“疫情之后的2020 中國商用車市場發展機遇”云論壇成功舉辦

孫 紅 文

經過緊張籌備，2020 年4 月28 日14:00-17:00 ，“疫情之后的2020 中國商用車市場發展機遇”云論壇成功舉辦。來自行業協會和研究機構、商用車企業的11 位數據分析、營銷專家們，通過互聯網的傳播方式，對疫情之后商用車行業發展的機遇，進行了全面的梳理和判斷。一致認為，市場的“危”與“機”是可以相互轉化、互為因果的關系，2020 年以來，新基建、新能源、物流、國Ⅲ車淘汰等可預期的市場機會為商用車行業提供了需求保證，我國仍然是全球最具潛力、吸引力和活力的商用車市場。

此次云論壇由中國機械國際合作股份有限公司、《商用汽車》雜志社共同主辦；支持單位是中國國際貿易促進委員會汽車行業分會；承辦單位是卓眾商用車(www.bjcv.com)。中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長楊琳、中國機械國際合作股份有限公司副總經理溫憶梅、《商用汽車》雜志社社長于晶，分別在云論壇上致詞，希望此次論壇能夠給商用車行業分享更多的理性聲音，讓行業樹立信心，開拓市場。

與會專家在探討宏觀經濟政策對商用車行業的影響、對行業進行大數據分析的同時，來自國內主流商用車企業的營銷專家也分享了疫情發生以來，商用車行業的市場走勢、應對策略、線上直播購車等創新性的營銷方式。這些實踐經驗和體會，對行業企業制定市場戰略和策略具有極大的啟發意義。此次云論壇通過北京主會場與北京、天津、長春、西安、合肥等多地嘉賓聯線互動、全網直播，讓網友們深度分享了與會專家的研究成果和實戰經驗。在嘉賓演講結束后，主辦方還特地增設了嘉賓與網友互動環節，拉近了論壇與觀眾的距離。

云論壇上，中國汽車工業協會副秘書長陳士華、中國內燃機工業協會秘書長邢敏、中國商用車產業研究會助理秘書長戴淼，用大量的數據和資料，分別對近年及近期商用車整體產銷表現和宏觀環境、疫情之下卡車市場面臨的調整與機遇、2020 年我國內燃機行業轉型升級的情況，進行了詳實和縝密的分析。

陳士華分析認為，總體來看，近10年商用車市場需求相對穩定在400 萬輛左右，近3 年呈現較好的發展態勢；基礎設施投資、標準升級、老舊車淘汰、治超等促進了行業發展。對于我國商用車在未來的發展，股比放開將加劇行業競爭，國內競爭國際化；但在基建投入、老舊車淘汰、治超加嚴、物流擴張、新能源普及等利好因素促進下，商用車總體需求有一定的基礎。

《商用汽車》雜志社社長于晶

邢敏對我國內燃機行業為商用車配套生產低耗、環保的動力產品，表示非常有信心。他說，中國汽車最大的問題是“心臟”問題，中國商用車配套的柴油機動力在熱效率、排放上做了較大提升，能夠滿足自主品牌的商用車需求。

戴淼在演講中表示，商用車是國民經濟的晴雨表，政策支持手段充分，對商用車市場的回拉作用十分明顯。他對2020 年貨車銷量預測是：貨車總需求量基本面未改變，暫時抑制的需求向后幾個月平移釋放。

中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長楊琳

中國機械國際合作股份有限公司副總經理溫憶梅

本次云論壇在探討宏觀經濟政策對商用車的影響、對行業進行大數據分析的同時，還邀請了來自國內主流商用車企業的營銷專家，分享了疫情發生以來，商用車行業的市場走勢、應對策略、線上直播購車等創新性的營銷方式。

其中，一汽解放銷售公司黨委書記、總經理王志才在演講中介紹，在疫情嚴重的第1 季度，解放中重卡銷量9.3 萬輛，達成了首季的既定目標，原因是疫情期間一汽解放從5 個方面采取了應對措施與發展舉措：即堅持以客戶為中心，把控疫情形勢和市場變化、強化渠道支持、營銷模式創新、全體解放營銷將士們奮勇沖鋒、頑強戰斗的意志。他表示，目前解放已經確立了3-5 月營銷新目標，開展“戰百日”營銷活動，對后疫情時代的商用車市場充滿信心。

福田汽車品牌副總裁、新聞發言人李健在演講中，就疫情以來福田汽車大規模開展的網絡直播營銷活動進行了解讀。他表示，疫情讓線上購車成為新的銷售渠道。據介紹，2020 年第1 季度福田汽車銷量11.8 萬輛，其中線上直播購車成交數超過5 000 輛。截至目前，福田汽車網上共直播了4 176 次，觀看人數超過6 000 萬人，線上購車效果十分顯著。但李健也特別指出，僅有網絡直播銷售還不夠，福田汽車的做法是：前有車e 購引流銷售，后有福田e 家提供用車保障，為用戶提供看車、選車、買車到用車的一條龍服務。

嘉賓在線互動環節

陜西重型汽車有限公司副總經理兼銷售公司總經理周銀朝的演講主題是《后疫情時代重卡市場機遇》。周銀朝分析認為，重卡行業2020 年整體市場微幅下滑，行業結構調整，疫情下的細分市場存在節點需求。他預計全年銷售重卡113.6萬輛，同比下滑3.2%。

江淮汽車輕型商用車營銷公司黨委書記、總經理張先華的演講主題是《疫情對商用車影響的幾點思考》。他對2020 年輕型商用車市場的分析判斷是：全年的降幅大約在5 個點，第1 季度銷量同比下降，第2 季度追平，3、4 季度市場有一定增長。從產品來說，小卡、中卡是新的市場需求趨勢。張先華認為，市場對依法合規產品的需求趨勢不會變。

作為國內重要的商用車車聯網供應商代表，四維圖新集團高級副總裁、中寰衛星總經理畢壘做了主題為《車聯網助力中國商用車市場發展》的演講，他對疫情過后商用車市場的復蘇保持信心。根據中寰衛星的大數據顯示，2020 年3 月商用車的滿載率與開工率均超過2019 年3 月的數據。在疫情期間，商用車車聯網應急前景凸顯，組織運力、 保障運輸和監管運輸，助力車企、服務駕駛員，市場應用趨勢向好。當前，互聯網時代的媒體平臺仍以內容為吸引受眾的根本。此次云論壇的演講內容豐富，既有宏觀經濟環境的分析，也有商用車行業數據的解讀。

本次云論壇作為2020 年商用車行業傳播活動的一次重要創新，不僅得到權威行業協會的肯定，還吸引了主流商用車及其相關企業的熱情參與，在線瀏覽量高達13 萬人次之多！依托新技術賦能，主辦方將不斷創新服務模式，為商用車行業轉型升級持續貢獻力量。