劉凱
摘 要:基于總裝工藝工程工作的相關經驗,對總裝輸送線的類型、布置形式的優缺點進行簡單對比,并對目前國內外汽車行業總裝輸送線的選型進行論述。
關鍵詞:汽車;輸送線;選型;布置形式
1 引言
隨著科技水平的飛速提升,國內汽車行業有了蓬勃發展,無論是傳統燃油汽車企業,還是新興混合動力汽車、純電新能源汽車等制造企業遍地開花,因此汽車輸送線出現多樣化選型和布置形式。本篇內容簡述了總裝輸送線的結構類型、優缺點和布局特點,以及國內外總裝輸送線的布置案例,方便大家加深對總裝輸送線的了解。
2 總裝輸送線簡介
輸送線作為汽車制造的載體,承擔了汽車零部件的裝配、內飾外觀的調整、安全檢測及功能檢測的任務。將各個模塊零部件和標準件按照合理的工序排布,并依據規定的技術要求、質量要求,組裝成一輛合格的整車。
總裝輸送線是由輸送設備、轉運設備及相關輔助設備構成,以組裝整車為最終目標進行相應的布置。輸送線的布置對于裝配的效率和物流有決定性的作用。受投資規劃及場地的影響,形成了多種工藝布置方式。常見布置形式主要有U型、T型、L型等。輸送線主要包含內飾線、底盤線、最終線三條主線及動力總成、前懸、后懸、儀表、車門、輪胎六條分裝輔線,用以滿足工藝需求。
3 輸送線的類型
輸送線按輸送結構不同主要包括:摩擦線(空中)、積放鏈輸送、板式鏈輸送、自行小車、積放輥道輸送、塑料模組帶輸送。
摩擦線是目前較為主流的輸送設備,主要為內飾線和底盤線使用。特點是噪音小,故障率低,維修方便,可實現快速行走和積放,成本較低。
積放鏈特點是成本低,故障率低,維修方便,可實現爬坡、下坡,快速行走和積放。缺點是汕污較多。同樣多用于內飾和底盤線。
板式鏈一般有單板鏈、雙板鏈、寬板鏈三種形式。一般多用于內飾線、最終線、檢測線外觀檢查以及淋雨線。特點是噪音小,運行平穩,成本低。缺點是維修不便。
自行小車一般用于總裝底盤線,分為兩種形式:帶剪式和不帶剪式。特點是噪音小,故障率低,可實現自動化,檢修方便無油污。缺點是制造成本較高。
塑料模組帶是由塑料塊組合,塑料或不銹鋼插銷鏈接,通過鏈輪與鏈板緊密連接,實現輸送。一般用在內飾線、最終線和淋雨線。特點是無噪音,性能可靠,無需維護,安裝簡單。缺點是制造成本高。
4 輸送線布局
輸送線主流布局形式主要有:“U”型、“T”型、“L”型。
總裝輸送線的布置工作需要結合生產線體規劃長度,在滿足裝配需求的同時,也要保證物流路線暢通以及安全通道暢通,實現生產面積最大化節約,滿足總裝工藝布局合理性。
4.1 “U”型布局
其特點是:(1)物流配送時間縮短,效率大大提升;(2)裝配線側面留有較大空間,能夠有效利用,留于外協件配套區與總成生產區。工序分配更加靈活,生產更加平衡。(3)員工勞動力得到有效利用,減少不必要的行走浪費;(4)便于員工、管理者、技術等相關生產保障人員之間信息溝通。缺點是該布局占用較多的地面及空中面積。
4.2 “L”型布局
“L”型布局既保證了總裝車間便捷的物流條件,又兼顧了物流周轉庫房的布置,廠房線體簡潔整齊的布局形象;廠房具有良好的通風采光環境,既美觀又經濟實用。
4.3 “T”型布局
“T”字區域是生產裝配區,物流區域在T字區域的兩翼,且分裝線也在物流區域內,并與主線垂直,這就保證了物流運輸距離短、時間短、效率高,滿足了生產線生產需求。且在物流區域外有卸貨區,便與物流區外協件運輸。缺點是受環境制約,需要保證充足的生產線占地面積。
5 總裝輸送線設備選型
通常,PBS輸送線多采用輥道滑撬形式,投資成本較高。不占廠房用地面積,便于車身緩存、調配流轉、維修方便。也有部分車企采用立體車庫形式,占地面積較小,但相對來說投資及成本更高。
而對于內飾線及最終線,目前多數企業均采用寬滑板輸送形式,受成本因素制約,也有只采用板式鏈的形式,或者內飾線寬滑板輸送,最終鏈采用板式鏈。
底盤線基本采用積放鏈或者摩擦線兩種形式,比較典型的有日韓企業的底盤線采用積放鏈,歐美企業多采用摩擦線。相比之下摩擦線的前期投資成本要高于積放鏈,但綜合考慮鋼結構、廠房及后續維護工作,二者成本接近。當企業擁有較高的產量時,為了提升裝配效率,減輕勞動強度,部分企業也會采取可升降旋轉的輸送線抱具,配合底盤一體化舉升AGV小車,以滿足裝配需求。此類輸送線先進但投資高昂,一般多為歐美制造工廠所采用。
6 結語
就企業的外部環境來說,隨著科學技術飛速發展,日新月異,經濟快速發展,顧客的出行物質需求日益提升。作為汽車企業來說,必須采用更合理高效的輸送線設備,進一步提升產品產量及質量,才能滿足以上需求。同時對內企業將而臨勞動者減少,勞動成本增加,如何保障勞動者的操作效率及安全,誠少勞動強度,也是每個制造企業值得思考的問題。因此在規劃選擇輸送線設備時,必須緊密聯系產品特性和生產組織形式,綜合考慮企業本身的投資效益,后期維護工作,能源消耗等因素,從經濟性,實用性,可靠性,安全性的角度進行選擇,滿足公司自身的發展需求即可。