納森

如果說(shuō)兩廂是我最喜歡的車型構(gòu)造之一,那么騏達(dá),則是諸多兩廂車型之中頗為少有的均衡之作。在這個(gè)比三廂車更顯精巧,卻絲毫不犧牲內(nèi)部空間的緊湊級(jí)細(xì)分市場(chǎng)里,如何讓外觀設(shè)計(jì)、空間大小、舒適程度和油耗表現(xiàn)在有限的預(yù)算范圍里實(shí)現(xiàn)全面平衡,將成為消費(fèi)者考量一臺(tái)兩廂車型的硬性指標(biāo)。而在過(guò)往的十五年里,歷代騏達(dá)長(zhǎng)期制霸緊湊級(jí)兩廂車型銷量榜首的絕對(duì)實(shí)力,讓我對(duì)于這臺(tái)歷年來(lái)以側(cè)重女性用戶,注重智能品質(zhì)而為人所稱道的兩廂翹楚,有了全新的期待:

我走出辦公室的時(shí)候,整座城市悄然暗了下來(lái)。
對(duì)于剛剛過(guò)完27歲生日的我來(lái)說(shuō),加班,已然成為了年輕而忙碌的都市生活狀態(tài)里不可或缺的一環(huán)。緊張、高效、披星戴月,恐怕是我和我身邊這群同齡人難以去掉的標(biāo)簽之一。并沒(méi)有像往常一樣一邊看表,一邊緊張地計(jì)算著還能否趕上今晚地鐵的末班車,我從兜里,掏出了那把橢圓形的簡(jiǎn)約鑰匙。
“知道你對(duì)兩廂車情有獨(dú)鐘,這臺(tái)剛剛完成改款上市的2021款煥新騏達(dá)這周就交給你啦?!毕掳嗲巴聦?duì)我說(shuō)。
“煥新騏達(dá)?從2005年的第一代產(chǎn)品到現(xiàn)在,一晃都有15年啦,”我有些興奮“足足3代,它可是緊湊級(jí)兩廂領(lǐng)域的銷量常青樹(shù)呢!”
“你知道的夠多的呀,”他揶揄道“上市第一年即奪冠,第七年銷量破百萬(wàn),這臺(tái)緊湊級(jí)兩廂車型,的確足以稱得上是這個(gè)領(lǐng)域的模范產(chǎn)品啦。”
“那這一次的新車又有哪些亮點(diǎn)呢?”我問(wèn)?!?br>