郎朗

上個(gè)世紀(jì)三十年代,在那個(gè)日不落帝國(guó)輝煌時(shí)代的末期,有這么一群熱愛(ài)賓利汽車(chē)的富家子弟,被大家稱之為BentleyBoys——賓利男孩。其中一位非常著名的賓利男孩WoolfBarnato,駕駛著賓利汽車(chē)在在1927—1930年的勒芒24小時(shí)耐力賽中,輕松贏得了4連冠的好成績(jī)。
而在1930年3月的一天,Barnato與他的朋友打賭,由Barnato駕駛者一輛賓利SpeedSix與當(dāng)時(shí)速度最快的藍(lán)色列車(chē)(LeTrainBleu)同時(shí)出發(fā),并在列車(chē)到達(dá)法國(guó)北部加萊前,抵達(dá)他遠(yuǎn)在英國(guó)倫敦的私人俱樂(lè)部,這樣的距離以及路況,對(duì)于當(dāng)時(shí)的人們來(lái)說(shuō)這簡(jiǎn)直就是癡人說(shuō)夢(mèng)。
在第二天的傍晚,Barnato便和自己的助手駕駛著賓利SpeedSix踏上了穿越法蘭西前往英國(guó)的旅程,寒冷多雨的天氣條件以及復(fù)雜的路面狀況為這趟旅程帶來(lái)了重重阻礙。在駛向里昂的路程中,滂沱大雨讓路面變得泥濘不堪。在行駛到法國(guó)中部的時(shí)候,法蘭西平原上出現(xiàn)了罕見(jiàn)的大霧,能見(jiàn)度驟然下降,Barnato只能在微弱的燈光中摸索前行,但是這些困難險(xiǎn)阻都未阻擋前進(jìn)的車(chē)輪。


在長(zhǎng)途奔襲了1300多公里之后,Barnato駕駛著賓利SpeedSix成功抵達(dá)他位于倫敦圣杰姆斯街的私人俱樂(lè)部,這時(shí)的時(shí)間已經(jīng)來(lái)到了出發(fā)第二天的下午3點(diǎn)20分。而在4分鐘后,那輛當(dāng)時(shí)速度最快的藍(lán)色列車(chē)才緩緩駛?cè)敕▏?guó)加萊火車(chē)站。這場(chǎng)舉世聞名的LeTrainBleu比賽,最后以Barnato的全面勝利而告終,而B(niǎo)arnato駕駛的這輛賓利SpeedSix,正是由賓利的個(gè)性化定制部門(mén)——Mulliner所打造的。
作為一名Oldmoney,怎么會(huì)讓自己的愛(ài)車(chē)從生產(chǎn)線上和其他車(chē)輛一模一樣的被打造出來(lái)?……