ZB45包裝機商標紙橫向輸送器漏油故障的分析與改進

王志剛

【摘? 要】在當前包裝機使用過程中，ZB45是主流的商標包裝機，在其運行的過程中，要保證設備的運行效率，減少故障產生，尤其是漏油故障，影響到包裝機的運行，需要針對在運行過程中出現的問題制定措施，保證ZB45包裝機的穩定運行。

【關鍵詞】包裝機;橫向輸送器;漏油故障

引言

在ZB45包裝機使用的過程中要針對出現的漏油故障進行重點的分析，制定相應的措施，避免由于漏油影響其正常運行。

1.商標紙橫向輸送器工作原理

其設備主要是由扇形齒輪，支撐座（主要由法蘭，法蘭套，法蘭盤等組成），齒條，齒條支撐架，手推小車等部件組成。在該機構中，從驅動齒輪提供動力，并且齒輪凸輪軸通過驅動齒輪的嚙合驅動而旋轉以使凸輪旋轉。凸輪驅動風扇齒輪通過滾輪和擺軸擺動，風扇齒輪驅動帶法蘭的套筒齒條。在法蘭和法蘭套進行往復運動以驅動執行器，并完成標簽紙水平轉移到數字輪下的裝箱位置。

2.漏油現狀及漏油因素分析

2.1漏油現狀

經過反復仔細的觀察，一致地發現商標紙輸送機的托架及其下方的機器有大量的油煙灰，并且在輸送機的末端（法蘭下方）發現了更嚴重的泄漏，因此認為這是漏油點。

2.2漏油因素分析

根據流體力學的相關知識，潤滑劑的泄漏量Q與間隙，潤滑劑的粘度，內腔和外腔之間的壓差有關，可以用以下公式解釋：Q=bh3△p/（12μL）（1）

式中：Q為滲漏流量;

b、h、L分別為間隙的寬度、高度、長度;

μ為潤滑油粘度;△p為間隙內外腔壓力差。

從式（1）可看出，潤滑油的泄漏主要與潤滑油的粘度，間隙以及內室和外室的壓力有關。

（1）潤滑油粘度。參考相關信息，在相同工作溫度下，ZB系列型號的潤滑劑粘度為141mm2/s，而FOCKE和SASIB系列型號的潤滑劑粘度分別為220mm2/s和645mm2/s。根據等式（1），潤滑油的粘度與泄漏流量成反比。即，粘度越低，漏油越嚴重。因此，在ZB系列的情況下，潤滑油的低粘度是導致其比其他型號更容易漏油的主要因素之一。

（2）間隙。間隙的出現與密封，密封措施和零件加工精度密切相關。ZB45包裝單元來自于消化和吸收意大利的GDX2模型。由于國內的加工技術尚未達到國外的先進水平，因此零件的加工精度降低，從而導致機架與水平紙輸送機的凸緣之間存在間隙。如果太大，可能會導致漏油。

（3）內外腔壓力差。內腔和外腔之間的壓力差主要是由于內腔和外腔之間的潤滑油容量不同所致。當齒條從內腔移動到外腔時，齒條潤滑劑沿著“V”形凹槽穿過兩個油孔進入外腔進行潤滑。當齒條向內腔移動時，它只有一個供油孔，因此回油會導致外腔中的油量是內腔中的油量的兩倍。經過多次往復運動后，外腔中殘留的油量增加，從而導致外腔油封上的壓力過大，并由于油封失效而漏油。

3.故障原因分析

ZB45商標紙水平推動器是將標簽紙從垂直更改為水平的組件。在水平標簽按壓裝置的操作過程中，發現基部的油封泄漏，推桿軸27從變速箱中吸出潤滑油，并且泄漏到基部周圍。根據分析，泄漏的主要原因是：

（1）易于安裝的油封。由于推桿27是暴露的部分，因此在包裝機的操作過程中，諸如灰塵，商標紙和廢紙之類的灰塵附著在推桿27的表面上，并且當推桿往復運動時，它逐漸附著在推桿的表面上。然后做一個推桿。桿軸表面上有一個軸向刮擦間隙，煙霧和灰塵會進入該間隙，并導致油封磨損。如果油封的內孔與軸之間的間隙太大，則油封的密封性能會下降，并且會發生漏油。

（2）回油速度慢。推板軸以380至400次/分鐘的頻率往復運動，并且頻繁往復運動，同時油膜的剪切流變大，并且油膜突然積聚在密封圈上，導致油積聚在基座的前表面上。在局部壓力升高的同時，襯套前端的局部流量增加，導致機油從“Y”形密封圈的唇緣泄漏到連桿的軸上。

4.故障改進

通過分析該部分的結構和潤滑油泄漏的原因，防止了油封的磨損，提高了回油速度，有效地解決了潤滑油泄漏的問題。人們認為這是可以實現的。因此，我們計劃使用雙油封以防止油封磨損。其中，外部油封主要防止灰塵等異物附著在推板軸上，保護內部油封免受灰塵影響，減少磨損，同時增加回油孔的直徑。增加回油并避免局部機油壓力增加或減少局部潤滑劑的堆積。

4.1分析

為了通過前標簽紙橫向推動器傳動部分的結構分析解決軸與套筒結構相結合的頻繁漏油問題，齒條軸穿過法蘭，油封和端蓋。您會看到它從盒子主體延伸出來，組件端蓋具有一系列密封環，作為防止漏油的最后一道防線。前法蘭襯套與齒條軸之間的間隙為0.02至0.05mm，并且僅用作單個導軌。一旦在法蘭軸套上增加了一組密封環以阻止齒條軸上的潤滑油，到達外部油封位置的潤滑油量將大大減少，并且油封切油量也將大大減少。

從水平紙輸送機的漏油情況可以看出，如果密封環的外部被灰塵堵塞，回油孔可以順暢地返回，并且可以延長密封環的使用壽命。它是根據密封環的密封原理設計的。如果將密封圈沿與密封裝置相反的方向安裝以防止門塵，則可以解決裝置泄漏的問題。一旦油被阻塞，外部油封將反向安裝，以利于清潔存放的齒條軸。即使外部油封稍微磨損了，軸潤滑油膜也會穿過滑塊，因此油膜的數量很少，并且沒有大的泄漏。這樣，二次油控可以更好地解決設備中頻繁漏油的問題，從而延長了油封的更換周期。

4.2改進效果

效果圖2改進的密封裝置的結構圖當該裝置運行時，輸出齒條軸在由法蘭套和端蓋組成的組件中高速往復運動，并且輸出軸從法蘭套開始端部。轉到封面。有一個2mm的油控制間隙，該間隙由安裝在輸出軸上的潤滑殘油控制，該殘油通過端蓋上的密封圈向前運行，然后在法蘭襯套的上方和下方有兩個直徑為4mm的回油孔。通過殘留的油立即返回油箱。在法蘭軸套的右端增加一組密封圈（20x26x5），在進入2mm的油控間隙之前，輸出軸可以獲得足夠的油控機會，而輸出軸粘附的油將被預先運行。清潔后，殘油緩慢回流，在軸和法蘭襯套之間的間隙為0.02至0.05mm，同時具有潤滑作用。密封圈在輸出軸上執行二次油控制，在2mm的油控制間隙中殘留少量殘留油。它還提高了輸出軸和法蘭套筒的穩定性，因此執行器推桿可輸送標簽紙。該過程更穩定，適當增加輸出軸和法蘭組件的同心度，以減少軸的側向壓力并減少傳統磨損。兩組密封件均為帶刻度的控制油，有效降低了一組密封件的工作壓力，并大大增加了其使用范圍。使用壽命改善了標簽紙水平輸送機上的漏油現象，故障時間增加了一倍以上，有效地保證了正常穩定的工作。

5.改進效果

在運行該設備一段時間后，發現改進的部件具有良好的密封性能，并且周圍沒有油漬。為了驗證設計和安裝的準確性，我們已拆卸，檢查和測量了標簽紙臥式輸送機傳動軸的密封裝置。結果，軸套上沒有明顯的磨損，兩個骨架密封環都沒有損壞，有效地解決了漏油問題。大大延長了油封的使用壽命，減少了零配件的消耗，提高了設備操作的有效運轉率，增加了產量，減少了維修工作量，并獲得了極好的經濟效益。

6.結束語

綜上所述，通過上述措施的落實，避免了輸送器漏油故障的產生，需要不斷提升設備維保能力，保證設備的穩定運行。

參考文獻

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