張牽機聯控裝置研制分析

趙國棟 黃璇

摘? 要：牽張設備是直接的反應了施工企業的施工能力。在電力施工企業不斷發展中，對于張牽機裝置的安全性、可靠性以及高效性要求日益嚴格。研究分析張牽機聯控裝置研制，充分的實效智能化、自動化的設備運行以及管理，可以有效的降低設備的故障率，節約人力資源，降低設備維護成本，對于電力施工行業的持續發展具有積極的推動作用。基于此，文章主要對張牽機聯控裝置研制進行了簡單的分析研究。

關鍵詞：電力施工企業;張牽機遠控裝置;研制

在社會經濟發展中，電力行業也進入了黃金期。電力作為基礎的供應能源，在發展中要重視基礎建設。在電力工程基礎建設中張力架線施工是關鍵的因素，因此在實踐中要重點分析牽張設備，通過研制張牽機聯控裝置，可以實現自動化、智能化、集約化的管理，進而有效的解決各種問題與不足。

一、張牽機聯控裝置研發背景

近年來，電力施工機械水平不斷得到提升，智能化、自動化、系列化、通用化成為新的發展趨勢。傳統放線施工張牽設備操作因各種因素影響可能出現不同步現象，存在安全風險。張牽機聯控裝置是河北省送變電有限公司結合國網河北省電力有限公司基建施工企業技術裝備購置及研發實施細則進行研發的裝備技術創新項目，該裝置通過遙控操作箱由1名操作人員可遠程控制4臺張力機同時進行導線展放作業，同時實現張牽場工作狀況聯機監控，并可通過4G網路傳輸視頻信號，通過手機、IPad、電腦等移動終端實時查看。

二、張牽機遠控裝置研制主要內容

（一）張牽機聯控裝置主要結構

聯機控制采用電氣有線遙控，設置遙控操作箱，遙控操控箱與主機采用15米電纜連接，連接方式為航空插頭快速插拔式連接。遙控操控箱與主機采用CAN總線技術，傳輸數據，電氣信號無衰減，抗干擾，滿足戶外使用條件。張牽機聯機控制如圖1。

（二）張牽機聯控裝置安裝實施方式

遙控操控箱上設置八個張力調節、八組剎車開關及指示燈、總張力調節、總剎車、電源指示、急停，四組牽引手柄、發動機油門旋鈕，八組傳動開關，兩個7 寸彩色液晶顯示器。

1、主機部分改造

（1）、液壓系統增加電比例控制閥，更改后，原主機的手動張力調節閥仍作為本機使用，聯機使用時，采用電比例控制閥，實現聯機遠程控制張力調節。

（2）、增加補油壓力開關、張力系統壓力傳感器，實現聯機遠程控制壓力報警、壓力顯示。

（3）、手動油門更改為電控油門，操作箱內手動拉線油門更換為旋鈕開關，發動機上增加電動油門推桿，實現實現聯機遠程控制油門控制。

（4）、增加電氣航空插頭，用于主機與遠控箱的電氣連接。需要更換目前主機上控制器、操作箱面板、整機電路等。

2.聯機遠控箱

增加1套遠控箱、4套電纜等。

（三）張牽機聯控裝置技術參數

遙控實現四臺張力機的剎車、張力、牽引、送線、發動機轉速、緊急停機功能，并實時顯示當前張力（牽引力）、系統壓力、發動機轉速及補油壓力報警等。系統構成如圖2所示：牽機面板與聯控操作箱如圖3.4所示。

（四）張牽機聯控裝置使用功能說明

1.剎車控制功能

通過遙控操控箱剎車開關分別控制主機剎車開關閥。當總剎車開關閉合時，通過八個剎車開關分別控制四臺張牽機的八個張力輪剎車。當總剎車開關斷開時，不允許所有剎車打開。

2.張力控制功能

通過遙控操控箱張力調節旋鈕分別控制4臺主機八組張力。總張力調節旋鈕對八組張力進行總控，自動檢測八組張力當前張力值，根據檢測值，同時增加、降低張力。

3.牽引手柄功能

通過遙控操控箱的牽引手柄，分別控制主機的牽引、送線動作。

4.油門控制功能

分別控制主機發動機轉速。

5.急停及斷線保護

當遠控箱上的急停被按下后，所有張力機停止動作，張力調為最大值，并在顯示器上予以提示。當某一路張牽機的通訊電纜中斷時，所用的張牽機停止動作，張力調為最大值，并在顯示器上予以提示。

6.顯示功能

通過遠控箱上的兩個7 寸顯示器，顯示四臺張牽機發動機轉速、八個張力輪的系統壓力及牽引力、張力值。

7.視頻監控：

設無線高清錄像機、1臺顯示器（安裝在控制室內）。錄像機內置固態硬盤，可存儲錄像60小時以上。高清錄像機實時接收攝像機信號，并將處理及存儲，輸出至顯示器，顯示器顯示現場張力機工作畫面。使得操作人員對現場張力機工作狀況實時了解。同時可通過4G網路傳輸視頻信號，通過手機、IPad、電腦等移動終端實時查看。通過4G網絡傳輸的信號，由于受4G信號影響，可能會出現延遲、滯后甚至出現信號中斷情況。

（五）張力場設控制室

張力場設控制室，控制室開設玻璃窗，并配備窗簾、遮陽棚，設照明燈具、電氣插座（220V—50Hz），總控室內供電型式為汽油發電機組供電。

1.控制室內設一臺顯示器、無線高清錄像機，外置發電機組供電。（用于張力場視頻監控）。顯示器顯示張力場張牽機工作畫面。

2.控制室設總操控臺，總操控臺顯示四臺張力機的參數。

張力機設置八個張力調節、八組剎車開關及指示燈、總張力調節、總剎車、電源指示、防溜線、急停，四組牽引手柄、八組傳動開關，發動機油門旋鈕;當前張力、系統壓力、發動機轉速、補油壓力報警指示等裝置。

三、應用與益分析

（一）張牽機聯控裝置現場應用

（二）張牽機聯控裝置效益分析報告

張牽機實現聯控，對于1000kV特高壓工程一套設備可減少3名專業機手的投入，這是以技術手段解放生產力，盤活現有人力資源，助力基建改革10項配套措施落地的具體體現，也是落實“科技興安”，減少多人操作不同步或人為誤操作安全風險，是本質安全最直接的體現和措施。

結束語：

張牽機聯控裝置的研發是一項系統性的工作，在實踐中要根據電力施工企業的實際需求對其全面分析。文章通過對張牽機聯控裝置研制的背景以及要點進行分析，獲得了張牽機聯控裝置效益分析報告，有效的推動了我國電力行業的持續發展。

參考文獻

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