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A ?中國

ARJ21飛機正式入編三大航

6月28日，中國航空集團有限公司、中國東方航空集團有限公司、中國南方航空集團有限公司在中國商用飛機有限責任公司總裝制造中心浦東基地接收首架ARJ21飛機。3架飛機同時交付標志著ARJ21飛機正式入編國際主流航空公司機隊。

據悉，此次交付給國航、東航、南航的3架ARJ21飛機均采用90座全經濟艙布局。今年國航、東航、南航將陸續各接收3架ARJ21飛機。

中國商飛相關負責人表示，三大航空公司開始運營國產支線客機，將進一步擴大ARJ21飛機的規模效應。同時，我國支線航空發展空間很大，ARJ21飛機入編后，對推動支線飛機運營、探索適合中國國情的干線支線相結合的航空發展模式、構建更加通達順暢的航空運輸網絡有著積極作用。隨著越來越多的ARJ21飛機投入市場，將助推中國民航大眾化戰略，不斷滿足民眾日益增長的出行需求，也有利于消費者獲得更好的航空服務。

中國商飛表示，將積極聽取3家航空公司對產品優化、管理提升、客戶服務提升等方面的建議，持續完善ARJ21飛機客戶服務體系和運行支持體系，為飛機交付和后續航線順暢運營提供保障。

B ? 中國·上海

滬蘇通鐵路為長三角一體化發展注入“新活力”

上海至蘇州至南通鐵路（以下簡稱滬蘇通鐵路）7月1日開通運營，助推長江三角洲區域一體化發展，上海至南通最快旅行時間壓縮至1小時6分鐘。

滬蘇通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網沿海通道，也是京滬第二通道的重要組成部分，北起江蘇省南通市，從既有南京至啟東鐵路趙甸站引出，經南通市通州區，向南經滬蘇通長江公鐵大橋跨越長江，經江蘇省蘇州市的張家港、常熟、太倉市，終到上海市嘉定區，全長143公里，設計時速200公里。全線設趙甸、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉、太倉南、安亭西9個車站。

滬蘇通鐵路開通運營后，向北與在建的鹽城至南通鐵路和已建成運營的連云港至鹽城鐵路、南京至啟東鐵路、新沂至長興鐵路連接，向南與上海至昆明高鐵等連接，在魯東、蘇北與上海、蘇南、浙東地區之間形成了一條便捷的鐵路運輸大通道，上海至南通的旅行時間由原來3.5小時壓縮至1小時6分鐘，大大縮短了上海與南通及蘇北地區的時空距離，極大便利了沿線群眾出行。

C 加拿大

太陽馬戲團申請破產

當地時間6月29日，加拿大太陽馬戲團的母公司太陽馬戲團娛樂集團申請破產保護。如果得到批準，太陽馬戲團接下來將在美國尋求破產保護。

受新型冠狀病毒蔓延的影響，太陽馬戲團已經在三個月內暫停了所有演出。多份報告顯示，太陽馬戲團負債累累，負債額度達到近10億美元。穆迪投資服務公司在今年初將太陽馬戲團的信用評價降到“垃圾級”，警示其有違約風險。該機構分析指出，太陽馬戲團的產品運營結構單一，令其容易暴露在無法控制的事件中，例如自然災害、消費者收入和可支配支出的變化、其他競爭對手的競爭等。

事實也確實如此。隨著疫情蔓延，太陽馬戲團在拉斯維加斯的6場駐演大秀早已關閉，全球巡演的44場演出也宣告停擺。隨著演出暫停，太陽馬戲團的經營狀況變得越來越難以為繼。為了阻止進一步的財務損失，太陽馬戲團于今年3月裁減了近95%的員工。

太陽馬戲團目前已與現有投資者私募股權基金TPG Capital、中國復星國際，以及加拿大養老基金魁北克儲蓄投資集團簽署一項協議，根據協議，該財團將接管太陽馬戲團的負債，并投資3億美元以支持其重啟。

美國TPG Capital是太陽馬戲團的主要股東，持有60%的股份，而復星國際和魁北克儲蓄投資集團分別持有20%的股份。

D 日本

忍者專業首位碩士畢業

近日，日本現年45歲的三橋源一通過了為期2年的忍者碩士課程，獲得了日本三重大學頒發的忍者專業學位，成為日本首位忍者專業碩士生。

坐落于日本中部的三重縣是該國神秘的“忍者之鄉”。2017年，三重大學創辦了全球首個忍者文化研究中心，并于一年后開辦了“忍者學”碩士專業，對外招生。不過，這個偏歷史文化研究方向的人文學科非常小眾，一年僅招收約3名學生，報考者要接受日本歷史和閱讀等科目的考試。

據悉，三橋源一從高中開始學習功夫、少林寺拳法以及其他類型的武術。入讀三重大學后，他花了兩年時間完成忍者研究課程，是同時報名的三位學生中唯一通過的。

三橋的碩士論文內容涉及江戶時代（1603-1867年）忍者在伊賀地區的山林管理中如何發揮重要作用，并獲得了三重大學人文學院教授的贊賞，認為他已與當地社區融為一體。