春江水暖鴨先知

工廠停工，學校休學，居家隔離，恐慌蔓延。

在歷經了開年之初這場超乎每個人意料的“新冠”疫情之后，有著強大生命力的中華民族，憑借布局嚴密的防控體系，與萬眾一心的制勝決心，先于全球大多數國家，開始了“后疫情時代”全面而系統的生產力與經濟恢復。

“幾乎從月初開始，我們又一下子恢復了往日的忙碌。”一位公關公司的管理層對我說。事實上，在經歷了第一、第二季度頗為慘淡的銷售狀況之后，一眾汽車品牌便早已積蓄著創意、預算和一切有生力量，打算在疫情宣告結束之后的兩個季度里爭分奪秒，借助消費者積壓在手中的購車訴求，以及傳媒、電商、直播等每一個發力點，全力打好這場之于2020年的“翻身仗”。

“在家里好好休息了兩個月，眼看又要重新體驗一下兩個月難以著家的日子啦。”一位資深汽車媒體朋友無奈道。作為整個汽車行業幾大視角中的媒體與公關公司，這兩種職業的忙碌與清閑，可以說是整個行業熱度狀況的最直觀反饋。隨著近年來中國車市的增速放緩，汽車品牌們脫離傳統路數，擁抱全新媒介的趨勢也是愈發明顯。電商結合，直播帶貨，都成為了這場疫情接近尾聲之際最為火熱的全新形式。

“盡管之前的直播頗為成功，但我們依舊不能放松警惕。”捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構（IMSS） 執行副總裁胡波先生分享道。作為先前汽車類直播大戰中數據頗為出眾的品牌，捷豹路虎將在……