基于機械電子診斷技術在汽車檢測維修中的應用分析

林勇

摘 要：伴隨著先進科學技術的發展，傳統汽車檢修手段在人工操作等因素的影響下，維修效果難以符合要求，為了有效提高汽車檢測維修水平，確保汽車安全駕駛，提倡在汽車檢測維修中應用機械電子診斷技術。基于此，本文首先對機械電子診斷技術在汽車檢測維修中的實際應用進行探究，然后對提高電子診斷技術在汽車檢測維修中應用水平的方法進行分析，希望為相關人士提供有價值的參考。

關鍵詞：機械電子診斷技術;汽車檢測維修;應用探析

機械電子診斷技術是現代汽車檢測維修中的新型技術手段，可以有效避免傳統拆機操作的弊端，直接借助電子檢測技術對汽車故障進行排查，以其為基礎制定維修策略。在人們生活質量日益提高的背景下，為了滿足廣大人民群眾多樣化的需求，汽車構造越來越復雜，這就對汽車檢測維修帶來一定的難度，傳統人工檢測技術不僅耗時較長，且維修效果差，因此當前需要采用人工智能技術，利用機械電子診斷快速排查汽車故障，以此來減輕汽車檢測維修人員的工作壓力，提高整體檢測維修質量。由此可見，對機械電子診斷技術在汽車檢測維修中的應用進行探析具有重要的現實意義。

1 機械電子診斷技術在汽車檢測維修中的實際應用

1.1 內燃機故障檢測診斷

內燃機是汽車檢測維修中常見的故障，主要表現為內燃機異響，響聲常來源曲軸承響、連桿銅套受到活塞撞擊響、氣門響聲等，這些響聲都是由缸體發出，所以難以進行準確的故障鑒別，針對這一問題，可以應用機械電子診斷技術予以解決，在內燃機檢測中應用的電子診斷設備有很多，如頻率分析儀、高頻聽音器、聽診器等，這些診斷儀器可以將缸體的聲響擴大數倍，準確判定聲音大小、陰極射線管示波器的震動頻率，通過信號處理結果，分析內燃機的故障點，從而確保汽車維修處理具有針對性，所以在內燃檢機測中應用機械電子診斷技術可以故障信號進行科學的處理與檢測，將相關信息清晰的展示出來，使得維修人員及時掌握故障位置，提高內燃機維修處理效果。除此之外，在內燃機故障中也會出現燃油系統故障，例如，油壓過低會導致內燃機缺乏充足的動力支持，使得汽車出現啟動異常的情況，內構件在這種情況下會出現劇烈的磨損，降低其使用壽命，這時可以在機械電子診斷技術中應用技能分析儀器對燃油系統的油壓高低情況進行分析，依據具體的油壓情況進行科學調整。

1.2 汽車油樣檢測診斷

汽車檢測維修中可在油樣檢測中應用電子診斷技術，隨著汽車使用時間的延長，液壓油內部會混入金屬顆粒，這時可以通過液壓油檢測判定內部的金屬顆粒數量，掌握機械磨損是否嚴重。除液壓油外，維修人員也需要將潤滑油作為樣本，分析機械的摩擦程度，判斷汽車在未來出現故障的風險，對高風險的汽車應該采取相應的防范措施，有效避免故障問題出現。當前在油樣檢測工作中，電子診斷技術主要分為兩種，即油液廣譜分析、油液鐵譜分析兩種，油液廣譜分析中采用的是原子發射光譜技術，可以對潤滑油、液壓油燃料中存在的磨損金屬、污染物等進行多元素的同時測量。油液鐵譜分析利用的技術為高強度、梯度磁場技術，該技術在檢測的過程中，可以將潤滑油、液壓油中存在的金屬顆粒提取出來，之后要對顆粒的大小、形態、數目進行記錄與觀察，從而掌握汽車各部件的磨損情況。

1.3 電控系統檢測診斷

在汽車檢測維修中會出現防抱死系統故障問題，通常情況下在發動機熄火后，防抱死系統警示燈會處于關閉狀態，如果警示燈未關閉則說明電控系統出現故障，為了確保汽車檢測維修結果，首先應檢查保險絲是否出現異常，之后應該依據警示燈的閃爍頻率對故障信息碼進行提取，在利用機械電子診斷技術時，應該采用以下流程。一是汽車專用診斷頭的兩端需要連接在汽車診斷座、汽車主機，應用電子檢測設備對故障數據進行讀取。二是維修人員應該使用汽車檢測中專業診斷儀器進行多次跨結，并借助紅綠線進行條形碼讀取處理。三是要對啟動碼進行設定，在這一過程中要控制碼與碼之間的時間間隔，通常情況下，時間間隔在3-4秒之間，循環進行上述操作，直到沒有故障碼出現。在實行電控系統檢測診斷中需要注意，在診斷的整個流程中都不能碰觸剎車，否則故障碼會完全失效，另外，在啟動汽車的發動機后，防抱死系統的指示燈處于熄滅狀態，需要在10秒的間隔內對剎車板進行踩踏，亮起的防抱死指示燈在2-3秒后熄滅，可以將所有的故障碼清除。

1.4 底盤輸出功率檢測診斷

在汽車檢測維修中對底盤輸出功率進行檢測診斷時，常使用的診斷儀器為底盤測功儀，為了確保電渦流所產生的輸出功率具有一致性，需要掌握科學的功率測定時間，具體應當在電動機轉速趨于穩定后進行測量，這時儀表盤上顯示出的功率數值就可以被認為驅動輪的輸注功率，在使用電子診斷技術進行底盤輸出功率測定時，如果獲取的信號異常，需要進行故障診斷處理，由于在故障診斷中的信號不具有平穩性，為了確保檢測診斷結果的準確性，應該秉承著“小波分析”原則，在局部分析功能下，其所具有的平移性、收縮性可以掌握信號內部包含的所有內容。

1.5 汽油發動機檢測診斷

在汽油發動機檢測診斷中需要借助綜合性能分析儀，在低壓側、高壓側進行信號的收集，并借助示波器總結發動機啟動瞬間出現的電壓值，依據電壓變化情況，分析汽油起動機在某個瞬間出現的故障問題，并且應利用點波峰值、峰谷閉合狀態、峰谷多少掌握各缸的實際情況，判斷示波器的單缸功率平衡、混合氣體濃度是否達標，以此來確保汽油發動機檢測診斷價值。

2 提高機械電子診斷技術在汽車檢測維修應用水平的方法

雖然機械電子診斷具有技術先進性的特點，但是卻存在檢測維修體系不完善、技術推廣力度不足、維修人員綜合素養低等一系列問題，所以在將機械電子診斷技術應用在汽車檢測維修中時，需要采取以下策略，提高其具體的應用水平。

2.1 完善檢測維修體系

利用機械電子診斷技術進行汽車故障診斷具有一定的復雜性，需要有先進化的電子檢測設備、專業技能高的維修人員作為支持，但是汽車換代逐年加快，許多維修的汽車類型、汽車內部構造、汽車故障類型都是之前沒有接觸過的，現有電子診斷器具、維修技能難以對汽車的故障問題進行有效解決，這時就需要優化汽車檢測維修工作，為了確保汽車檢測的專業性、有效性，企業內部應該設置檢測維修站調查分析汽車系統現有構件、系統、性能等，并對新型的構件類型、可能用到的電子診斷技術進行分析，從而在汽車故障問題出現后可以進行及時的處理。

2.2 加強機械電子診斷技術的推廣

機械電子診斷技術的推廣可以有效提高檢修水平，當前在許多中小城市，汽車檢測維修店仍然采用傳統人工診斷方法，并沒有意識到機械電子診斷技術的發展機遇，人工診斷方法主要憑借維修人員的自身經驗，許多維修人員的綜合技能不足，不僅難以解決汽車中存在的故障問題，并且檢修時間較長，在市場競爭日益激烈的社會背景下，應用傳統人工診斷方案的企業會逐漸被淘汰，所以當前需要引進電子診斷技術，利用先進的智能化技術、計算機技術來提高汽車維修效率與質量，具體我國可以利用電視、廣播、報紙、網絡平臺等新媒體與傳統媒體相結合的方法宣傳機械電子診斷技術的優勢，使得企業認識到引入機械電子診斷技術所帶來的巨大利益，從而轉變傳統的人工診斷方案。

2.3 提高檢修人員的綜合素質

電子診斷技術的使用對檢修人員專業技能提出了更高要求，檢修人員不僅需要掌握汽車性能、汽車構件信息等知識，同時還要掌握常用的電子診斷儀器、診斷方法、診斷流程等知識，具體單位人員可以組織檢修人員進行培訓，向其講述機械電子診斷的相關技能，在培訓結束后需要構建相應的考核機制，在考核合格后才可安排其上崗工作，并且針對表現良好的檢修人員應該給予薪資補貼、額外假期等獎勵，對表現較差的檢修人員不僅要進行批評教育，同時還要安排其進行重新培訓，從而提高檢修人員的培訓熱情。除此之外，在檢修人員工作過程中，需要對監督管理制度進行完善，約束檢修人員的日常工作行為，以免其出現懶惰、散漫的工作狀態。

3 結束語

綜上所述，機械電子診斷技術在汽車檢測維修中的應用價值顯著，現已廣泛應用在內燃機故障檢測診斷、汽車油樣檢測診斷、電控系統檢測診斷、底盤輸出功率檢測診斷、汽油發動機檢測診斷中，為了確保機械電子診斷技術的應用有效性，應采用完善檢測維修體系、加強機械電子診斷技術的推廣、提高檢修人員綜合素質等策略提高機械電子診斷技術的應用水平，實現汽車維修行業健康發展。

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