摘 要:現代學徒制教學是對傳統(tǒng)技能學習模式的傳承與創(chuàng)新。學徒制下的“雙導師”教學團隊能夠為學生提供更加優(yōu)質的教學資源和師資力量,能夠促進學生的全面發(fā)展。在雙導師教學團隊的創(chuàng)建過程中,教師的教學能力和綜合素質至關重要。目前,“雙導師”教學模式在我國教育系統(tǒng)中正處于探索階段。在全國各大職業(yè)院校中已有部分院校正在開展試點工作。本文立足于當前“雙導師”教學團隊建設過程中存在的問題,結合學校特點,探索雙導師教學團隊建設的有效方法。
關鍵詞:學徒制;雙導師;教學團隊;建設
0 引言
近年來,學徒制教學模式逐漸在國內興起,各大中職院校紛紛開展教學試點工作,該模式能夠有效解決中職院校學生學習質量低下的問題,為我國職業(yè)人才的培養(yǎng)提供了新的思路。自古以來,我國關于技能學習就有師徒相承的習慣,只不過在教育體制改革的洪流中逐漸被淘汰。讓學徒制教學走進中職校園,讓傳統(tǒng)模式同現代化管理接軌,“雙導師制”能夠讓學生的理論與實踐同步增長,實現職業(yè)教育的多主體。
1 現代學徒制下“雙導師”教學模式的優(yōu)勢
(1)理論與實踐并重。“雙導師制”即理論教師與實踐教師,理論教師主要負責理論知識的講解,而實踐教師大多來自于一線崗位上的優(yōu)秀人才,他們有著豐厚的工作經驗和社會履歷,負責學生實踐操作技能的教學。長期以來,我國職業(yè)教育對學生的實踐能力重視不足,專業(yè)教師缺乏崗位實踐經驗,在學生的技能培訓方面缺乏嚴格的要求。學徒制能夠以小班教學的形式,采用學校與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)的模式,促進學生理論與實踐能力的全面發(fā)展。(2)師生關系更為密切。學徒制延續(xù)了師生之間密切的關系,能夠有效拉近師生距離。小班制教學教師能夠更明確的掌握學生的基本情況,為學生的日常學習做好系統(tǒng)規(guī)劃。良好的師生關系是學生在校學習期間最大的助力,也是職業(yè)院校教學質量提升的核心。學徒制下,學生同教師有更多溝通交流的機會,學習變成了一個教學相長的過程。(3)學習目的明確。“雙導師”能夠幫助學生明確在校三年的學習目標,在校學習期間學生能夠帶著強烈的學習目的進行學習。在言傳身教的過程中,學生將不斷認識到技能操作的重要性。汽車運用與維修專業(yè)本就是以實踐為主的專業(yè),在日常工作中更加考驗學生的故障診斷能力和動手維修能力。只有明確了學習期間的學習目的,學生才不會感到迷茫。
2 我國雙導師教學團隊創(chuàng)建現狀
(1)職業(yè)教師數量有限。我國職業(yè)教育起步較晚,專業(yè)教師人數有限,在教師培養(yǎng)方面尚未形成規(guī)模。當前的中職教師大多都是本科院校中的優(yōu)秀畢業(yè)生,他們普遍對職業(yè)教育的模式和理念缺乏認識。我國職業(yè)技術師范學院數量較少,人才素質有待提升。教師的數量和質量是“雙導師”制落實的關鍵。學校方面應當有充足的教師資源儲備,然而60%以上的中職院校存在師資力量不足的情況。(2)同企業(yè)的合作程度不夠。雙導師教學團隊的建設需要依托企業(yè)扶持。然而,我國各大中職院校開設專業(yè)眾多,同企業(yè)之間的合作并不普遍。學校和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才既能夠滿足企業(yè)的人才需求,又能夠解決學生的就業(yè)問題。各大企業(yè)缺乏同學校合作的意識,“雙導師”教學模式尚未在企業(yè)中得到推廣。專業(yè)技術人才普遍教學水平不高。(3)教師隊伍缺乏繼續(xù)教育。不論是理論教師還是實踐教師都應當進行系統(tǒng)化的教育,“雙導師制”在我國發(fā)展并不完善,加強對教師的培養(yǎng)指導是促進是“雙導師制”高質量落實的關鍵。在教師教學培訓方面,應當加強對實踐教師教學能力的培養(yǎng),全面促進高職院校學生實踐能力的提升。
3 現代學徒制下“雙導師”教學團隊建設方案
結合我校汽車運用與維修專業(yè),探索“雙導師”教學團隊創(chuàng)建的可行方案。(1)強化校企合作。市場上與汽修行業(yè)相關的企業(yè)數量眾多,學校應當積極同企業(yè)進行洽談,制定社會突出優(yōu)秀人才計劃,聘請優(yōu)秀一線技師走進課堂,參與到教學工作中來。借鑒國外的人才培養(yǎng)模式,與企業(yè)達成人才協(xié)同培養(yǎng)意向。“雙導師制”中實踐技能教學需要由經驗豐富的技師進行手把手教學。充分體現企業(yè)在人才培養(yǎng)中的重要作用,讓企業(yè)中的優(yōu)秀人才參與到中職學生的教學指導工作中來。(2)明確教學分工。首先應當明確教學重點,強化技能操作并不意味著理論學習不再重要。相反,理論學習是實踐的根基,因此,在雙導師制落實的過程中,應當做到理論教學與實踐操作的兩手抓。理論學習主要在學校完成,而實踐技能的培養(yǎng)則需要采取校企結合的形式。讓學生參與到企業(yè)實踐中,汽修專業(yè)的學生則應當深入汽車維修行業(yè),在技師的指導下進行維修實踐。這一做法有效緩解了理論教師實踐經驗不足的尷尬境地,將理論學習與實踐操作分離開來,強化企業(yè)的教學智能。學生在校期間主要學習汽車的基本構造、故障檢查與維修,將理論知識筑牢;維修實踐中則需要結合課本上的內容尋找車輛的故障原因進行動手維修。(3)加強政策引導。國家教育部門應當出臺相應的校企人才培養(yǎng)政策,賦予企業(yè)教育的智能。用國家政策促進 “雙導師”教學模式的落實,促使企業(yè)參與到人才培養(yǎng)模式中來。新常態(tài)下,各企業(yè)也應當明確人才培養(yǎng)的現狀,認識到當前中職人才方面存在的弊端,通過人才聯(lián)培,為企業(yè)帶來高質量的人才,解決企業(yè)發(fā)展持續(xù)問題。學校應當積極落實國家政策,搞好同企業(yè)的對接,真正做到放手不放眼,持續(xù)跟蹤學生的學習情況,強化管理。
4 結束語
“雙導師”教學能夠有效解決當前中職院校人才培養(yǎng)質量問題,促進學生理論與實踐水平的同步增長。然而,該模式在國內的運用仍有待健全,為此各學校和企業(yè)之間應當密切合作,共同探討人才培養(yǎng)的最佳方案。相關教師也應當明確自己的教學職業(yè),為 “雙導師”教學模式的建設貢獻力量。
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作者簡介:張曉娟(1989-),女,山東濰坊人,本科,汽車維修助理講師,研究方向:汽車維修工程教育。