基于中職機械制圖課程“項目導向式”教學模式探討

摘 要：中職學生的培養目標是能夠直接進入企業，直接進入工作崗位，滿足企業的用人需求，使其就業質量得到有效提高。根據中職汽修專業機械制圖課程的結構和特點以及企業對中職學生的用人要求，進行綜合評價，而后進行教學過程的改革，從單一的講授教學模式，向行動性和雙向性模式轉換。以項目教學作為切入點，把知識點運用到具體的項目當中，遇到知識點隨時講解，從而構建“項目導向式”教學模式。

關鍵詞：中等職業教育;機械制圖課程;項目導向式教學模式

中圖分類號：G434??????? 文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.07.102

1研究意義

1.1 研究的背景

隨著汽車的普及，汽車制造廠家、汽修維修廠、汽車銷售公司也大量涌現出來，中職汽修專業畢業生供不應求。但是現階段大部分的中職學生在上崗前都需要先經過較長時間的培訓才能上崗，致使企業在招聘時都很矛盾，人才急缺，卻不能立即上崗，培訓期間由于不能創造利潤，工資待遇又較低，學生在招聘時就有所猶豫。現階段，學校的教學內容與相關崗位知識聯系不夠緊密，專業技能訓練程度不夠。由此可見，課程改革亟待進行。

1.2 研究的目的與意義

通過對歷屆中職學生和任課教師進行調查發現，中職汽修專業的學生存在的問題有：課堂上注意力集中時間短，學習目的不明確;相對更喜歡操作性課程，喜歡與實際相關的內容。根據中職汽修專業機械制圖課程的結構和特點以及企業對中職學生的用人要求，進行綜合評價，而后進行教學過程的改革，從單一的講授教學模式，向行動性和雙向性模式轉換。本文以項目教學作為切入點，把知識點穿插到具體的項目當中，遇到知識點隨時講解，從而構建“項目導向式”教學模式。提高學生的學習興趣，在練中學，提升制圖能力，奠定制圖基礎，從而更好地提升專業技能。

2 中職機械制圖課程與 “綜合技能型”人才

中職學生在企業的招聘中，定位是生產一線的實際操作者，需要具有綜合能力，雖然強調綜合型人才，但是專業技能依舊是其主要看中的部分。所以學校培養中職學生的目標應該是以專業技能為主，旨在培養出符合企業要求的生產一線的操作者。

機械制圖作為中職汽修檢測與維修專業的專業基礎課程，是基石的作用。因為任何汽車組件都是必須有圖紙才能制造、裝配、維修，學生想要從事汽車檢測與維修專業，或者與之相關的其他行業，都必須學好本門課程，它是學生走入工作崗位時的必備工具，有著不可或缺的作用。如果學生的“讀圖、識圖”能力欠缺，就會影響其專業技能的提高，工作崗位提升受限。作為中職汽修專業人才培養中起支撐作用的中職機械制圖課程，其教學模式需要結合企業崗位和學生特點進行改革，構建新型的課程與教學模式，使其符合企業要求，提高就業質量。

3 中職機械制圖課程教學現狀及問題分析

3.1 教學現狀

通過對本校中職系汽修專業機械制圖課程教學現狀調查， 學生雖然喜歡學習制圖，但是對更深入的知識卻覺得難學、難懂。不知道如何學習是影響其學習效果的主要因素，尤其是正投影、三視圖的部分理論知識比較抽象，需要學生具有空間想象力，但是這又是后面組合體的關鍵，屬于重點難點問題。所以對中職學生的機械制圖課程改革迫在眉睫。這就需要在課程總體構架的基礎上，進行整合。把項目化引入課堂中，用不同的項目導向給學生，讓學生對知識點產生興趣，做到主動學習。

3.2 現階段的教學內容

現階段的課堂教學，仍然以課堂的講授形式為主，維持著講授—練習、再講授—再練習的循環過程中，教學手段單一，大部分學生在上課初期就對課堂知識不感興趣，所以缺乏主動意識，缺乏獨立思考能力，如果遇到不會的問題，首先想到的就是抄，很少學生選擇詢問老師，獨立思考并解決問題的學生少之又少。

3.3 傳統教學模式“講—練—講—練”模式

在以往的課堂教學中，教師都已經形成模式，先對學生進行理論知識的講解，而且基本都是維持“填鴨式”教學模式，課堂上用一半的時間來講課，剩下的時間用來練習?！敖獭焙汀皩W”的教學過程完全是在“講解—練習—再講解—再練習”往復進行中，在這樣的教學過程中，學生往往在學習中沒有興趣，練習中就沒有目標，缺乏主動性、積極性，只有在老師反復提醒關注下才能完成任務。

3.4 “填鴨”人與“鴨子”

現階段中職課堂依舊延續初中的“填鴨式”教學，大多數老師都是理論知識非常扎實，但是與企業的崗位知識相關性不大，只停留在知識傳授的水平，缺乏內在驅動，難以在短時間內提高;中職學生都是初中生，且學習成績和學習主動性都相對較差，所以他們對學習狀態的轉變基本沒有想法，需要從教師入手，改變教師的授課模式，改變“教的方法”，從而帶動學生“改變學的方法”，逐步形成“項目與行動導向”的教學模式。

4 中職機械制圖課程“項目導向式”教學改革

4.1 現行中職機械制圖課程標準的建立

有研究表明，學生在學習理論知識的時間里，前15 min是效率最高的，在以后的時間里，注意力就轉移了，接受程度降低，但是如果做一件他感興趣的項目時，他們集中注意力的時間就會大大提高，并且在整個過程中，都能保持極大的熱情。所以在課程改革中，首先找出若干個有代表性的項目，讓學生把興趣投入在圖紙中，教師通過不同的“圖樣”所包含的知識和需要的技能進行傳授，把理論知識穿插在任務中講解，使學生既有完成任務的滿足感和成就感，又學到了相應的知識。

此項課題的研究，是在學校教務人員、相關專業課教師以及其他制圖課教師，還有企業一線的工程師、技師進行討論，分析汽修行業一線實際操作人員典型工作任務的內容，并以此作為任務劃分的標準，再結合機械制圖課程的重點和難點、學生的學習特點、學生的理論基礎，進行“項目引導式”教學，把學生分為幾個小組，學生獨立完成和教師講解相結合，既保證了教學過程的有序和高效進行，學生也能提高專業技能。

4.2 教學內容的重構——從學科結構到項目結構

（1）構建以實踐為主的任務性、工程性的“項目化”課程。

每個項目都是以實際的汽車組件為基礎，將工作過程中的場景在課堂中重復再現，進行課程設計和教學內容的組織安排，把以教師為主體的教學模式向以學生為主體轉變。由此，就可以將機械制圖課程按照相關內容與實踐結合，形成典型項目。

（2）明確以學生為主的主動型、參與型的“行動化”教學。

教學方法其實不只是教師的教學方法，還有教師傳授給學生的學習方法，教學“教”的方法和學生“學”的方法必須相適應，才能達到教學相長。在教學改革過程中，進行“發布任務、分組學習、引導教學、實施行動、檢查評價”這幾個流程來進行。使整個課程的教授過程，趣味性強，能接受程度高。

4.3 教學組織的改變——從班級組織到小組形式

學生的自我意識強，在班級中都有自己的小圈子，班級本身就劃分為若干個小團體，如果依舊延續傳統的教學模式，將使課堂沉悶無趣，學生們各自為戰，不利于調動學生的積極性，學生們的基礎又存在差異，接受能力好的學生，在課堂上非?；钴S，而接受能力弱的學生又跟不上進度，久而久之，就會產生厭學情緒，到企業還需要重新學習，漸漸的企業也對此類學生失去信心，從而影響整個學校的信譽，如此往復，形成惡性循環。引入“項目引導式”教學法，把一盤散沙的班級變成若干個小團體，每個小團體都是學生自主選擇，建立團隊制度，通過小組的自我管理、小組討論等方式進行自我學習，既有目的性，又能增加競爭的意識。

4.4 學習評價的制定——從一卷考試到綜合考核

“項目導向式”教學模式的評價體系，由原來的80%期末考試成績+20%平時成績的情況，改變為45%+15%+40%的模式，由一張卷模式向重視項目過程轉變。

（1）注重教師評價與學生自評的雙方面結合。項目教學實施的成果展示階段，突出學生的主體地位，鼓勵學生展示小組工作成果，通過學生的自主評價和小組的相互評價，充分展現學生的能力提高情況以及良好的團結協作精神。

（2）注重對學生實踐的過程評價。轉變現今教學模式下“重結果、輕過程”的學生能力評價方式，形成“過程、結果并重”的考試考核模式。既包括過程評價，又體現總結性評價，保證讓每個學生具備相應的職業技能?？己朔桨傅脑O計采取學生自我評價、相互評價、教師評估的方式，由教師與學生共同參與，建立考教分離、延伸式的考核體系。每個項目都是獨立的考核，做到“一項目一評價”模式，每個項目設最高分，鼓勵創先爭優，前三名的小組每個加1分，最后一名的小組減1分，有創新意識的小組再加1分，使學生們形成競爭意識，提早適應社會的激烈競爭環境，提高抗壓性。

5 結論

總而言之，由于中職學生的差異性，相應調整課程構成結構，進行從新編排和組合，建立“項目引導式”教學模式，以學生為主體，老師起引導作用，通過完成項目來完成知識的學習，培養學生學習主動性，提高學習效率。

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作者簡介：陳旭東（1987-），女，遼寧阜蒙人，講師，本科，研究方向：教育、化學、化工。