新美式青年布道者

納森

配置·降維打擊

23-25萬元的官方售價，無疑讓全新凱迪拉克CT4成為了入門級豪華轎車的市場的一顆重磅炸彈。

在新品迭出的近年，以新美式豪華風格而著稱的凱迪拉克品牌，已然完成了對于轎車領域的布局更新。無論是對標德系豪華旗艦的CT6，抑或是與德系入門“三強”旗鼓相當的CT5，都在自身的目標市場中占據了相當驚艷的口碑與銷量。

而當我坐進這臺全新凱迪拉克CT4之中，它之于配置層面肉眼可見的琳瑯滿目，讓我在第一時間產生了許多懷疑：我坐進的座艙真的不是CT5嗎？這真的只是一臺對標寶馬1系和奧迪A3的入門級豪華轎車嗎？

如果說適配在凱迪拉克更高級車型，舒適性與包裹性俱佳的Moli多向電調真皮座椅尚且算是同一工業標準之下對于入門級車型的連帶式饋贈，那么一旁拓印著Bose徽標的霧銀音響罩，以及帶有ANC主動降噪功能，足有14處揚聲器組成的Bose Premium音響系統，則讓我在享受隔絕環境噪聲的環繞立體聲的同時，不由得再度懷疑，凱迪拉克品牌是否為這臺入門級的全新CT4偷偷倒貼了預算。

而8英寸的懸浮中控臺上，輕松接入的CarPlay和CarLife映射，足以讓這個時代的年輕消費者們忽視品牌們曾經著力比拼的UI界面設計風格和便捷程度。而在其下方的雙區恒溫空調系統，則以阻尼手感極佳的懸浮式鍍鉻按鍵，為深色系的中控臺區域帶來了一抹提亮的顏色。

深踩剎車，停在紅燈前的我有些驚喜地發現，這臺全新CT4同樣搭載了通常適配在高階車型上的Autohold自動駐車功能，而在繼續行進之后，標配于全系的ESS智能守護安全系統則以實時行人探測、前車碰撞預警，以及低速自動剎車等全方位輔助讓危險的訊息無所遁形。……