相鑫海 火箭軍士官學校
挖掘機動臂升降系統常見故障有:動臂不能上升、動臂不能下降和動臂升降緩慢等。下面分別對各故障現象進行分析、檢查并予以排除。
若挖掘機動臂卻只能降不能升,可按下列順序檢查、分析、排除故障:
若挖掘機在行駛狀態時,把動臂開合先導手柄向前推,使調整油缸活塞桿收回,能使動臂處于張開狀態,此時,扳動動臂升降先導手柄,動臂卻只能降卻不能升,然后再扳動動臂開合先導手柄,調整臂也只能開而不能合,基本可以判定限位閥有故障,即限位閥的頂桿可能沒有回位。而造成限位閥頂桿不能回位的原因,可能是回位彈簧折斷或頂桿卡死,應修理限位閥。
若動臂上升時先導油的壓力過低或先導油管堵塞,先導油就不能推動動臂換向閥,造成動臂不能上升。此時,用壓力表測量動臂上升時先導油壓,若先導油壓很低或沒有壓力,應檢修動臂升降先導閥或疏通先導油管。
用壓力表測量動臂上升時工作油壓,若工作油壓很低或沒有壓力,其故障一般為:
1.動臂上升時的過載補油閥有故障
2.動臂換向閥桿有阻滯現象
若挖掘機動臂卻只能升不能降,可按下列順序檢查、分析、排除故障:
若動臂下降時先導油的壓力過低或先導油管堵塞,就不能推動動臂換向閥和動臂下降控制閥,從而造成動臂不能下降。此時,可將動臂下降時先導油管與其它工作裝置正常的先導油管進行對調后試機(換位對比法),如果故障移到調換的工作裝置上,則可斷定動臂下降時先導油路有故障,應檢修動臂先導閥或疏通先導油管。
若動臂下降時的過載補油閥調整壓力過低或閥關閉不嚴,引起動臂下降時工作油壓過低,也會造成動臂不能下降。此時,可將動臂下降時的過載補油閥與其它工作裝置正常的過載補油閥進行對調后試機(換位對比法),如果故障移到調換的工作裝置上,則可斷定動臂下降時的過載補油閥有故障,應檢修過載補油閥。
若動臂換向閥閥桿在向動臂下降的方向移動時發生卡阻,先導油就不能推動此閥桿向下降的方向運動,則動臂也不能下降。此時,應清洗或研磨換向閥。
若挖掘機其它工作裝置均工作正常,只有動臂升降緩慢,可按下列順序檢查、分析、排除故障:
若動臂先導油的壓力過低,則不能推動動臂換向閥、動臂合流控制閥和右側閥組內的中位回油換向閥,從而造成動臂升降均緩慢。此時,可將動臂先導油管與其它工作裝置正常的先導油管進行對調后試機(換位對比法),如果故障移到調換的工作裝置上,則可斷定動臂先導油路有故障,應檢修動臂先導閥。
該挖掘機在動臂上升時是可以實現雙泵合流的,若此時雙泵不能合流,則可能是動臂合流總成閥有故障造成。即動臂合流控制閥的換向閥閥桿卡滯或邏輯閥的節流孔堵塞等,使合流油路打不開,也就不能實現雙泵合流,從而造成動臂上升緩慢。此時,應檢修動臂合流控制閥和邏輯閥。
若動臂過載補油閥調整壓力過低,會引起動臂工作油壓過低,而造成動臂升降緩慢。此時,可將動臂過載補油閥與其它工作裝置正常的過載補油閥進行對調后試機(換位對比法),如果故障移到調換的工作裝置上,則可斷定動臂過載補油閥有故障,應檢修過載補油閥。
若動臂換向閥彈簧折斷、閥桿卡阻或閥桿與閥孔間隙過大,使流向動臂油缸的油液處于被節流狀態,或者換向閥內泄漏嚴重,使流到油缸的流量大大減少,造成動臂升降緩慢,則應更換彈簧或修理閥桿和閥孔。
若動臂油缸內漏嚴重,也會造成動臂升降緩慢。要檢查油缸是否有內漏,在不分解油缸的情況下,具體的檢查方法是:將動臂的活塞桿收到底,擰下動臂無桿腔的工作油管,啟動柴油機,向前推動動臂先導操縱手柄,根據松開油缸無桿腔接口處的漏油情況即可判斷油缸油封的好壞。若松開處接口不漏油或漏油很少,則說明該油缸活塞油封密封性能較好;若無桿腔接口處漏油比較多,則說明該油缸活塞油封密封不良或油封損壞。此時,應檢修動臂油缸或更換油缸活塞密封圈。
結束語:以上是GJWlll型高速挖掘機動臂升降方面的故障分析,通過分析,我們要學會根據故障的現象查找故障原因,從而在最短的時間內排除故障。