美國紐約批準超視距無人機走廊

紐約州州長安德魯·科莫11月7日宣布，美國聯邦航空管理局已經批準無人機在紐約州50miles無人機系統走廊的第一部分進行超視距飛行。

州長表示，經過14個月的指定程序，美國聯邦航空局批準了在8×4miles范圍內的超視距飛行，該空域位于羅馬格里菲斯國際機場和位于奧里斯卡尼的紐約州備降訓練中心之間。

作為一個公共使用的機場和前空軍基地，格里菲斯國際機場是一個由美國航空管理局指定的無人機測試基地，該基地由美國東北部無人機系統空域整合研究（NUAIR）組織管理。

自2013年12月被指定為測試基地運營商以來，NUAIR表示，它已經執行了2571次需要視覺觀察員的無人機飛行，來遵守聯邦航空局的要求。該機構通過豁免允許超視距飛行。

2016年12月，科莫宣布了一項3000萬美元的州投資，用于開發無人機系統飛行走廊，該走廊從格里菲斯國際機場西部延伸至雪城漢考克國際機場（SYR），該機場與漢考克空軍國民警衛隊基地毗鄰。

“這項新的‘超視距飛行授權將有助于開發和推進無人機空中交通管理系統的許多方面。”NUAIR首席執行官邁克爾·赫茨恩多夫表示，“為了使無人機執行日常任務成為現實，我們需要確保適當的安全元素到位。這種授權大大增強了我們對最終狀態進行測試的能力。”

2018年10月，NUAIR任命前美國陸軍特種作戰飛行員赫岑多夫擔任公司總裁兼首席執行官。據《雪城郵報》報道，他接替了2019年3月離職的前美國空軍二星級將軍、聯邦航空局高級顧問馬克·胡特·吉布森。

據報道，駐扎在漢考克機場的紐約空軍國民警衛隊第174攻擊聯隊在安裝了地面探測和躲避雷達后，最近獲得了聯邦航空局的批準，允許其遠程駕駛MQ-9“收割者”無人機在沒有追擊機的情況下往返雪城漢考克國際機場。

（王楠編譯）