公路工程檢測(cè)新技術(shù)研究與應(yīng)用

張恒

摘 要 在現(xiàn)代化社會(huì)背景之下，公路工程是人們?nèi)粘Ｉ钆c工作中極為重要的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工程，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展會(huì)加快公路工程建設(shè)的腳步。同時(shí)，公路的施工、檢測(cè)技術(shù)的提高也會(huì)給經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。現(xiàn)階段我國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢(shì)，對(duì)于公路建設(shè)的要求也不斷提高，本篇文章就對(duì)當(dāng)前施工過(guò)程中公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用狀況進(jìn)行了深入分析，同時(shí)簡(jiǎn)單闡述了其概念以及作用，希望能夠?yàn)橛嘘P(guān)人員提供參考。

關(guān)鍵詞 公路工程管理;試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù);應(yīng)用

引言

試驗(yàn)檢測(cè)作為公路工程質(zhì)量控制的有效手段，可以通過(guò)檢測(cè)各層位壓實(shí)度、厚度、強(qiáng)度等關(guān)鍵參數(shù)，保證公路工程各環(huán)節(jié)質(zhì)量達(dá)到現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。有效的試驗(yàn)檢測(cè)，不僅可以判定材料與技術(shù)規(guī)定相符性，而且可以為新的公路工程施工工藝及技術(shù)推廣提供經(jīng)驗(yàn)。因此，對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行恰當(dāng)分析非常必要[1]。

1公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的基本概念

所謂的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)實(shí)際上指的就是在公路工程的全壽命周期里，對(duì)用于施工工作的原材料、后期的質(zhì)量等方面進(jìn)行的檢測(cè)，從而有效地保證了施工的進(jìn)度。施工的過(guò)程中原材料比較關(guān)鍵，通過(guò)檢測(cè)可以確保原材料符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求;并且通過(guò)檢測(cè)可以避免工程施工人員因?yàn)槊つ康内s工而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題;除此之外，對(duì)工程的后期質(zhì)量做檢測(cè)，可以檢測(cè)出公路工程最終的質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的質(zhì)量要求，專業(yè)的技術(shù)人員在使用公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)對(duì)路面以及路基進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，一定要嚴(yán)格按照規(guī)范的要求進(jìn)行檢測(cè)，要對(duì)各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)而通過(guò)檢測(cè)的結(jié)果來(lái)評(píng)定路基與路面是否滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的質(zhì)量要求。由此看來(lái)，公路工程檢測(cè)技術(shù)實(shí)際上不僅包含了公路工程施工的環(huán)節(jié)，還涉及了建設(shè)中許多的方面，屬于一項(xiàng)專業(yè)性較強(qiáng)的工作[2]。

2公路工程檢測(cè)工作存在的問(wèn)題

（1）試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受制約程度較大。按照現(xiàn)行的公路工程管理模式，試驗(yàn)檢測(cè)工作既存在于授權(quán)機(jī)構(gòu)，又存在于施工或監(jiān)理的組成部門等從屬機(jī)構(gòu)，其工作過(guò)程及成果需經(jīng)過(guò)多部門審批和檢查，受制約程度較大。

（2）認(rèn)識(shí)較為偏頗。盡管大部分部門與人員都已認(rèn)識(shí)到公路工程管理的重要性，但在實(shí)際工作中檢測(cè)試驗(yàn)技術(shù)并沒(méi)有真正發(fā)揮其最大效用，部分管理人員盲目管理，插手試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程及結(jié)果，給試驗(yàn)檢測(cè)工作造成極大阻力。

（3）數(shù)據(jù)信息存在造假行為。目前，社會(huì)發(fā)展對(duì)公路建設(shè)需求量急速增加，時(shí)間緊、任務(wù)重成為各大項(xiàng)目的宣傳口號(hào)，在政治因素、社會(huì)需求等各方面的影響下，試驗(yàn)檢測(cè)工作作為從屬機(jī)構(gòu)其過(guò)程及結(jié)果可能會(huì)出現(xiàn)造假行為，進(jìn)而影響工程質(zhì)量[3]。

3公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在施工中的運(yùn)用

3.1 雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

對(duì)于雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)而言，它屬于一種接收以及發(fā)射極高頻率的電磁波的先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)。在公路工程中通過(guò)雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行施工檢測(cè)，可以根據(jù)得到的實(shí)際結(jié)果來(lái)判斷與分析出施工路面下方路基具體的情況，從而促使相關(guān)人員掌握其實(shí)際的情況，便可以有針對(duì)性地制定施工方案，從而確保公路工程施工的質(zhì)量。

3.2 光線傳感試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

科學(xué)與合理的應(yīng)用光線傳感試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)可以提升公路工程最終檢測(cè)的質(zhì)量以及效果，而且長(zhǎng)期實(shí)踐表明，其檢測(cè)的結(jié)果具有較高的準(zhǔn)確性，相關(guān)的技術(shù)人員可以借助檢測(cè)結(jié)果來(lái)進(jìn)一步完善和修改工程的參數(shù)，為后期的施工打下良好的基礎(chǔ)[4]。光線傳感試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)，即它能夠?qū)σ恍y(cè)量難度較高的物體進(jìn)行測(cè)量，工作的基本原理就是把物理量變換成為光源信號(hào)，然后將光源信號(hào)實(shí)時(shí)的反饋至傳感器里，從而通過(guò)輸出信號(hào)獲取所需要的檢測(cè)參數(shù)。除了在公路工程的質(zhì)量檢測(cè)里應(yīng)用光線傳感試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)之外，在橋梁的建設(shè)里應(yīng)用這一技術(shù)效果同樣顯著，因?yàn)榇思夹g(shù)不易受到來(lái)自外界條件以及因素的影響，而且實(shí)際操作的操作步驟較為簡(jiǎn)練，設(shè)備便于攜帶，整體的重量較輕，不會(huì)對(duì)檢測(cè)的構(gòu)件產(chǎn)生破壞等優(yōu)點(diǎn)，所以在近幾年受到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用，而且還逐漸變成了保證公路工程施工質(zhì)量極為重要的一種方法和手段。

3.3 超聲波試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

當(dāng)對(duì)公路工程進(jìn)行施工建設(shè)時(shí)，難免會(huì)出現(xiàn)橋梁工程的施工建設(shè)，但是橋梁不同于公路施工，它實(shí)際的地基基礎(chǔ)極為復(fù)雜，而且地基基礎(chǔ)具有的作用也更為重要以及關(guān)鍵，所以在對(duì)橋梁工程進(jìn)行施工時(shí)一定要檢測(cè)橋梁的地基基礎(chǔ)，避免因?yàn)榛A(chǔ)問(wèn)題而對(duì)后期橋梁的使用性能以及安全性能等產(chǎn)生影響，最終防止意外事故的發(fā)生。在橋梁工程的基礎(chǔ)檢測(cè)中，超聲波試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)就是其中最常見(jiàn)的一個(gè)檢測(cè)技術(shù)。在實(shí)際的檢測(cè)過(guò)程中，專業(yè)的技術(shù)人員會(huì)預(yù)先在基礎(chǔ)內(nèi)安裝聲測(cè)管，然后再借助一些其他的專業(yè)性儀器來(lái)開(kāi)展檢測(cè)與數(shù)據(jù)分析處理，從而獲得一個(gè)完整的超聲波圖，同時(shí)再通過(guò)研究與觀察，對(duì)基礎(chǔ)整體的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，不管是公路或是橋梁等工程，通過(guò)超聲波試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)來(lái)進(jìn)行檢測(cè)均有著一個(gè)極為出色的檢測(cè)效果[5]。比如說(shuō)在檢測(cè)公路的路面以及路基時(shí)，超聲波傳播的圖像會(huì)在屏幕上進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示，倘若路徑之中存在缺陷問(wèn)題，那么超聲波傳播的線路便會(huì)發(fā)生改變，從而造成顯示屏顯示出的規(guī)律圖出現(xiàn)偏差，當(dāng)技術(shù)人員進(jìn)行了全面分析之后，便可以精確地找到問(wèn)題出現(xiàn)的位置，從而對(duì)基礎(chǔ)及時(shí)地進(jìn)行修補(bǔ)和處理。

4結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在公路工程管理工作中試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)具有十分重要的作用。因此，相關(guān)政府部門要加大對(duì)公路管理試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的認(rèn)識(shí)，建立健全相關(guān)方面的法律法規(guī);工程承包方要積極應(yīng)用試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，對(duì)工作人員進(jìn)行教育與培訓(xùn)，提升其業(yè)務(wù)水平與綜合素養(yǎng)，在加快公路工程建設(shè)施工進(jìn)度、有效降低建設(shè)施工成本的同時(shí)，確保和提升工程項(xiàng)目的質(zhì)量，推動(dòng)公路工程行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 李陳嘯.公路檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用與檢測(cè)質(zhì)量控制策略探索[J].珠江水運(yùn)，2018（16）：67-68.

[2] 孫卉.公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)[J].低碳世界，

2018（8）：270-271.

[3] 趙葉林.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題及措施分析[J].山西建筑，2018，44（24）：244-245.

[4] 鄭東輝.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及存在的問(wèn)題分析[J].交通世界，

2018（23）：73-74.

[5] 李廣珍.公路工程中材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用[J].建材與裝飾，2018

（36）：222-223.