程凱

想當年人們對SUV趨之若鶩的時候,大多數理由停留在大空間,多用途上,但真正說到多用途,皮卡其實是最極致的體現,從商用車演變而來的功能設計,現在的皮卡更多的是滿足個人不同的使用場景,上得廳堂下得廚房,真正的多場景體驗。由于背景對于皮卡的不友好,作為汽車媒體也很少有機會體驗到原汁原味的皮卡車型,此次長城炮越野版的試駕給我們提供了全方位接觸皮卡的時間和空間,才發現原來國產皮卡已經進化到如此地步。
長城炮自去年上市以來在整個皮卡市場可謂異軍突起,上個月的銷量更是突破1萬臺,成為名副其實的錦鯉。此次越野炮的上市更是貼近個人用戶市場,在造型上也更突出越野情結,而且很多外觀的改裝件免去了后期改裝的煩惱,畢竟中國的車輛年檢對于改裝愛好者們并不友好。
越野炮的外觀設計相比于之前推出的產品更加霸氣十足,尤其是熏黑效果的中網設計,配合冠軍腰帶的設計元素,整個車頭挺拔而充滿力量感,梯形的大嘴占據了大部分空間,有一種咄咄逼人的氣勢。LED大燈力量感十足,絞盤為中國皮卡首次原廠裝配,拖拽質量高達9500磅。整車黑色鐵質包圍連同底盤裝甲無懼砂石撞擊。右側A柱還標配了原廠涉水喉,不僅是最大涉水深度達到了700mm,更免去了后期改裝的麻煩。
沒有了后備廂,尾箱成為它最具特色的地方,頂配版可以選裝尾箱蓋板,同時后尾門增加了阻尼效果,開關都比較省力,從尾門里還可以抽出一個腳踏板,雖然離地距離不低,但對于上下尾箱還有有很大幫助的。……