市政道路工程交叉口設計研究

馬博

【摘要】交叉口是市政道路工程中一項重要部分，其是行人、車輛集中區域，該區域設計如果存在問題，不僅會導致交通擁堵，而且可能會引發交通事故。因此，在市政道路建設期間，要做好交叉口設計，提高市政道路工程質量，滿足人們對交通環境需求。

【關鍵詞】交通環境;市政道路;基礎設施;交叉口設計

市政交通是現代城市中一項關鍵基礎設施，其對生活在城市中居民的出行，以及城市的經濟發展都會造成直接影響，因此，加強對市政道路工程的研究意義重大。市政交通交叉口是市政道路設計中的一項關鍵內容，因此，要對市政道路交通道路交叉口設計情況進行優化，避免發生交通擁堵，確保城市交通的順暢性。

1、市政道路交叉口型式

交叉口是城市交通一項重要場地，是城市中行人、車輛出行時的必經之地，同時，也是城市中交通事故高發區。可見，在市政道路工程設計期間，要做好分析作業，確保設計系統性、科學性、合理性，進而保證最終設計對交叉口的合理性，為城市發展提供支持，確保交通順暢，降低交通事故的發生幾率[1]。現階段，設計道路交通工程期間，主要分為平面交叉口和立體交叉口兩種形式，其中前者主要分為X字型、Y字型、十字形等不同類型。市政道路交叉口在發展期間不斷呈多樣化趨勢，例如非渠道化模式和加寬路口模式等。

2、設計市政道路工程交叉口原則

2.1 選擇交叉口設計形式

進行復雜交叉口設計時，設計要對道路的不同實用性進行分析，對市政道路系統情況進行全面分析，掌握交叉口周圍的道路級別、具體環境情況、道路數量等，通過對這些綜合信息的分析與應用，最終設計出合理的交叉口，進而為城市提供一個良好的交通環境，滿足車輛通行需求，避免設計的交叉口對周圍車輛行駛造成不良影響，引發交通事故[2]。此外，在設計交叉口時，設計人員要對該區域排水排污進行全面考慮，完成交叉口設計后，對比設計方案與城市的整體規劃情況是否相符。例如，在市政道路中采用環形交叉口設計形式具有許多優勢，但是，其造價相對較高，而且占地面與十字交叉口相比更大，這也就使環形交叉口適合應用在中小型城市的市政道路中，而十字交叉口的應用范圍則更加廣泛。

2.2 確保交通組織合理

城市交通事故和交通擁堵的關鍵原因就是交叉設計不完善，可見，在進行市政道路工程交叉口設計期間，要對車輛在行駛期間發生的插行問題進行全面考慮。交叉口路段要依據市政道路具體情況進行分析，設置專用車道，進而使車輛在行駛期間可以有序經過交叉口，能夠快速找到通行路線，使車流插行問題得到解決。車輛通過交叉口時，經常要進行交叉、分流、合流，因此，駕駛車輛人員要先對交通環境進行全面觀察，依據情況，合理駕駛機動車輛，順利通過交叉口。進行市政道路工程交叉口設計時，設計人員可以通過對輔助車道、標志線、信號燈等對交叉口設計進行優化，進而實現對車輛的正確引導，確保車輛能夠順利通過交叉口[3]。

2.3 安全設計要點分析

市政道路交叉口形式是否安全主要有交叉路口處車輛駕駛員視野是否良好決定。因此，作為設計人員要站在駕駛員角度對設計問題進行分析，確保駕駛員在駕駛車輛經過交叉口時能夠具有良好視野，確保駕駛員能夠快速獲取車道具體情況。進行市政道路交叉口右轉彎車道轉彎處邊緣時，應當將其設計成為平滑曲線或圓弧形，將切圓半徑設計成超過車輛右轉彎最小轉彎半徑，通過這種方式進行設計，能夠改善城市交通環境，使城市交叉口通行效率能夠得到進一步提升，保證交叉口整體設計的合理性與安全性。

3、設計市政道路工程交叉口的有效方法

從現階段我國市政道路工程交叉口的整體設計情況來看，常用的方法主要有以下兩種：

3.1方格網設計方法

方格網設計是目前許多市政道路工程交叉口設計常用的一種方法，設計人員要在交叉口所在區域，將相交道路中心線作為坐標基準線，設計出與路中線平行的網格，網格尺寸一般為10m×10m 或5m×5m，對于方格網點地面高程的確定應當通過測量方式確定，同時，要對道路交叉口的具體設計高程情況進行精準計算，這能夠使設計人員在實際設計期間，完成對交叉口施工期間高程內容的計算，從而為后續施工作業的開展提供數據支持[4]。相交道路等級、道路縱坡、橫斷面形式等都是交叉口設計的參考依據，進行交叉口設計時，一方面要交叉口能夠滿足排水、通行需求，另一方面也要確保市政道路工程的橫斷面和縱斷面在具體設計上的合理性。

3.2等高線設計方法

該方法在實際應用期間，應當在交叉口范圍內選定路脊線，劃分交叉口高程計算線網，對交叉路口脊線進行精確計算，依據計算結果，完成對設計等高線的勾畫，同時，對交叉口施工的具體高度情況進行精準計算。通常來說，將路中作為路脊線，高程計算線網是整個設計作業期間的輔助線，其對最終設計的交叉口是否可以滿足市政道路通行需求來說意義重大。因此，在采用等高線設計方法時，設計人員要意識到路脊線位置的重要性，避免因為其位置不合理，影響交叉口處車輛行駛。

結語：

市政道路工程交叉口設計是一項漫長的過程，因此，設計人員在實際勘測期間，要對多項影響因素進行分析。在此基礎上，對最終設計的交叉口形式進行確定，對設計方法進行明確，進而保證市政道路交叉口設計合理，減少由于交叉口設計不合理原因，而引起的交通擁堵和交通事故的發生幾率，為人們提供一個良好的交通環境，方便人們出行，促進城市的經濟發展。

參考文獻：

[1]曹月萍.市政道路工程設計與施工中的常見問題研究[J].人民交通，2019（05）：92+94.

[2]包宇.市政道路綜合改造設計思路及要點綜述[J].科學技術創新，2018（21）：105-106.

[3]市政道路工程設計與施工常見問題及解決措施[J].中國招標，2017（37）：36-37.

[4]吳景成.論述市政道路工程中平面交叉口設計的型式及其適用性[J].科技創業家，2012（24）：19.