東風無人駕駛集卡助推5G 智慧港口落地

木 子 文

2020 年5 月11日，東風汽車集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司和中國移動通信集團有限公司聯合在北京、上海、武漢、十堰、香港和廈門6個城市，通過中國移動5G+云視訊系統舉行了“5G+無人駕駛賦能智慧港口”云發布會。在主會場廈門港口，東風商用車無人駕駛港口集裝箱卡車進行了現場作業，完成了5G 智慧碼頭全業務場景的現場驗收。這標志著5G 智慧港口建設由實驗研究，進入到全業務場景試點生產和試用階段。

東風汽車集團有限公司董事長竺延風說：“5G+無人駕駛賦能智慧港口”戰略合作項目的發布及簽約，這是中遠海

運、中國移動與東風公司面向智能化時代開展戰略合作的一項重要成果，也是落實國家戰略的一項重要舉措。作為汽車企業，東風公司主動融入國家戰略，通過融合資源，打通產業生態，參與智慧城市建設等舉措，加快在智慧汽車、智慧出行和智慧物流方面的布局，豐富自動駕駛落地的應用場景。在產業變革的大背景下，東風公司將以此次跨行業、跨領域的合作為契機，拓展“智能+”，推進傳統產業的數字化、智能化轉型。”

三強聯手打造新型智慧港口生態圈

賦能5G 港口發布活動，基于東風汽車集團有限公司、中遠海運集團以及中國移動通訊集團的戰略聯盟，匯同3家集團分別下屬的東風商用車有限公司、中遠海運港口有限公司、中移(上海)信息通訊科技有限公司等相關企業，結合人工智能、物聯網、大數據等關鍵技術，打造智慧高效、深度協同、安全綠色的新型智慧港口生態圈。這次東風公司、中遠海運、中國移動的戰略合作，是集合了三方在智能汽車駕駛技術、航運及綜合物流、5G 信息技術優勢，在推進港口智慧物流建設，實現“互聯網+”港口應用上的一次強強聯合。

云簽約儀式現場

首次亮相的東風無人駕駛港口集裝箱卡車在中遠海運港口廈門遠海碼頭進行作業演示

發布會上，中遠海運港口有限公司、中遠海運科技股份有限公司、中移(上海)信息通信科技有限公司聯合發布了《5G 智慧港口實施方案和路線圖》，提出了5G 智慧港口的定義和建設愿景，明確了智慧港口總體架構，分階段實施5G 智慧港口典型應用的實施路線圖，規劃到2025 年實現《建設世界一流港口指導意見》提出的沿海集裝箱樞紐港初步形成全面感知、泛在互聯、港車協同的智能化系統要求。

此外，中遠海運港口有限公司、中遠海運科技股份有限公司、廈門遠海集裝箱碼頭有限公司、中移(上海)信息通信科技有限公司、中國移動通信集團福建有限公司廈門分公司、東風商用車、華為技術有限公司、上海振華重工(集團)股份有限公司、深圳元戎啟行科技有限公司還聯合發布了《5G 智慧港口全業務場景落地白皮書》，行業合作伙伴根據廈門遠海碼頭的現狀，在港區5G 專網建設基礎上，結合邊緣計算、高精度定位、人工智能、計算機視覺等技術研發打造5G 智慧港口具體業務場景落地。廈門遠海碼頭示范項目的成功實踐充分表明5G技術將為港口自動化、數字化、信息化發展帶來全新的生命力，助推港口智慧化升級與變革。

事實上，本次發布會僅是3 家不斷深化戰略合作的一個嶄新起點，中遠海運港口有限公司、東風商用車、中移( 上海) 信息通信科技有限公司還云簽署了5G+智慧港口深化應用《合作意向書》，三方積極響應“交通強國”的發展戰略，將繼續攜手探索自動駕駛、智能安防、輔助靠離泊、航運區塊鏈、港口數據信息樞紐等相關場景應用，積極開展5G 智慧港口相關配套標準研究、跨平臺跨技術協同研究，推動5G智慧港口技術成果可復制可應用，加速港口間互聯協同機制的發展，助力港口數字化轉型。

場景驅動東風智慧汽車研發

首次亮相的東風無人駕駛港口集裝箱卡車，僅由“底盤+傳感器”構成，采用了“無駕駛艙”設計，為中國智能網聯汽車在港口的作業提供了很好的表率作用。無人集卡采用無駕駛室純電動底盤，雙電機直驅、雙向轉向系統，配備激光雷達、高精定位慣導等技術，可實現環境主動感知、自定位、自主智能控制、遙控控制和遠程通訊5 大功能，將為港口提供更為完善的智慧物流解決方案, 也是東風公司在智能網聯技術領域的又一實力展示。

未來，東風商用車無人駕駛集裝箱卡車將在港口作業中被廣泛應用，能夠滿足港口對接，后臺統一調度、規劃路線，實現車輛遠程監控、智能化管理。隨著智能港口物流解決方案的推出，為港口降低運營成本，提升運營效率，實現綠色港口、自動化港口建設提供了保障。

國家新基建的提出，給物流行業帶來了新的機遇與變革。東風商用車根據港口場景下的功能定義梳理技術路徑，聯合中遠海運港口有限公司、中移(上海)信息通信科技有限公司發布了《港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測試方法》企業聯合標準，該標準是首個針對港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測試方法的標準，適用于智能網聯港口無人駕駛集裝箱卡車自動駕駛系統的開發過程。標準對港口無人駕駛集裝箱卡車的駕駛場景和行駛行為要求、無線通訊和信息安全要求、車輛功能和性能技術要求、車輛測試和試驗方法進行了說明，列出了標準的適用范圍、規范性引用文件、標準的術語和定義及具體的技術性能要求。據悉，該標準已獲得交通部C-ITS 智能交通產業聯盟立項。

本次5G 智慧港口項目及聯合發布的無人港口相關企業標準，積極響應了2020 年初由國家11 部委聯合印發的《智能汽車創新發展戰略》行動要求，在商業模式創新、推進5G 技術應用和聯合標準先行先試等方面均有較大突破，對相關法規標準體系、技術創新體系和產業生態體系建設方面均有重要促進意義。

東風商用車有限公司總經理、黨委書記王強說：“基于5G 技術應用的多平臺一體化工作方法和指南，引領行業發展，為后續無人駕駛車輛的應用提供了重要的參考和借鑒意義，為國家5G 建設、智慧物流的發展提供了系統保障。”