唐毅
·專業小百科·
本文主角:智能交通技術運用
專業分類:道路運輸類
實力院校:重慶交通職業學院、陜西交通職業技術學院等
適合人群:動手能力強、有創新意識的人
選科要求:不提科目要求(選科要求僅供參考,以各省份高校實際招生要求為準)
動筆之前,我登錄了母校的官網查詢資料,卻驚訝地發現,我所就讀的專業竟然早就于三年前消失了!
我的專業在當時還是國家示范校重點專業、省級精品專業呢,據統計全國共有22家高職院校開設,哪能說不見就不見?震驚的我想要弄個明白,最后才發現原來是為了順應行業發展趨勢,我的專業更名了,從交通安全與智能控制更名為智能交通技術運用(以下簡稱“智能交通”),虛驚一場……所以,如果你就讀一個冷門專業,可能一不小心就會“找不到”你的專業。
跨界與交叉,多門課程融合才能出彩
學服裝設計與工藝可以做服裝設計師,學護理可以做護士,學旅游管理可以做導游,而學智能交通,你會面臨很多就業選擇。因為智能交通是一門復雜的綜合學科,涉及的領域很多,如計算機技術、數據通信技術、傳感器技術等,所以它的對口職業不止一個。
好在我們專業并非側重理論研究,而是著重于技術應用,相對來說沒有那么難學。我們大學期間所學習的課程大致可以劃分為三大類:
(1)交通類:如交通工程、智能交通概述等;
(2)計算機技術類:如軟件編程、硬件開發等;
(3)監控系統類:如高速公路監控系統使用與維護等。
學得多而雜,自然很難深入,而如果只學其中一類課程,我們可能比不過別人。所以只有綜合學習跨學科的課程,把它們融會貫通,才能具備一定的優勢。在一次學校舉辦的賽事中,我將多門課程知識綜合運用,制作出一個能用手機控制紅綠燈運行的交叉路口沙盤,獲得了一等獎,其中涉及的APP開發、軟件編程、硬件線路都是我自己做的。
都市與深山,一個選擇決定未來生活
不管你選擇哪一個專業,都不得不考慮未來的就業問題,如果你選擇了交通類冷門專業則更要認真考慮。因為很多交通管理類工作都是在國家企事業單位中,這些工作單位非常難進,我畢業那一年校招時,都沒有見他們來招聘,而在私企里又很少有我們的對口工作。
如果想從事本專業對口工作,一般往這兩個方向就業:
一是交通土建方向,從事施工、監理等工作,從此踏遍全國各地,架橋修路,工作地點往往是在偏遠山區,你的生活也會受到很大的影響;二是監控系統施工及管理方向,這類工作需求相對較多,城市道路、小區、校園、高鐵站等公共場所都有安裝監控的需求,有需求就有市場,也就產生了就業機會。你在刑偵劇里面經常看到用于抓捕罪犯的“天網系統”,其本質就是監控系統。實習時,我參與過幾個監控項目,然后就產生了職業病,走到哪都先看攝像頭,預估它們的監控范圍,習慣選擇走拍攝盲區。我并不是想要干什么違法亂紀的事情,只是想起在監控室看監視器時的感受,覺得不自在。
然而現實是,多數人的選擇和我一樣,放棄本專業,另尋他路。畢業多年后,我沒想到竟然還會與智能交通產生交集。有次參加了全國首屆智慧交通行業峰會,不過我的身份是主辦方的廣告公關供應商,而不是智能交通行業的職工,這種身份轉變不免讓我有些唏噓。
整體來說,智能交通專業的學生畢業后下工地的可能性非常大,更適合學理科的男生報考。我覺得智能交通是未來發展的一個趨勢,這個行業會很有前景,只是如果你們要選擇這門專業的話,我建議你們要做好充分的準備。