論航化品的庫存管理和成本控制

孫梅珍

(深圳航空有限責任公司，廣東 深圳 518128)

0 引言

航空器材，簡稱航材，一般是指航空企業為保證飛機正常、安全飛行而儲備的用于飛機、發動機運營使用的器件，包括航空器部件、標準件、原材料以及航空器維修的消耗性材料[1]。航化產品是飛機維修、維護過程中不可缺少的器材，對飛機所有構件起到保護、延長壽命的作用，幾乎在所有維修項目中均有涉及[2]。隨著我國民航事業的不斷擴展，機群數量和規模逐漸擴大，航化品采購品種和貨值總額逐年增加，占據航材消耗件成本較大比例。截至2019年9月1日，航化品涉及4次關稅加征，這無疑增加了航空公司航材采購成本，增加航材管理的難度，影響航空公司經濟效益，基于此，有效控制航化品庫存成本及科學管理航化品庫存顯得特別重要。

1 航化品的種類及特點

1.1 航化品種類和儲存條件

當前，飛機維護中常用的化工品有航空潤滑油、航空液壓油、航空潤滑脂、防腐劑、密封膠及膠黏劑、清潔劑、漆類、膠帶及膠膜等，航化品倉庫一般分為以下幾個區。

1)常溫區：通風、干燥，溫度15 ℃～35 ℃。

2)溫控區(a)空調區：溫度15 ℃～18 ℃，(b)低溫區：溫度5 ℃～8 ℃，(c)超低溫區：溫度-18 ℃。

3)危險品區應在與其倉庫距離50 m以外的地方，有防爆、抗燃墻壁。

4)廢品區。

1.2 航化品的有效期

航化品的有效期與儲存條件聯系在一起，一般來說潤滑油、潤滑劑、潤滑脂、液壓油、清洗劑、防腐劑、膠帶的有效期都較長，基本是1—5年，但密封膠、膠粘劑及膠膜的有效期較短，一般為6—12個月，最短的貨架壽命僅有3個月。

2 消耗件庫存控制策略

對于消耗件，庫存控制策略以下常用兩種方法。

2.1 定量采購

基于過去一個統計周期，如1—2年內某件號航材的發料數量為基礎，加權平均后得到安全庫存量，當庫存消耗到最低庫存量(再訂貨點)時，就需要發出航材訂貨。

2.2 經濟訂貨批量(EOQ)

經濟訂貨批量是考慮訂貨費、庫存現金持有成本、航材保管費、缺貨費等最經濟的訂貨批量。經濟訂貨量通過平衡采購價格成本和庫存占用成本核算，以實現總成本最低的訂貨量。

3 航化品的庫存管理和成本控制措施

3.1 采用寄售模式管理庫存

航化品采購的材料品類較多，貨值總額較大，而國際采購運輸清關手續復雜，在生產各部門配合稍有偏差的情況就可能導致化學品航材的庫存壽命超期以致報廢。為解決以上問題，目前航空公司主要以寄售模式存放化工品，供應商庫存前置，使用后結算，同時結合“先進先出”原則使用庫存產品，以設定合理的庫存數量，既滿足生產進度需求，又可以降低庫存占用成本及航化品報廢風險。通過對供應商的質量資質評估，將合格的供應商列入供應商清單，再從中篩選出優質類供應商簽署長期協議進行合作，商定需求和價格，從而達到提高供應商競爭能力又能控制采購價格上漲的目的。

3.2 使用航化替代品

中國民航總局針對民用航空化學品的定義是：在民用航空產品使用、維護、維修中所用的化學產品，包括除冰/防冰液、廁所衛生劑、清洗劑/蠟/粉、積碳清除蠟/劑、褪漆劑、拋光蠟/劑及除銹劑以及空氣清新劑、殺蟲劑、消毒劑、除臭劑等[3]。CCAR-53對民用航空化學品的定義、設計、生產批復有相關管理辦法，民用航空用化學產品適航規定：只要取得CCAR-53部中民用航空用化學產品設計/生產批準函，即可在航空器上的發動機、螺旋槳、機載設備、零部件及航空材料的維護或維護過程中使用。根據航化產品等效替代的特點，可以將航化品分為以下兩類[4]。

1)A類航化產品：強制性使用的航化產品，維修資料中明確要求不允許替代的航化產品。

2)B類航化產品：推薦性使用航化產品，除A類以外的航化產品。

B類航化品的替代，可由航空公司或維修單位根據產品特性和法規要求批準使用，為此，可以使用經批準的國產航化品，這可以減少國際運輸環節及清關手續，節約成本，提高保障效率。下面選擇B航空公司航材消耗來進行分析(見表1)。

表1 B航空公司使用國內外航材消耗金額比較

由表1可以看出，使用滿足同技術規范的國內清潔劑，可以為公司節約不少成本。

3.3 更換航化品包裝規格

目前航化品膠類普遍包裝規格是6OZ以上，潤滑脂、液壓油、漆類普通是2 Kg/CAN、GL/CAN以上，有的石腦油達到5 GAL，清潔劑達到25L/桶，可通常在民航實際生產中每次用量很少，而有些航化品開封使用后不能再次使用，只能直接報廢，而有些容易造成二次污染，縮短貨架壽命，從而造成浪費，增加報廢成本。為此，可以根據實際情況選擇小包裝規格產品，或尋找滿足同樣標準的其他品牌小包裝產品，也可跟原廠協商溝通分裝小包裝產品滿足實際生產需要，進一步節約航化品消耗成本。下面選擇B航空公司對不同包裝航材消耗來進行分析(見表2)。

表2 某B航空公司使用不同包裝航材消耗金額對比

由表2可以看出，部分航材可以使用較小包裝規格，不僅可以方便生產工作者操作，還可以節省公司運營成本，減少浪費。

3.4 建立航空公司航材對接

為減少航化品報廢，解決多次緊急采購帶來的額外成本，可以建立行業內兄弟企業的同盟關系，共享多家民航制造企業的需求信息，將有報廢或緊急采購風險的航材對接，將部分瀕臨報廢的化學品航材成功轉移消耗，同時依靠航材援助化解部分緊急采購的危機，減少航材報廢或缺料造成采購成本增加的風[4]。另外可以選擇戰略同盟中市場地位相對較高的公司一起與供應商進行協商，簽訂更有利的價格和服務條款的長期協議，這可以進一步控制供應商逐年上漲采購價格的趨勢，同時可平衡供應商對不同航空公司報價的懸殊差異。

4 結語

隨著我國經濟的迅速發展，航空運輸市場的競爭日益激烈，加強航材庫存管理和成本控制有助于提高企業的經濟效益，提高企業的市場競爭力。本文從航化品庫存管理展開分析，集中分析了航化品的特點和成本控制有效措施，為航材需求預測和航材消耗品庫存管理提供有利的保障。