歐洲民用航空設備組織成立了一個工作組,負責制定機場和空中交通管制當局使用的反無人機系統標準。
歐洲民用航空設備組織宣布,第115工作組(WG-115)將側重于“機場周圍”探測和監視用于定位自由無人機的系統。但該組織可以將其工作擴展到城市地區的反無人機行動。
所制定的標準將描述反無人機系統所需的最低檢測水平,它們與機場和航空導航服務提供商的操作系統互通性,以及與相關各方(包括無人機服務提供商、執法機構和飛行員)的連接或交流。
據歐洲民用航空設備組織稱,這些系統與機場和航空導航服務供應商操作系統的“失效能力的互通性”也將得到解決。
總部位于法國圣德尼的非盈利標準組織WG-115成立之前,英國內政部于10月發布了一項全英戰略,旨在幫助民用當局應對自由無人機的威脅。
這一戰略旨在防止在倫敦蓋特威克機場周邊所謂的無人機目擊造成的混亂,該機場在2018年12月多次被迫關閉。
同樣在2019年10月,由美國和加拿大的高級機場、空中交通管制和安全專家組成的機場“藍絲帶”無人機識別任務小組發布了一份報告,呼吁美國聯邦航空局和加拿大交通部建立無人機識別系統的檢測標準。
工作組表示,試圖自行測試或獲取此類系統的機場迫切需要該指南。
(王楠編譯)