京東商城與天貓商城物流模式比較研究

關喻兮　崔耀元

【摘要】同為B2C電商平臺，京東和天貓的物流模式截然不同。本文分析了二者物流模式的主要選擇動因、內涵、效應及影響，對二者的主要差異進行了對比，對我國未來物流業高質量發展提供了一定的借鑒。

【關鍵詞】自營物流? 物流聯盟

同為B2C電商，京東打造了自營為主的物流模式，而天貓的實際控制者阿里集團則通過入股、共建、共享成立了“菜鳥網絡”這一網絡化、聯盟化物流平臺。我國最為成功的兩家B2C電子商務平臺就物流體系建設給出了截然不同的答案。

一、京東商城與天貓商城物流模式綜述

（一）京東商城物流模式綜述。京東商城主要靠“京東物流”這一自建物流體系進行各種商品的運輸和配送，京東物流是為數不多的涵蓋倉、干、配系統的綜合性物流企業，其主要物流模式為“倉配”模式。這一物流系統依據“大數據”資料，將各種商品合理的提前儲備在各個倉儲設施中，京東物流的干線運輸系統則將各大倉儲設施連結了起來，最后通過其配送站最終完成了這一物流網絡結構。

（二）天貓商城物流模式——菜鳥網絡物流模式綜述。菜鳥網絡的物流體系要復雜的多，消費者在購買商品后，對于規模較小的商家，菜鳥會使用其“物流網絡”進行商品運送;對于規模更大的商家，菜鳥網絡會利用其自身“聯盟”化的“倉儲”式系統進行物流配送活動。菜鳥網絡打造的物流活動所涉及的主體非常多，需要旗下的各個物流企業及商家通力合作才能最終完成商品的運輸和配送。

二、京東商城與天貓商城物流模式選擇動因對比分析

（一）京東商城物流選擇——自建物流動因分析

京東商城采用“自營”物流模式是為其發展戰略服務的。電子商務的核心競爭力在于發現用戶、吸引用戶、留住用戶。面對阿里系積累起來的客戶數量和市場份額優勢——這一“規模優勢”又反過來為其帶來了“成本優勢”，京東很難從成本入手與其展開競爭，唯有走差異化路線從而為用戶提供不同的、更為優質的消費體驗是京東與阿里競爭的唯一出路?；诖?，京東商城選擇了自建物流作為其突破口，這也是京東創立“京東物流”、最終采用“自營”化“倉配”式物流模式最為核心和根本的動因。

（二）天貓商城物流選擇——物流聯盟動因分析

基于淘寶和天貓商城的交易體量，自建物流的成本會非常高昂。淘寶+天貓的電商包裹貢獻占比總體一直保持在60%以上，通過自建物流滿足其物流需求對于阿里而言會大大削弱其盈利能力。物流業是典型的重資產行業，構建一個完備、智能、高效的物流體系不但需要大量的資金，更是需要大量的時間。而激烈的電子商務競爭環境和京東物流在物流領域形成的先發優勢是短時間內難以彌補的，通過入股、兼并收購、戰略聯盟的方式是完善阿里物流短板最快、最為便利的選擇。

三、京東商城與天貓商城物流模式內涵差異對比分析

（一）京東商城自建物流模式內涵分析。從單純的物流公司到如今的“供應鏈產業平臺”，京東商城物流體系的內涵也一直變化著。如今京東物流的作用與內涵已經不僅僅局限于物流業的狹義定義，京東物流已經成為我國零售業、物流業產業鏈上的重要一環，伴隨京東六大物流網絡——中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包日益發展和完善，作為一個智能化、互利化的“供應鏈綜合服務平臺”，京東物流為未來我國物流更好、更高質量的發展提供了可貴的實踐經驗，也實實在在極大地推動了我國物流業發展的整體水平。

（二）天貓商城物流聯盟模式內涵分析。本文認為菜鳥網絡是我國物流業一個創新化形式的體現，現今沒有準確的定義能夠與之完全對應，只能定性化嘗試著將菜鳥網絡視作一個“物流聯盟”。阿里集團基于其商品訂單以及人工智能、云計算、大數據方面的優勢，在該“物流聯盟”中享有極高的經營決策等主導權。阿里與聯盟內具體負責物流活動的企業形成了一個互利共贏、互惠互補的“共生體”。此外，整個物流體系——上游制造業庫存量、商家的采購量、采購次數、倉庫及物流中心選址建設等均依托阿里強大的數據系統和智能化系統予以協同、支持和優化。

四、京東商城與天貓商城物流模式效果影響對比分析

（一）京東商城自建物流模式效果及影響

京東的自營物流體系一方面確實為用戶帶來了更好的消費體驗，但另一方面由于京東物流的定位長期以來并非以盈利為目標，京東物流長期虧損。如果僅從財務角度分析，連續的虧損肯定是無法令人滿意的，但考慮到京東物流為消費者帶來了更為卓越、優質的消費體驗，進而形成了無形的經濟效應和良好的口碑及滿意度，京東物流無疑是成功的。再者，京東物流在改革后已逐漸實現了盈利， 2019年度財務數據顯示京東物流在營業收入、營業利潤等方面超額完成了預期目標，其財務狀況正在穩步提升。

（二）天貓商城物流聯盟模式效果及影響

菜鳥網絡更講究平衡消費者體驗與盈利。雖然物流效性不如京東，但自菜鳥網絡成立起其旗下物流企業均錄得了較高的凈利潤，各物流企業的市場份額亦穩步提升。不同于京東物流不惜代價提升配送速度，菜鳥網絡更傾向于在速度和利潤之間找到平衡點——在盡可能提升物流速度的前提下確?？爝f企業取得較好的盈利。從行業角度而言，菜鳥網絡從整體上提升了整個快遞業的運行效率、增強了快遞業的盈利能力、使快遞行業的集中度有了大幅上升，對整個物流行業是做出了創新性貢獻的。

五、結論

物流模式選擇是基于自身發展戰略、經營特點、市場地位、歷史沿革、資源稟賦等因素綜合作用的結果;不同物流業模式也為京東、天貓帶來了不盡相同的效果，其效果和影響既有積極的亦有消極的，二者所選擇的物流模式總體而言對二者的發展與經營是做出了很大貢獻的。

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