芻議汽車電器故障特點及維修

邢軍超 李偉

摘 要：作為當前人們出行的主流交通工具，汽車在人們的日常生活中扮演著非常重要的角色，我國汽車保有量也在逐年上升，然而我隨著汽車的頻繁使用，就會出現一定程度的電器故障，嚴重影響了汽車使用功能的發揮，甚至給為出行人員的人身安全帶來威脅。再者，許多司機朋友不愛惜自己的愛車，或沒有汽車電器故障維修技能，就不能及時排除汽車電器故障，使汽車運行的綜合成效大受影響。基于此，下文就主要針對汽車電器常見故障及維修技巧展開論述，以求能為人們的出行帶來便利。

關鍵詞：電器;故障;特點;汽車;維修

隨著近年來我國經濟水平的進一步提高，我國汽車行業也獲得了較大進步，并有效提高了人們的生活節奏及生活質量。從當前我國汽車行業總體發展情況來看，現代汽車已基本實現了電器化、自動化等特點，而從4S店維修數據統計情況來看，汽車電器故障發生率是非常高的，因此，必須要加強汽車電器故障特點分析，以求有針對性地進行維修，確保人們汽車出行的安全性。

1 汽車電器常見故障分析

（1）汽車電器安裝故障。如果你正駕駛汽車正常行駛時，出現了汽車向一側偏行現象，就可斷定汽車電器安裝不得當，如果不及時予以處理，勢必造成汽車單側輪胎磨損嚴重，降低其對抗不良路況的能力，汽車出現行駛故障的概率也會大大增加。

（2）汽車電器運行故障。當汽車出現了嚴重的跑偏現象，就足可以說明汽車存在制動系統故障;當汽車電器冷卻系統出現故障時，電器散熱能力就會急劇下降，就容易導致汽車發動機、差速器、變速器等無法穩定運行。與此同時，汽車電器還會出現響動異常的現象，造成這一故障出現的原因是汽車電器系統安裝不當，或是電器結構設計得不合理。

（3）汽車滲漏故障。常見的汽車漏油漏氣故障是潤滑油、轉向油出現滲漏現象，此時，汽車內部電器結構就會受到一定程度的油污染，使得電器系統運行穩定性受到影響，同時，制動液也會出現滲漏現象，一旦出現了制動液滲漏故障，汽車制動系統必將受到較大影響。

2 汽車電器故障的特點

為了弄清汽車電器故障的特點，筆者從某汽車修理廠找到第一手資料，并總結如下：（1）隱蔽性強。（2）多樣化、復雜化。（3）原件擊穿。（4）系統過熱、過電壓電流。（5）擊穿短路或斷路。具備了這幾個主要特征，維修人員很難及時確定汽車電器故障發生的原因及故障發生的部位，同時，一旦出現了電器故障，就不會很好地恢復。另外，原件老化是導致汽車電器系統線路故障發生的主要原因，但它與設備元器件無關，只需要檢查原件老化程度、排查電器線路即可。

3 汽車電器故障主要維修方法和措施

（1）直觀診斷法。當汽車被送往修理廠后，維修人員首先要像接診病人的大夫一樣，通過“望”、“聞”、“問”等方式，直觀地判斷故障位置及故障類型。例如，當汽車出現焦臭、異響、火花、高溫等情況，就表明汽車電器內部產生了故障。

直觀診斷法是汽車電器故障排查方法中最簡單的一種，無需借助任何儀器和儀表，當維修人員在積累了一定經驗后，就能通過此方法輕易地找出故障，從而大幅度提高工作效率。

（2）搭鐵試火診斷法。當汽車電器故障無法得到確認時，可用汽車電設備被拆下的線頭觸碰車輛某金屬部位，按照所出現的火花去找出問題。搭鐵試火診斷法操作簡便，應用極為普遍。

（3）比較診斷法。要判斷汽車電器系統中某個電器設備是否存在故障，可用一個同款設備進行替換，通過前后對比結果進行判斷是。例如，當汽車喇叭不響時，可換一個新喇叭，如果換過之后鳴笛正常，就說明原來的喇叭出現了問題，如果換過之后依舊不響，就考慮是否是線路出現了問題。

（4）試燈診斷法。判斷汽車電器設備或電路是否健康，就通過一個燈泡做試驗。然而，有些帶有電子元件的電器在使用此方法后會直接斷路，因此對于該方法的應用應酌情而定，因為該方法并不適用于所有情況。

（5）短路診斷法。用導線接通電器設備短路后，如果電器設備出現變化，就說明有故障存在，反之，則沒有。例如，當汽車電器系統的信號燈狀況良好時，打開信號燈后，兩邊轉向燈應該都是亮的，如果只有一個方向的燈亮了，就可以斷定故障存在。

（6）保險診斷法。汽車內部熔斷器和金屬片電路斷電器都是電路保護裝置。有些汽車上裝有總電路斷電器，當出現過載或短路現象時，總電路段電器就會自動跳閘，以保障車輛的安全;有些汽車裝有各種各樣的熔斷絲以及總電路斷電器。汽車行駛過程中，某個電器突然失靈，就需要檢查熔斷絲是否已熔斷，如果發現熔斷器斷了，就說明此處有問題。

（7）萬用表測試診斷法。利用萬用表對電器電阻值進行測量，如果電阻大，就說明汽車電器系統狀況良好，反之，就說明有問題。

（8）儀表診斷法。仔細觀察汽車上的電流表、水溫及機油壓力表等指針變化情況，并對照以往經驗來判斷汽車電器系統是否出現了故障，出現故障的遠近及故障部位，以便及時處理。通常情況下，我們可以通過位于公共電路上的電流表來了解點火、儀表和燈系電路等的問題。由于水溫表和機油壓力表的單向指示，因此它們的故障判斷只能是單向的。

（9）蓄電池電壓判斷法。作為汽車電器體系中重要結構，發動機一旦出現了故障，汽車就無法制動，判斷汽車發動機是否出現了故障，可通過蓄電池電壓判斷法進行診斷，如果電壓大于12V，就說明發動機運行無故障，如果小于10.5V，就說明蓄電池存在故障，但是，如果在運用蓄電池電壓診斷法的過程中發現蓄電池沒有出現異常變化，就說明汽車發動內部出現了線路故障，如線路焊接點虛接、電纜線松動、零部件松動等，維修人員只需針對故障位置進行簡要調整，就可將故障徹底排除。

4 結束語

在汽車運行過程中，電器系統出現故障是在所難免的，但為了保障出行人員的人身安全，就必須明晰汽車電器常見故障，并在此基礎上，通過各種方法進行診斷，準確判斷故障原因及故障發生部位，以便有針對性地進行維修，有效達到提升汽車使用穩定性及安全性的目的。

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