李沛霞
摘 要:隨著社會主義市場經濟體制的逐漸完善,促進了市場經濟的迅速發展,同時科學技術也得到了飛速發展,由此給機動車輛檢測工作帶來了極大的幫助,提升了機動車輛檢測質量和水平。設計機動車輛檢測系統,能為日益增多的機動車輛提供檢測服務。但與此同時,隨著人們環保意識的不斷增強以及計算機技術的深入發展,在機動車輛檢測系統的設計上要求體現環保和智能的特征。提升機動車輛檢測效率,發揮機動車輛檢測系統的作用。但從實際的機動車輛檢測系統設計來看,還存在較多的問題,解決機動車輛系統設計存在的問題,能提升機動車輛檢測系統工作質量。
關鍵詞:機動車輛;檢測系統;設計問題;對策
市場經濟的快速發展,促進了科學技術的發展。互聯網技術的深入發展要求機動車輛檢測系統要不斷創新,以適應逐漸變化的現代社會。經濟發展提升了人們的經濟收入,同時生活水平和生活質量的提升,汽車進入普通家庭,汽車的數量在逐漸增加。自《道路交通安全法》實施以來,機動車的檢測工作就開始了,并逐漸結合市場化的要求實現改革和設計。汽車要正常使用,離不開定期的檢測與維護,檢測質量的高低直接影響汽車的使用壽命。所以機動車輛檢測工作十分重要。
1 何為機動車輛檢測系統
1.1 軟件設備
機動車輛檢測系統包含多個方面的內容:有汽車速度、剎車以及輪偏等檢測設置,也有廢氣、噪音、燈光等的檢測設置,可以說,機動車輛檢測系統的各項流程十分完整。此外,流程之中,還應配有電腦檢測、管理以及傳輸設備等裝置。實現實時檢測機動車輛的目的,并且及時將檢測結果打印出來,統計和管理。通常情況下,機動車輛的軟件設備包含以下幾個方面:一是機動車輛的登錄程序。機動車輛在檢測之前,需要錄入車輛的相關信息,信息錄入結束后,才能發送檢測的信息[1];二是數據采集和處理。將不同位置傳感器采集的數據處理,送至檢測主機;三是通訊程序。計算機之間的數據交換離不開通訊設備的支持,傳送數據或指令,協調工作;四是部分用于擴展功能的程序。
1.2 設備
對機動車輛檢測系統來說,處于重要地位的硬件設備是上位機,上位機的功能是輸入待檢測的機動車信息,或者調取機動車的信息;在上位機完成信息輸入或調取之后,啟動下位機;下位機的功能是采樣、計算,并且將計算的數值傳送給上位機,上位機根據數據進行分析,隨后上位機又將數據處理的結果返回給下位機檢測,檢測完成后,再打印檢測結果;此外,機動車輛的檢測系統還能具備查詢以及統計的功能,在硬件設備上還有CPU、功能拓展、模出入的接口板以及各種檢測儀等,共同為機動車的檢測工作服務。
2 機動車輛檢測系統設計存在的問題
2.1 缺乏把握檢測就位問題的能力
機動車輛檢測系統設計存在的一大問題是檢測人員缺乏把握檢測就位問題的能力。就機動車輛的檢測而言,就位問題的把握十分重要。檢測過程中沒有嚴格要求安檢線上的檢查項目會直接影響車輛的定位,進而直接影響機動車輛檢測工作的開展,檢測系統的作用發揮不出來。通常情況下,在檢測項目中的每一個檢測點都存在光電開關或其他開關,并且這些開關還直接連接上位機,這樣檢測系統工作的同時對應的端口才能根據變化的電平做出反應,從而及時檢測出問題,判斷接受檢測車輛是否存在隱患,提升車輛行駛的安全性。但從機動車輛檢測系統的設計來看,在就位問題的設計方面做得不好,沒有嚴格控制就位問題,直接給車輛檢測系統帶來影響。
2.2 錯雜的數據報表
數據報表是機動車輛檢測結果的重要依據,所以數據報表在機動車檢測系統中發揮著重要作用,存在錯雜的數據報表將直接影響機動車輛檢測質量。數據報表的構成一般要包括幾個方面的內容:首先是車輛檢測站的名稱以及對應的上線流水號碼;其次是檢測車輛的相關信息以及車輛檢測的主要結果,如汽車尾氣檢測、車速檢測、燈光、喇叭以及側滑軸重等的檢測結果[2]。數據報表呈現的內容是機動車輛車主檢測結束后最關心的,數據報表是車輛檢測是否安全的參考,所以數據報表一定要確保精準,不能出現誤差。但從當前的機動車輛檢測過程來看,數據報表的內容并沒有涵蓋上述所有的檢測結果,且數據內容分布散亂,難以準確判斷分析,不區分數據的格式與類型,影響檢測系統工作的開展。
2.3 汽車保有量存在區域差異
盡管隨著經濟社會的發展,人們的經濟收入有所提升,機動車的保有數量在整體上看處于逐年增加的狀態,但是經濟發展具有區域差異,因此,在機動車的保有數量方面也存在區域差異。發達地區的汽車保有量多,欠發達地區的汽車保有量相對較少,所以處于不同區域的機動車輛檢測系統設計也存在差異,但是多數的機動車輛檢測系統在設計的過程中缺乏全面考慮,沒有將區域接受能力以及區域經濟發展水平納入設計考慮的范圍內,由此盲目設計的檢測站將會帶來資源的浪費,影響檢測站的工作質量。
2.4 檢測行業競爭大
汽車保有量的增加,機動車輛的檢測站設置數量也在逐漸增加,與此同時,越來越多的機動車輛檢測站卻加劇了檢測行業的競爭,處于白熱化的競爭勢必會給機動車輛的檢測工作帶來影響。有些檢測單位為了獲取較大比例的市場份額,不惜采取惡性競爭的措施;還有些檢測單位為了獲取較高的經濟效益,在檢測項目的設置上較為隨意,項目的增減不考慮市場需求,隨即增減的項目將帶來極大的危害,一旦不能及時檢測到車輛存在的問題,將帶來嚴重的交通安全問題。影響市場秩序的穩定,不利于機動車輛檢測工作的有序開展。
2.5 市場管理不當
經濟社會的不斷發展,促進了機動車輛檢測技術的不斷完善,機動車安全技術不斷實現制度化和規范化,我國的多數城市都安裝了車輛檢測線。對機動車輛的檢測來說,一般而言,檢測的周期是一年檢測一次,但也存在一個季度檢測一次的車輛。市場管理是維持市場秩序的有利工具,特別是機動車檢測數量逐漸增加,檢測行業競爭的加劇,更加需要科學的市場管理。而良莠不齊的市場管理勢必會給機動車輛的檢測設計帶來問題,影響機動車輛檢測工作的質量。
2.6 檢測系統設計與實際工作不符
機動車輛檢測系統一般有三個部分:機動車檢測設備、自動檢測系統以及檢測場的網絡[3]。在運用機動車輛檢測系統時,需要上述三部分共同發揮作用,這樣才能確保檢測結果的準確性。此外,檢測系統的監測系統也要發揮相應的作用,在網絡技術的支持下,不斷收集和分析信息;但從機動車輛系統現階段的設計來看,機動車量檢測系統的三部分并沒有緊密結合,直接出現檢測結果不準確的問題,很多車輛故障沒有及時檢測出來。
3 解決機動車輛檢測系統設計問題的對策
檢測、監控、管理、傳輸以及打印得到實時的處理是機動車輛檢測系統存在的優勢,因其能實現全自動的檢測,給檢測工作帶來了極大的便利。對檢測人員來說,只需要根據實際的檢測情況進行相應的配套管理即可[4]。解決機動車輛檢測系統設計存在的問題,需要借助計算機技術來實現。當前計算機技術已經逐漸被應用在各個領域,并在各個領域的發展中發揮著重要作用。而將計算機技術應用在機動車輛檢測系統中來,不僅能解決設計問題,還能提升檢測的質量和效率,汽車檢測可靠性得到提升,能大大的降低交通安全事故的發生。
對機動車輛的檢測來說,通常情況下,機動車的檢測對象主要在機動車安全、尾氣排放等方面,提升機動車的檢測質量可從提升檢測機動車安全以及尾氣檢測兩方面著手解決。提升機動車輛檢測系統設計,能確保檢測結果的準確性;同時在計算機的幫助下,實時搜集和整理相關信息的目的,縮小人工檢測的誤差,使檢測結果更為可靠;此外,機動車輛檢測系統的設計還應考慮出現的諸多問題,培養及時把握就位問題的能力,提升數據報表的整理能力、根據區域機動車輛保有量的實際情況設置檢測站、以機動車輛檢測系統的設計提升檢測的核心競爭力、合理規范市場管理行為以及實現檢測系統三者緊密結合,提升機動車輛檢測系統設計的技術含量,合理控制汽車尾氣,符合環保理念,加強機動車輛的網格化管理,保證車輛監管的公平,確保機動車安全行駛的基礎上,加大環保檢測的力度,改善機動車輛檢測系統的設計,推廣機動車檢測網絡系統,發揮網絡技術對機動車輛檢測系統設計的作用。
4 結束語
隨著經濟社會的不斷發展,人們經濟收入的提升,汽車逐漸實現普及,汽車的保有量在逐年增加,同時不斷增加的汽車給生態環境帶來了威脅,由此,需要機動車輛檢測系統不斷實現創新,在保證機動車安全行駛的基礎上提升環保檢測的力度,減少汽車尾氣排放。當前的機動車輛檢測系統的設計存在問題,需要設計人員及時把握問題,提出解決問題的對策,提升機動車輛檢測系統設計的水平,為人類生活提供安全有效的便利。
參考文獻:
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[2]莊小慶,陸凱.機動車綜合性能檢測信息共享系統的研發與實踐[J].汽車維護與修理,2018,339(23):12-14.
[3]江鵬,石懷明.一種機動車車檢機構人員績效管理系統研究與設計[J].時代汽車, 2019,000(002):50-51.
[4]李喬.分析廠內機動車輛檢驗檢測工作質量影響因素[J].市場周刊·理論版,2018(19):0148-0149.