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大馬力拖拉機故障問題常見形式與維修方法

2020-07-20 00:41:37余萍
農機使用與維修 2020年7期

余萍

摘 要:大馬力拖拉機在農業生產中發揮著重要的作用,應用大馬力拖拉機能夠為多項農業生產提供動力支持。在實際使用中,大馬力拖拉機可能會出現多種類型的故障問題,明確常見問題的原因和正確處理方法,有利于大馬力拖拉機穩定、高效率的使用。

關鍵詞:大馬力拖拉機;故障問題;形式;維修方法

中圖分類號:S219??????? 文獻標識碼:A

doi:10.14031/j.cnki.njwx.2020.07.094

六安市裕安區是一個農機大區,全區農機總動力達到130萬kW,主要農作物耕種收綜合機械化水平達到82.4%。隨著農業機械應用發展,大馬力拖拉機成為當前農業規模化發展的重要動力機械,為農業生產的高效率實施提供了有力保證。但是隨著拖拉機在生產過程中長時間使用,受到操作方式、環境因素、自身磨損、維護問題等共同影響,可能會在一定概率上出現故障問題,導致作業能力下降或生產停滯。為保證大馬力拖拉機使用的可靠性和較長壽命,駕駛員和相關農機維修人員應當明確拖拉機常見故障形式和原因及維修方法,以保證大馬力拖拉機在農業生產中發揮出應有的性能優勢。

1 發動機系統故障

1.1 柴油機運轉狀態異常

當柴油機使用中出現異常噪音或振動時,說明發動機內部零件出現了故障問題。柴油機的常見運轉異常主要來自以下幾個方面:(1)供油提前角調整不當,當角度過大則供油時間提前,汽缸會發出清脆敲擊聲;若供油提前角偏小,則導致供油時間過晚,汽缸產生沉悶的敲擊聲。此時應重新調整供油提前角,使其恢復正常。(2)長期使用導致連桿軸承間隙變大,過于松曠的配合會造成速度突變并伴有敲擊聲,此時應對軸承做及時的更換。(3)發動機出現連續的金屬敲擊聲,多是由于氣門間隙過大造成的,此時應檢查配氣相位及氣門彈簧狀態,及時調整配氣相位,并更換老化的氣門彈簧。

1.2 柴油機機油壓力異常

機油壓力過低可能是機油過黏,泵油量下降;機油濾清器濾芯堵塞;安全閥失靈;柴油機油底殼油量過少等原因導致的。此時應先檢查柴油及機油狀態,查看是否存在機油變質或機油缺失,發現異常及時更換或添加新機油,對機油濾清器、安全閥進行檢查,如有需要更換新的濾清器濾芯,對安全閥的開啟壓力進行調整,使其恢復標準工作狀態。

機油壓力過高的主要原因包括:油泵調壓閥開啟壓力過高;曲軸主軸承、連桿軸承的裝配間隙過小;安全閥不嚴密,導致開啟壓力過低;潤滑油道堵塞等。對于機油壓力過高問題也應先檢查機油狀態,確認無異常再對各工作部件進行分析檢查,及時調整調壓閥及安全閥壓力,排除潤滑油道的污染物,使其恢復暢通,調整各軸承裝配關系,降低運轉阻力。

1.3 機油消耗量異常

正常情況下柴油機工作時的機油消耗量較小,綜合機油的常規消耗量不超過1.5~2.1 g·(kW·h)-1,機油消耗量過大可能是關鍵密封材料失效引起的。例如,曲軸油封、襯墊等位置密封不嚴,造成機油泄露,也可能是油路管接頭接觸不良導致的漏油,此外還可能存在燒機油的問題。針對機油異常消耗,應注意檢查是否存在漏油位置,發現密封失效,及時更換密封件,對漏油管接頭予以調整或更換。對于燒機油問題,應由專業維修機構進行拆卸檢修,以免發動機積碳嚴重影響使用。

2 變速箱系統故障

2.1 自動跳擋故障

自動跳擋故障表現為駕駛員掛入指定擋位后,擋桿自動跳回空擋位置的現象。導致這一現象的主要原因包括由于磨損導致軸與齒輪工作時產生前后竄動;變速擋桿沒掛到規范位置、撥叉軸凹槽磨損;彈簧彈力減弱;接合套沿齒長方向被磨損變形。對于自動跳擋,首先判斷擋桿機構的功能是否完好,確認無誤再開箱檢查,若存在齒輪嚙合異常,應查看是否由于軸承磨損導致間隙過大,可嘗試更換軸承,使軸與齒輪保持規定位置;其次檢查變速叉定位是否準確,若磨損嚴重應及時更換,最后查看彈簧狀態,若彈力減弱也應更換。

2.2 變速箱溫度過高

變速箱高溫多與潤滑條件相關,可能是由于潤滑油過少導致潤滑不良或潤滑油過多阻力過大導致的。因此應首先檢查潤滑油量是否合適,使其符合使用要求。排除油量問題后,應檢查軸承裝配是否合格,軸承過緊或過松,都會引起變速箱溫度升高,因此應通過調整,保證軸與軸承良好地配合關系。

2.3 變速箱異響問題

引起大馬力拖拉機變速箱異響的主要原因包括:齒輪間隙過大或者齒輪與軸之間的配合間隙過大;齒輪嚙合位置不準確;軸與軸承間磨損嚴重,出現松曠。變速箱異響需要拆卸檢查,找到松曠或嚙合不準位置,及時調整或更換相關部件。

3 液壓系統故障

液壓系統異常常見問題包括液壓動力不足、齒輪泵不吸油、液壓分配器故障等。對于液壓動力不足主要是由于關鍵密封件失效導致的,應著重檢查密封配合面、密封圈、油封位置有無老化損壞問題,并對老化零件及時進行更換。當出現齒輪泵不吸油問題,應首先檢查液壓油是否缺失,及時補充足量液壓油;然后查看吸油管路是否堵塞,發現堵塞及時疏通;最后檢查液壓過濾器是否狀態良好,應及時清理堵塞物或更換新的過濾器。分配器故障多是由于閥與閥孔或閥座間密封不良或是主控制閥體等元件外部密封件老化損壞造成的,此時應及時查明外漏或內漏位置,及時更換新的密封件及磨損的零件。

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