北京無線電計量測試研究所成功研發出腐蝕在線監測預警設備,可實時監控地下管道的腐蝕情況,避免因腐蝕導致的管道事故發生,成為地下管道的“守護神”。該監測設備包括保溫層下腐蝕環境監測儀和保溫層下腐蝕速率監測儀,可實現對管道保溫層下腐蝕風險和腐蝕速度實時在線監測預警。該監測設備具有較低功耗,可實現較長續航時間;使用安裝維護方便,即使在復雜環境下依然可以長期穩定工作;具有遠程喚醒功能,可滿足系統對設備響應實時性的要求。(航天科工集團網站)
中國運載火箭技術研究院所屬北京強度環境研究所研制出“100t油氣支承系統”,這種新的模擬方式讓全箭模態試驗由“懸吊”變“懸浮”?!皯业酢痹囼瀸φ駝铀某辛σ筝^高,存在承載極限,隨著火箭重量越來越大,該方式可能難以滿足需求。為此,研制人員在結構設計、工藝實現、平穩控制等方面進行了反復攻關,攻克了多通道氣液伺服聯合控制、多型靜壓支撐設計、多路變流量自適應回油等一系列關鍵技術,成功研制出“100t油氣支承系統”。 該系統不僅承載力大、支撐穩定,而且還能多個串聯,舉起更重的火箭。該系統為重型火箭的全箭模態試驗提供了有力支撐,目前已通過試驗考核驗證。(火箭院網站)
中國兵器工業集團有限公司所屬北方防務裝備股份有限公司研發的30臺蟒式全地形森林消防車順利通過國家應急管理部的竣工驗收,將交付北方森林防火協調中心投入使用。該水陸兩棲蟒式全地形車既能夠越河流、過草地、穿林地、渡泥塘,跨越1.5m高的墻或阻礙物,直接爬過4m寬的溝壑,也可以涉水、翻越高山,特別適合在沒有任何道路的情況下,解決“最后一公里”的救援問題。該消防車交付使用后,將有效緩解東北、內蒙古等地區重點林區森林防火及消防人員運送的難題。(兵器工業集團網站)
中國船舶集團有限公司所屬江南造船有限責任公司首座自制大型浮式作業裝置順利出塢,該裝置為鋼質箱型船體、四角設塔樓/浮箱、舉升甲板無脊弧無梁拱、雪橇型艏艉部、圓舭的非自航無人下水工作船,可滿足大型、超大型、巨型總段的下水、駁運,以及半船、整船及特殊裝備的駁運。該裝置長250m,型寬60m,型深7m,設計吃水4.8m,尾塔樓頂甲板至基面28m、首塔樓左舷頂甲板至基面30.6m,最大沉深21m,最大載貨量32000t。舭部一共12個海底門,底部設置40個壓載艙,艙容101000m3,其還擁有10個壓載泵,每個泵最大排量為4500m3/h,實現快速調整壓載水、快速升降。(中國船舶集團網站)