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老男孩的大玩具

2020-07-18 16:09:39郎朗
汽車之友 2020年11期

郎朗

并不將就的妥協

雙門車型似乎在很多時候,都給人一種玩樂的心態,而四門卻不一樣了,它代表著顧家代表著成熟,代表著原以為實用做出讓步,也代表著勸說家里人買車最重要的理由。PanameraGTS獵裝版在勸說家人環節,不僅僅有四門這一個理由,更重要的一點,它是一輛旅行車。

普通版的Panamera后排僅僅有2個座位,中間是沒有辦法坐人的,然而更加堅固實用性的Panamera獵裝版,在后排提供了三個座位,盡管中間的位置坐姿談不上舒適,需要乘客“騎”在中間,但應急總是沒有問題的,就不要有太多要求了。

但除了中間的座位,后排可以稱得上是無可挑剔了,2950mm的軸距給后排乘客帶來了恰到好處的空間,如果這樣的后排還覺得差點意思,那么還可以選裝后排娛樂系統,為孩子在無聊的路上增加一點樂趣。

不過本次的試駕車則針對后排座椅選裝了價值31800元的8向電動座椅,重要的不是8向電動可調,而是將后排的座椅換成了包裹性更加出眾的桶椅,后排的桶椅不知道各位見過沒有?

除了使用的四門和舒適的后排,這臺PanameraGTS獵裝版車型的后備箱空間也是一大亮點,520L的后備箱容積足夠放得下一周一次的大采購或者成堆的兒童用品。不過一般來說這個級別的車型,比如S級或者7系,它們都不能將后排座椅放倒,似乎車主從來不在意后備箱空間。但作為選擇了保時捷的車主們,如何將自己的滑雪板放進車里就是一個非常重要的問題了。而PanameraGTS獵裝版的后排座椅,支持424放到,讓后備箱容積進一步增加到1390L,這樣的空間表現想必真的去打獵,也是足夠應付得了。

頭枕的刺繡、Alcantara方向盤、胭脂紅的SC套件,無處不在的戰斗氣息,讓這輛承載家庭的車,變得極具駕駛氛圍。

說起新款的Panamera,大家都會想到那個在PanameraTurbo上的炫酷尾翼,不僅造型科技感十足,高速行駛時還能夠還增加了下壓力。這一設計也在PanameraGTS獵裝版上得以保留,但相比起普通版Panamera的尾翼來說就顯得沒那么炫酷了。PanameraGTS獵裝版的尾翼被挪到了車頂的位置。

除了車尾部分的造型變化之外,PanameraGTS獵裝版和普通版的Panamera造型是一樣的,尤其是從車頭方向看過去,普通版和獵裝版會讓人傻傻分不清。而看到車尾部分,PanameraGTS獵裝版的造型沒有采用溜背式的設計,看起來有一點像Macan或者Cayenne的尾部設計,這也使得后備箱的空間更加充裕。

這才是終極大玩具

既然說PanameraGTS獵裝版是不將就,它在駕駛者的心目當中肯定是很有重量的,給我們帶來的歡樂完全可以稱它為“大玩具”。動力總成和普通版的PanameraGTS一樣,采用了4.0T雙渦輪增壓發動機,最大功率為338kW,最大扭矩達到了620Nm,零百加速時間官方給出的是4.1秒,這可要比入門級的保時捷911還要快上一些了,要知道這可以一臺四門獵裝車型。

這臺PanameraGTS獵裝版一樣擁有4種不同的的駕駛模式,跑街、運動、運動+和自定義的調節旋鈕因為SportChrono套件的存在,而被集成在了方向盤上,調節起來非常方便。在這個調節旋鈕的中心位置有一個小圓點,它正是這套SportChrono套件的精髓所在。點擊一下這個按鈕,儀表盤上就會出現帶有SportResponse字樣的20秒倒計時,在這20秒內你可以擁有這臺車的最強狀態。

21英寸輪轂、熏黑的裝飾件、后排桶椅,這些都是保時捷為車主提供的可選裝配件。保時捷的選裝就像是男人的購物天堂,也是保時捷準車主的購車樂趣之一。

日常駕駛的時候,在跑街模式下變速箱升擋非常積極,車輛駕駛能夠給車內人員一種從容不迫的感覺,當然這也是家里人希望這臺車能夠帶給他們的感覺。但當車內只有自己的時候,將調節駕駛模式的旋鈕調到S或者S+,變速箱會立馬執行降檔動作并將轉速維持在較高的區間,隨之而來的回火聲非常悅耳,臉上的笑容也浮現出來,男人的快樂來的就是如此簡單。

盡管這是一臺長達5米的旅行車,但這臺PanameraGTS獵裝版花費了27600元選裝了后橋轉向系統,低速時能夠降低轉彎半徑,超過70km/h時速的時候還能增加過彎穩定性。這不僅僅是心理作用,在匝道轉彎或者高速并線的時候,這臺5米長的車并不會讓你感受到一絲車尾拖沓的感覺,開起來就像是整臺車可以橫著移動一樣。

作為一臺保時捷,選配也是它的特色之一,這臺PanameraGTS獵裝版的裸車價格為183萬元,而這臺胭脂紅的試駕車選裝了將近30萬元的配置,都是非常實用的,除了上面說到的后輪轉向、后排桶椅,還有21英寸輪轂、車道變化輔助、矩陣大燈、HUD抬頭顯示等等。

寫在最后

PanameraGTS獵裝版這臺車對于很多人來說,都理解不了為什么會有人買,因為他們還沒有體會到什么是動靜皆宜,還沒有體會到前腳送孩子上學,后腳就能體會到保時捷帶來的駕駛樂趣。

這是一臺能夠帶上一家人出行的車,是一臺能夠裝下滑雪板的、具有駕駛樂趣的車,PanameraGTS獵裝版在這個車牌緊的時代,帶給了我們多種風格的展現,在兼具旅行車的實用性和跑車駕駛風格的情況下,還能給家人帶來足夠舒適的乘坐感受,試問這個價位PanameraGTS獵裝版還有別的競爭對手嗎?

作為一名汽車編輯,試過的車也確實不算少了,說起來每次試駕完開回我自己那臺更加熟悉的小車時,都有一種舒心的感覺,在我的潛意識里對這些試駕車,或多或少都有不盡我意的地方,但這臺PanameraGTS獵裝版,是第一臺讓我開完后換回自己車,有點不舍得的車,這或許就是成年人對于妥協的不將就吧。

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