北達科他州投資3300萬美元打造無人機“超級走廊”

北達科他州州長道格·博格姆（共和黨一北達科他州）宣布，北達科他州商務部將投資3300萬美元，幫助開發該州的地面操作超視距無機系統的基礎設施。

北達科他州政府、北達科他州大學、哈里斯公司和北達科他州大福克斯附近的大天空商業航空園作為合作者，共同在紅河谷地區開發了一條長lOOmiles的無人機超級走廊，用來支持現在只能通過聯邦航空局豁免的超視距無人機飛行。

5月1日宣布，國家投資包括以下幾部分，2800萬美元用于建設超視距基礎設施，300萬美元用于升級位于大天空商業園的基礎設施，200萬美元用于支持北部平原無人機系統測試基地運作，該基地由聯邦航空局指定，總部位于北達科他州。

大天空公司是一個占地217acres的商業園區，專注于無人駕駛飛機，可直達大福克斯空軍基地1235lft的跑道。NorthropGrumman公司和通用原子航空系統公司是主要租客。

根據最新的承諾，北達科他州已經投資了7700萬美元來推進無人機在該州的研發。

“通過這些重大投資，北達科他州再次發出了一個響亮而明確的信號——我們是美國無人機研究、測試和商業化的主要試驗場，”道格·博格姆說。“我們全州的無人機基礎設施網絡和超視距能力使這項令人興奮的工作成為可能，這將使我們的經濟多樣化，并為納稅人、商業和工業等創造持久的利益。”

（王楠編譯）美國計劃進行新一輪無人機空中交通管理測試

美國聯邦航空局和美國宇航局計劃開展無人機交通管理新階段的測試。

美國聯邦航空局11月5日在推特上發布消息稱，無人機系統交通管理（UTM）試點項目第二階段將測試在高密度空域遠程識別無人機的技術。開發所謂的遠程身份識別技術被認為是擴大無人機行動的關鍵。

這些機構計劃于12月9日在加州山景城的美國宇航局艾姆斯研究中心舉辦一個行業研討會，解釋第二階段的工作。根據會議通知，該研討會“將深入探討試點項目第二階段的內容，包括使用概念、體系結構、技術和功能需求、詳細的時間線和合作伙伴選擇標準”。

國會要求在《2016聯邦航空管理局擴充、安全和安保法案》中建立試點項目，以鑒定聯邦航空管理局和行業管理低空無人機交通的能力。

美國國家宇航局領導的為期五年的無人機交通管理系統的開發工作于9月結束，并將該技術移交給聯邦航空局。

今年1月，美國運輸部選定了三個聯邦航空局指定的無人機系統試驗場，分別位于弗吉尼亞州、內華達州和北達科他州，并通過應用美國宇航局和工業技術來管理無人機交通，參與試點項目。

除了遠程身份識別，試點項目第二階段期間將測試的其他功能還包括，由于“非正常”事件，無人機服務供應商將飛行信息傳輸到空中交通管制設施上，以及提供無人機數量預訂，這類似于載人航空的臨時飛行限制。

最新的會議通知將聯邦航空局下一代技術和原型部門試點項目經理普拉文·魯糾和美國宇航局艾姆斯無人機系統交通管理項目總工程師約瑟夫·里奧斯列為聯系人。

（王楠編譯）