淺析高速公路的綠化養護管理

魏飛 劉崇

（平頂山葉舞高速公路有限責任公司 河南 平頂山 467000）

引言

城市化建設背景下，我國高速公路工程建設項目逐漸增多，高速公路在加強區域聯系，帶動地區經濟發展中發揮著重要作用。在公路建設運營中，良好的生態環境有利于高速公路基礎保護和安全管理。然受土壤條件差、樹種選擇不當、養護管理不善等因素的影響，高速公路沿線的綠化植被長勢較差，影響了其綜合效益的發揮。新時期，人們對于高速公路沿線的環境建設提出較高要求，有必要開展公路沿線綠化植被的養護管理。

1 高速公路綠化養護管理要求

高速公路沿線綠化植被不僅能起到保持水土，穩固公路基礎的作用，而且能有效改善公路沿線生態環境，此外，其能緩解駕乘人員視覺疲勞，確保交通出行的安全性[1]。現階段，人們開始關注高速公路沿線的綠化植被養護，并且在養護管理中，對于具體的養護方法提出以下原則性要求：

其一，高速公路綠化養護管理要檢查日養到位、技術管理的要求；即在管理中，應從修剪整形、肥水管理、病蟲害防治、雜草雜灌治理、惡劣天氣應對等方面進行技術管理，以科學的養護技術保證綠化植被生長環境。其二，植被養護還應考慮氣候、土壤、水文、生物獨立性等因素，堅持因地制宜的要求，確保植被綠化、美化、生態保護、安全輔助等效益的實現。其三，高速公路延伸范圍較廣，在不同的區域，綠化植被的功能需要存在一定差異，如在城市重要出入口、穿越城鎮路段，景觀綠化美化、生態降噪的功能需要較為突出，應結合地區需要，進行綠色植被的動態化配置，實現植物形態和功能的有效調節。其四，高速公路沿線生態綠化中，應注重喬木、灌木、草本植物的合理搭配，營造一種立體化的景觀層次，確保綠化、生態保護的層次化、立體化。

2 高速公路的綠化養護管理問題

2.1 中央分隔帶綠化養護管理問題

中央分隔帶綠化養護管理的問題主要表現在三個層面：其一，中央分隔帶處于行車道中間，土質多為回填土，土壤營養不足，植被長勢較差，同時受條件限制，所搭配的樹形、花種、花型、色彩不合理，致使綠化景觀雜亂無章，影響了公路整體美觀性。其二，中央分隔帶區域的植被還存在管養不到位，樹種選配不合理的問題。通常，在中央分隔帶區域多種植石楠、蜀檜和大葉黃楊，高速公路投入運營后，很少有管護人員去修建這些樹木，這使得一些樹冠枝條超出護欄，影響道路行車，同時對下層花灌木的生長造成影響。同時，一些分隔帶終止了杜鵑花、小葉女貞、月季等等植物，其與道路環境不適應，養護難度較大，此外，綠化植被還存在一定的病蟲害問題。其三，養護管理不足是中央分隔帶綠化養護管理的主要問題其主要表現在養護時間、養護頻率不足兩個方面；這些因素使得綠化植被整體長勢較差，綜合效益較差。

2.2 邊坡和護坡道綠化養護管理問題

雜草雜灌清除不及時 、植物層次搭配不合理是邊坡和護坡道綠化養護管理的主要問題[2]。雜草雜灌清除能有效保證高速公路的景觀效益。現階段，邊坡和護坡道區域多黃花、茅草、構樹植被，當雜草較多時，會對這些植株的生長造成影響，同時在冬季，一些雜草枯黃干燥，還容易引發火災，這不僅會對道路兩邊的樹木造成較大損傷，影響景觀效益，而且對于同行車輛帶來較大的安全隱患。而在植被層次搭配中，很多路段護坡道的植被配置較為單一，其未能實現喬木、灌木、常青樹的有效結合。同時，在植被配置中，未能考慮植物的生長特性，如其將紫穗槐和刺槐混合在一起，兩者相沖，一方的雜亂生長導致另一方的生長緩慢，影響了高速公路整體綠化質量。此外，植的樹種與原樹種之間存在錯位現象，且部分植被落葉較多，對高速公路車輛通行帶來較大安全隱患。

3 高速公路的綠化養護管理策略

3.1 注重綠化植被除草管理

雜草嚴重影響了高速公路與綠化植被的美觀性。在除草管理中，應按照每年至少1次的標準，對中分帶、邊坡草皮部分進行清理。若雜草較多，還需按照實際情況，適當增加除草次數。結合養護管理經驗可知，秋冬季節的二次除雜工作比較重要，該階段除雜時，要緊貼地面進行修剪；同時在護坡道和邊坡部分，應將雜草全部清理干凈，以起到防火、整形的效果[3]。每年三月份除雜是，應采用化學藥物噴殺和人工鏟除等方式，清除萌發的雜草幼苗，藥物噴砂應保證連續噴灑2～3次，同時噴灑過程還應考慮實際、天氣、藥劑類型等因素，達到保護植物群落和美化綠化景觀的效果

3.2 加強綠化植被水肥管理

高速公路的綠化植物水肥管理中，既要避免水肥不足問題，同時又要防止水肥過多，致使植物長勢旺盛阻礙佳通。施肥管理中，應針對中分帶和互通區長勢明顯較弱的樹木施肥；瑣事花費以追肥為主，化肥主要成分為氮、磷、鉀。施肥方法見表1。在5～6月份時，我國較多地方有干旱問題，而此時植物長勢茂盛，需水量較大，此時，采用人工補給的方式進行補水管理。澆水時，應清晨伙伴玩進行，切忌高溫澆水。若補充新苗，還需在種植24h內補充充足水分，確保植株的成活率。

表1 高速公路的綠化植物施肥管理

3.3 規范綠化植被整形修剪

要提升高速公路綠化植被養護管理中，還應注重植被的規范修剪，對于花灌木、綠籬而言，應在冬季休眠期進行修剪，對于常綠樹種而言，可在春季修剪[4]。綠化植被修剪要點包括：其一，將枯枝、病枝、畸形枝、過密枝一并剪除，嚴禁樹木枝條遮擋高速公路交通標志會影響司機視距。其二，對于同類樹木而言，應確保線條整齊、高度一致，確保造型良好。其三，花冠木修建時，應將1 m范圍內的小枝應全部剪除，并對其樹冠大小和枝條密度進行調整，保證整體盡管效益。其四，中分帶樹木修剪時，需采用平截樹冠方法進行修剪，以此保持中分帶各樹種高度一致[5]。

4 結論

綠化養護管理是高速公路管理的重要內容，在高速公路運營管理中，道路管理人員只有樹立綠色化理念，結合區域實際和道路實況，系統化的配置植物種類搭配和布局設計，并在后期持續性、動態性的進行養護管理，才能有效地提升高速公路綠化養護管理質量，進而在人、路、景深度融合的同時，為人們創造安全、舒適的交通出行環境。