作過程中的正常運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]李萬里.起重機(jī)保護(hù)接地檢驗(yàn)檢測探討[J].中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，2020（10）：20.

[2]王義皓.起重機(jī)接地檢驗(yàn)常見問題的探討[J].工程技術(shù)研究，2019，4（23）：93-94.

[3]朱金華，曲長英.起重機(jī)保護(hù)接地檢驗(yàn)檢測研究[J].檢驗(yàn)檢疫學(xué)刊，2019，29（05）：116-118.

[4]梁有明.起重機(jī)電源接地檢驗(yàn)方法及常見問題分析[J].中國設(shè)備工程，2019（20）：110-111.

[5]袁思遠(yuǎn).起重機(jī)接地檢驗(yàn)常見問題的探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2019（17）：1150.